2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 济平 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月01日报道——
来自宝马电动车的最新消息,宝马计划在今年7月开始停产i3,这是宝马旗下第一款纯电动车,自2014年上市至去年年底的时候,总共售出约20万辆,至最终停产,这一车型预计共售出25万辆。宝马汽车预计会在iX3下新增 iX1,以填补宝马在微型电动车的空白。
在市场产品还没有充分的电动化之前,宝马使用的是i系列来命命旗下的电动车型,包括有i3,i5,i8超级跑车,这些车型外观造型都比较怪异,前卫充满一些未来感,看起来更像是概念车型电动化。i3源于MegaCity Vehicle概念车车型,最大续航里程为257公里,最高时速为160公里。由于车型小,不存在于现有的主要产品系列当中,因此即便i3的售价并不贵但在选择车型时很验让人想起它的存在。
i3上市时的价格为22万元人民币,上市的第一年卖出了3万辆,当时它的竞争对手更像是Smart,Mini等这些小众车型,而并非现在所流行的主打新能源定位,可以说这在电动车最开始的探索阶段,i系列给了人们很多对电动车未来的想像,特斯拉在最开初的时候也是用电动跑车的品牌印象打动消费者,建立品牌以后,再迅速推出价格越来越低车型越来越接近现实生活的平民车型,完成从理想到现实之间的转变,i3停产终在推出市场9年后,终于迎来了停产的决定。
所有的大牌车企都在积极的推进电动化的转型,豪华车品牌也不例外。它们在新的赛道当中产品力和销量已经远远落后于新势力,不管是特斯拉还是国产的一众品牌。特斯拉在去年售出接近100万辆电动车,国产的数个品牌也纷纷的突破万辆交付,而更重要的是,消费者们在电动车的选择上,跳离了原本传统厂商所建立起来的品牌定位,比如他们会同时考虑蔚来或者是宝马谁才是下一辆车。
宝马将在2022年推出5款电动车,包括新款的i4,7系的电动版i7,以及宝马3系的电动版,有消息指i3这一名字将会继续在3系电动版上面使用,早先宝马就曾把3系的两门版命名为4系,以回归宝马传统的系列命名方式。华晨宝马全新电动车型i3已经现身国内工信部,新车基于国产长轴版3系打造而来,由纯电力系统驱动,搭载的是宝马自家生产的驱动电机,最大功率为250kW,最高时速预计将达到180km/h,续航为526公里.当然,车身也会较3系有所加长。
原有i3所留出来的空白,则是由iX1和MINI纯电来代替,虽然说外观上有所区别,但IX1无论是外形还是价格定位上,与现有的i3最为接近,只是更像天使掉落凡间的产物,宝马全新iX1预计将在今年上半年正式亮相,随后新车将引入国内市场上市销售,看到现有的iX3或许你就能想像出iX1未来的样子。
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