分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月19日报道——
12月17日,奇瑞控股集团对外发布了2022年的销量计划,奇瑞集团提出确保年销量150万辆、力争200万辆,年营业收入2000亿元的目标。

在刚过去不久的11月份,奇瑞集团总销量为110281辆,同比增长8.2%, 具体来看,奇瑞品牌占到 76,560 辆,同比增长18.6%; 奇瑞高端品牌星途11月份实现销量(含出口)5189辆,同比增长135.4%;而主打中低端市场的捷途品牌11月单月销量19,256辆,1-11月份,捷途累计实现销量(含出口)133,941辆,同比增长30.3%。在新能源汽车方面,11月份奇瑞新能源汽车销量达到1.5万辆,同比增长101.1%;1-11月份累计销量8.9万辆,同比增长145.2%。其中奇瑞“小蚂蚁”上市4年的累计销量已突破24万辆,稳居纯电小车销量冠军,而随着奇瑞QQ冰淇淋旗下产品上市,奇瑞新能源产品销量或将实现新增长。

今年1-11月份,奇瑞集团共计销售汽车为849912辆,同比增长38.3%;营业收入1301.8亿元,同比增长42.8%。按照11月份的销量成绩计算,如果不出意外,今年奇瑞集团销量或将达到96万辆,值得注意的是,去年其销量仅73万辆。
此外,在海外市场方面,1-11月份奇瑞累计出口突破24万辆,同比增长138%,从数据上看,奇瑞的出口量已占总销量的近1/3。但对于奇瑞集团提出2022年出口50万辆的目标则意味着这一数据要翻倍发展才能。
据了解,目前奇瑞控股集团旗下拥有星途、奇瑞、捷途、凯翼等多个品牌,从 11 月份的销量来看,奇瑞确实是有很大的提升,但按照奇瑞集团公布的2022年销量计划初步来看,想要实现似乎还是有一定的难度,毕竟奇瑞集团截止到11月累计才卖出85万台,距离150万辆相差甚远,更不用说冲击200万台了。
奇瑞集团董事长尹同跃曾表示:“新一代的客户需求和过去的客户需求不一样。过去车企更强调开发性能、质量、成本,而今天我们要开发情感,开发生态,开发年轻人不同的生活方式。“为了更贴合用户年轻化心态,其实奇瑞集团也花费了不少心思。如在车型命名上,奇瑞使用了用户提供的名字为代表,在今年的广州车展上,奇瑞正式发布了全新产品系列OMODA,其中“O”代表的是全新,“MODA”代表的是潮流和史上。“OMODA就是为潮流、时尚的年轻新世代人群而来,据说这是与用户共创的结果,预计该系列首款车型OMODA 5将于明年上半年在国内上市。
至于后续奇瑞市场表现如何,我们还是拭目以待吧。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

6月28日,东风奕派旗下全新车型——奕派M8正式开启预售。新车是东风奕派与华为乾崑战略合作的首款车型,基于东风全数字化量子架构打造,定位大六座SUV,搭载最新华为乾崑智能汽车解决方案,包括华为乾崑智驾

6月28日,乘联会对外公布2026年5月以及2026年1至5月国内汽车进口车销量数据。数据显示,5月国内进口汽车销量为3.8万辆,同比下滑19%;2026年1至5月国内汽车进口汽车销量为16万辆,同比

6月26日,博世集团宣布一则人事变动消息。官方宣布董事会主席史蒂凡·哈通(Stefan Hartung)主动申请卸任博世集团董事会主席职务,卸任时间为6月30日。其职务7月1日起,由董事会副主席克里斯

6月26日,在捷途汽车方盒子大会上,捷途环游者正式亮相。据了解,新车是捷途汽车旗下首款纯电方盒子SUV,车身长度达4400mm+,轴距达2700mm+,定位轻越野纯电车型,将搭载高通骁龙8775芯片驾
