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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月15日报道——
8月15日,新款马自达CX-4正式上市,新车主要在智能安全和舒适配置上进行升级优化,官方公布指导价为14.88-21.28万元。
作为改款车型,新款马自达CX-4在外观上与现款保持一致,依旧采用马自达家族魂动设计,大尺寸盾型进气格栅被银色镀铬条包围,镀铬装饰与两侧柳叶式的前大灯组相融合。作为紧凑型SUV,新款CX-4长宽高4637/1855/1531mmm,轴距2700mm。
新款CX-4内饰设计与现款车型相比不会有太大区别,车内运用黑色与红色两种颜色搭配,车门处则运用红色皮质包裹,增强档次感。此外,在科技配置上,新款CX-4配备了AEB中高速刹车辅助、自适应巡航、车道偏离预警、360°全景监测系统等功能。
动力方面,新车搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,最大功率分别为116kW和141kW,最大扭矩分别为202N·m和252N·m。传动系统均匹配6速手自一体变速箱。至于马自达的蓝天X系列发动机并不会出现在新款马自达CX-4身上。
据了解,CX-4是一汽马自达旗下的一款紧凑型SUV,于2015年广州车展首次亮相,2016年6月正式上市,算起来马自达CX-4在国内已经发展了四年多的时间。
从数据来看,CX-4在马自达旗下产品销量位居前三,表现也还中肯,不过这款车型目前却深陷异响门的质量缺陷中,未来这款车的发展情况成谜。
截止8月14日,CX-4共收到64宗投诉,位居榜单第二,投诉的主要问题是车身异响、中控台异响、天窗异响以及转向系统异响。根据故障统计,CX-4异响门主要集中在2020款车型上,其中车身异响共收到326宗投诉,中控台异响、天窗异响以及车内异响投诉数量分别为89、32和16个,另外转向系统异响和制动系统异响投诉量分别为12和10个。
从配置来看,2020款CX-4与2021款CX-4的配置上并没有明显的差别,由此看来,CX-4异响门还存在一定的延伸性,新款CX-4难保不会面临大量的投诉。
CX-4和阿特兹是一汽马自达旗下两款车型,但是这两款车型均陷入异响门事件中,其中阿特兹已经连续多月霸榜投诉榜单。目前马自达官方仍未针对车型异响给出行之有效的措施解决,,这也凸显一汽马自达对于“异响”问题始终找不出根本原因,也做不出“问题”的根治。这无疑成为持续影响一汽马自达口碑的因素,同时也让一汽马自达车主陷入遥遥无期的等待。
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