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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月28日报道——
乘联会数据显示,2023年1-2月高端车型市场需求较好,但汽车进口仅10.6万辆,同比暴跌30.3%。乘联会秘书长崔东树指出,进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级,因此相对于普通燃油车,豪华车与进口车的走势总体是很好的,但电动化转型改变了燃油车需求,进口燃油车需求也出现明显下降,其中日系进口车进口量仅1.6万辆,同比下降65.7%。
分国别来看,2023年2月日系进口车呈暴跌态势,同比暴跌80%至16220辆,而斯洛伐克进口车暴跌42%,美系进口车下滑38%,英国则下滑31%。与此同时,德系进口车在2月表现相对较好,同比增长12%至20735辆。
分品牌来看,2月销量前三品牌分别为宝马、奔驰、雷克萨斯,其中宝马以14190辆、同比增长150%位居第一,而奔驰以14035辆、同比增长115%位居第二。相比之下,虽然雷克萨斯销量也达到万辆以上,为10424辆,但同比下滑19%,是前三唯一出现下滑的品牌。除此之外,包括保时捷、路虎、奥迪、丰田、沃尔沃、迈巴赫等进口品牌也均实现大幅增长,而林肯则同比下滑24%。
从2023年销量来看,宝马、奔驰、雷克萨斯、保时捷累计销量均达到万辆以上,其中唯一出现下跌的品牌仍然是雷克萨斯,同比跌幅达36%。综合数据来看,近几年进口品牌中表现相对较强的是雷克萨斯,2022年以21.92万辆销量领先宝马、奔驰等品牌,但2022年却是雷克萨斯入华以来首次销量下滑,此前该品牌连续15年同比增长。进入2023年后,雷克萨斯的市场表现并不乐观。市场认为,电动化转型进度较慢、车型智能化程度跟不上主流、性价比下滑等原因是影响消费者购买雷克萨斯车型的主要因素,而除了传统豪华品牌外,蔚来、理想等新势力品牌开始抢占豪华品牌市场,首当其冲的正是二线豪华品牌。
具体车型来看,进口宝马X5在今年前两个月销量排名第一,达16923辆,同比增长116%。其次是雷克萨斯ES,今年前两个月累计销量刚过10275辆,同比下滑38%。此外,进口奔驰GLB和奔驰GLE累计销量分别为7386辆和7008辆。综合图表来看,2023年前2月大部分车型还是呈现增长状态,除了雷克萨斯ES、奔驰GLE、路虎揽胜、奥迪A5、林肯航海家等出现下滑。
当前,疫情防控已经呈现常态化,由于疫情防控、物流货运受阻所造成的影响甚微,而零部件供应的影响也在改善中。因此,相比于2022年,2023年中国进口汽车品牌的表现应该有所改观,但与此同时,进口市场的竞争也是尤为激烈的,主流的进口品牌仍以销售燃油车为主,而当新能源汽车成为风口,进口品牌在国内市场的发展也将受到影响。
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