汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——

9月27日，快播创始人王欣在某节目中反驳曹德旺"新能源汽车是有钱人的游戏"的观点。他表示，何小鹏创办小鹏汽车时资金并不是很大。

王欣认为，创业的本质是你敢于做，能够想到别人不敢想的事，能够走在别人的前面。小鹏汽车的成功，一来有朋友支持、二来有资本追捧，三来小鹏有愿景有方向，最后有消费者支持。

据了解，在武汉开幕的中国汽车行业领导人顶级峰会上，玻璃大王曹德旺表示新能源汽车是像许家印这样的有钱人，或者是资本大佬才可以做的，而其它依靠国家补贴的企业则不可能生存。新能源汽车未来的发展不应该依靠政府补贴，企业本身也要有自己的生命力，如果各个企业经营一个产品的时候，完全依靠国家补贴赚钱，那就是在等死。

按照王欣的说法，何小鹏创办小鹏汽车的时候并没有太多的启动资金，但是从造车企业来看确实站住了脚跟。

小鹏汽车于2014年在广州创立，从2015年开始天使轮融资以来，截止到7月20日，小鹏汽车已完成了C+轮第八次融资，累计融资金额高达200亿元。

2020年8月27日晚，小鹏汽车纽交所挂牌，当前小鹏汽车总市值为124.48亿美元。9月28日，小鹏汽车宣布获得广州开发区40亿元人民币融资，在广州市知识城智能装备区也在今日正式奠基。另外，据近日公布的《福布斯中国》统计排名前25位汽车界亿万富豪中，何小鹏以37.5亿美元的财富值位居造车企业家首位。

从曹德旺的角度来看，如果小鹏汽车后续没有足够的融资资金，可能现在的小鹏汽车与大多数造车企业一样处于“难产”的状态，首款车型G3可能还在PPT阶段。因此，不管是王欣还是曹德旺的话都有一定的道理，只是两个人的出发点不用，小鹏汽车能够走到这一步，与其后期融资行为有很大的关系。

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