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小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞!

2022-05-24更新内容 来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月31日报道——

昨日,小米集团正式官宣小米智能汽车业务正式立项,并在当晚举行了发布会。针对于此,小米公司创始人雷军日前在接受央视采访时,袒露了不少关于为何造车及未来的计划。

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央视财经报道,雷军表示集团在决定是否进军造车行业这个问题上困扰了很久,在做出造车这一决定时,是已进行了将近75天的大量调研,调研显示支持小米造车或者提醒小米造车需谨慎的结果都有不少,最终经过集团的董事会和管理层的决定,还是决定行动,并由雷军自己亲自带队。

雷军称,因为自己在2013年的时候就已经开始对电动车产生浓厚的兴趣,并且自己在过去的七八年时间里,自己参投过近十家智能电动汽车领域的公司,因此自己对于这个行业是具有一定认知的。

雷军还提到,在小米正式宣布造车之后,并非这么快的就投入造车中,而是继续进行做市场调研,针对市场的需求再考虑造什么样的产品。雷军看来,电动汽车的时间表在三年左右,所以对于未来小米汽车的产品命名之类的还得往后推一推,毕竟其认为造车更重要的是产品,至于取什么名还有更多时间进行。

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同时,雷军表示,自己希望外界对于小米造车的热度能够降一下,因为市场对小米的热度越高自己的压力也越大,这也将影响小米汽车产品的可能性。

对于如何运作及投资计划,昨晚的小米汽车发布会上,雷军也表示为助力小米进军造成行业,未来将在10年投资100亿美元,首期投资100亿元人民币。雷军强调,小米决定用“全资形式”进军智能汽车,成立智能电动汽车全资子公司,也就是所有的钱都由小米出。

同时,雷军承诺:“我决定亲自带队,这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生所有所积累的战绩,押上全部声誉,为小米汽车而战!”

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因此,对于小米的入局众多网友表示支撑和力挺,这也是雷军多年积累下的口碑在众多网友看来,其是个特别喜欢干实事的人,都认为雷军是一个实干家。毕竟随着汽车市场上越来越多通过“PPT造车”出现,最终却失败的案例,致使小米集团有着鲜明对比。

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对于小米的入局,作为竞争对手及好友的小鹏汽车CEO何小鹏以及威马汽车创始人沈晖纷纷送上祝福。

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不过,众所周知造车本是一个需要生根蒂固的行业,汽车百年历史,靠的是技术的沉淀和核心的科技,而且也是一个需要持续“烧钱”的行业。蔚来汽车CEO李斌曾直言,“知道造车烧钱,但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的,并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。 

对于这样的问题,小米似乎也做好了准备,根据官方公布的信息,小米从2021年1月15日开始认真调研造车。对于造车需要消耗的资金,雷军霸气表示:造车,我们亏得起。雷军强调,小米已经不是10年前的小米,截止到2020年小米已经手握1080亿元现金流。

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不管怎么说,小米能够决然入驻造车行业,必然做好了充分的准备,做好全力冲刺5到10年的准备,以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心面对征程。或许随着越来越多科技企业跨界造车的原因,也是智能化电动车的出行降低了造车的门槛,与传统汽车相比,未来的汽车更像一个电子产业。至于小米是否触累,也只能交给时间。


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