2024-05-02更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月12日报道——
此前多次传出将回归中国市场的进口豪华品牌“捷尼赛思”,似乎并没有太多实际性的行动及上市消息透露,让众多期待新车到来的国内消费者热情大减。不过,近日捷尼赛思中国终于宣布重大进展。
3月11日,据捷尼赛思中国发布了一篇名为《Hello,中国》的文章,从该文章的预热海报中了解到,其即将正式登陆中国市场,并将举办一系列品牌于产品发布会活动。官方称“期待与你在上海相见”,猜测捷尼赛思将于4月份举办的上海国际车展正式宣布入华。据多家媒体报道,捷尼赛思今年将在上海建立首家品牌旗舰展厅,并在此成立中国总部。
资料显示,捷尼赛思是韩国现代汽车集团旗下独立豪华品牌,在2016年宣布退出中国,也就是说此次捷尼赛思属于二次入华发展。关于重新入华,捷尼赛思早在2018年就有所布局,成立于“捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司”,由现代汽车公司全资控股。到2020年,捷尼赛思多款新车现身工信部,捷尼赛思中国何睿思在第三届中国进博会上表示,“品牌全球化发展的重要节点,捷尼赛思将于2021年正式进入中国市场。”
目前,捷尼赛思旗下有5款车型,包括轿车G70、G80、G90以及SUV GV70、GV80,尚不清楚捷尼赛思会选择哪款作为入华后推出的首款车型。
有媒体分析,G70和GV80两款车型或将成为捷尼赛思在华销售的车型。此前,G70路试被国内媒体拍摄到,而GV80也在第三届中国进博会上完成首秀。
G70定位中型轿车,外观上采用捷尼赛思全新的家族设计语言,前格栅为钻石五边形设计,内部为菱形网状设计,前后大灯采用分体式设计。参考海外版车型,G70将提供2.0T四缸发动机、3.3T V6汽油发动机以及2.2T柴油发动机,考虑到排放与相关政策法规,在国内销售的G70车型或搭载2.0T发动机。
GV80定位中大型SUV,是捷尼赛思旗下首款SUV车型。从外观来看,GV80同样采用了钻石格栅中网,前后大灯均采用分体式大灯设计。GV80采用了双辐式方向盘,并搭载全液晶仪表与悬浮式中控屏幕,下方还采用了旋钮式的换挡机构。动力上,GV80海外版仅公布了一款3.0T发动机,其最大功率207kW(282PS),峰值扭矩588N·m。综合中国市场,预计GV80大概率提供2.5T作为入门级车型,最大功率224kw,匹配8速手自一体变速箱。
现代汽车曾表示,要将捷尼赛思打造成为“具有完整产品阵容、提高现代汽车品牌价值、提高企业盈利能力”的独立品牌,并提出计划到2021年完成六个产品阵容,涵盖SUV,运动轿跑车等不同细分领域。
据乘联会数据,2020年国内豪华车零售市场销量为323.6万辆,同比增长6.5%,占乘用车整体销量的16.2%,实现逆市增长,间接反映了中国豪华汽车市场的热销程度。不过,捷尼赛思对标的是奥迪、奔驰、宝马以及雷克萨斯这一类豪华品牌,这些品牌在中国市场的地位根深蒂固,捷尼赛思选择此时入华,既增加了更多发展的可能性,也存在很大的竞争压力,要想占据一席之地难度并不小。
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