2024-04-26更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月29日报道——
3月29日,北汽极狐阿尔法T车主蒋保信在微博上发布的一篇长文引发热议。该车主在文章中表示,“自己做梦都没想到,自己会因为发在朋友圈吐槽北汽极狐APP社区运营很差,而遭到北汽极狐总裁带有公开性羞辱性质的恐吓:在北京收拾你跟玩儿一样。”
首先注意的是,这位车主不仅仅只是车主,其曾在北汽股份工作过一段时间,现在是一名新媒体工作者。根据车主的描述,其在北汽股份的任职时间为2017年5月-2018年6月底,该单位为北汽集团的二级单位,也当时于立国是北汽集团战略规划部部长,在工作上并无交集。2018年1月,于立国加盟了北汽新能源任副总经理,虽然北汽股份和北汽新能源属于平行级别,当时两人在工作上并没有来往。
蒋保信离开北汽股份后,以媒体人的身份与于立国建立了联系,购车的时候在蔚来ES6和极狐阿尔法T上犹豫不断,但是在被于立国的创业热情和激情所打动后选择了极狐阿尔法T。
接下来进入正题,事情的导火线是车主发了一条吐槽极狐APP社区运营垃圾的朋友圈。据车主描述,3月26日其在微博上发布了对于北汽极狐保养细则的疑问,“觉得电动车半年一保太过于频繁”,而且“四保是两年或四万公里收费很贵”,并由此欢迎诸多网友进行这方面的探讨。
当天晚上,车主在朋友圈表示,“提车两个月后,北汽极狐APP的社区运营把他一次次恶心走了”。根据朋友圈截图显示,车主在极狐APP中,好的内容创作者得不到尊重,对待社区运营有益的建议和讨论,不能得到推荐。例如厂家官老爷随便发布毫无营养的动态会被推荐,而诚心探讨极狐未来的却没有受到待见。
车主表示,朋友圈发出去后,其实际影响远大于预期,并被转发到其它品牌车主群,但是自己并不知道这条朋友圈对北汽和极狐内部会带来怎样的影响,更没有想到北汽极狐总裁会以朋友的名义进行羞辱性极强的恐吓和公开回应。
3月28日,在极狐App社区中,极狐总裁连发三条动态,以长文形式与极狐车主互动,并解答了用户及投资者关心的一些问题。然而在回复车主的提问中,极狐总裁表示,针对车主蒋保信提到极狐App社区运营很差一事,具体回应如下:“关于蒋保信先生在自己朋友圈或者文章中讲到两次,为什么他的文章,或者他认为好的文章不给加精华,有一些极狐领导无病呻吟的文章就给加精华。”“我估计蒋保信进的无病呻吟的极狐领导应该不是我,我给他个胆他也不敢讲我,一来我们还是不错的朋友,二来保信曾经是我部下的部下的部下,在北京收拾蒋保信对我来讲还是跟玩一样,当然我也不能收拾他,都是哥们。”
车主在微博上表示,“我买的不是极狐,而是买了个耻辱!因为在朋友圈吐槽极狐APP社区做得差,就被极狐总裁公开羞辱,说收拾我就跟玩儿一样!这样的话,让我极度震惊,极度不适!!”
对此,车主提出以下诉求:要求极狐总裁于立国公开视频道歉,要求极狐厂家以合适价格回购车辆,当前关于羞辱的回应仍在不断传播,给我的尊严和声誉造成了极大的伤害。
经过舆论的发酵后,北汽极狐总裁于国立也在今日晚间向蒋保信公开致歉,同时不妥言论会立马删除。具体如下:
对于于立国的致歉,蒋保信还没有进行相关回应,是否会接受于立国的致歉,我们对此保持关注。
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