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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月06日报道——
卡罗拉是一汽丰田旗下最畅销的车型,近几个月销量持续攀升,然而在这种良好的市场表现下,一汽丰田却要推出三缸车型。近日,新款卡罗拉现身工信部最新批次申报名单中,从申报信息来看,全新卡罗拉外观与目前在售车型变化不大,依旧基于TNGA平台打造,但是新增了一款自然吸气的三缸发动机。
从实车来看,全新卡罗拉的外观与在售车型保持一致,大尺寸的前进气格栅搭配前包围两侧的C字型装饰,造型上依旧略显老气。
从申报信息来看,新款卡罗拉拥有1290kg、1315kg、1330kg、1335kg、1340kg、1345kg六种重量的车型,因此新车将至少有6款车型。车身尺寸方面,长宽高分别为4635/1780/1435(1455)mm,轴距为2700mm,与现款在售车型保持一致。
新款卡罗拉最大变化是在动力上,从申报信息来看,新车将采用代号为N15A/M15B两种型号的1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率89kw。
目前国内在售2021款卡罗拉于今年7月13日正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为11.98-14.58万元。动力上卡罗拉搭载1.2T涡轮增压四缸发动机,最大功率85kw,最大扭矩185N·m,与之匹配的是10速CVT变速箱。
据此前报道,一汽丰田 TNGA 1.5L发动机项目于2018年5月动工建设,2020年5月正式建成投产,年生产TNGA 1.5L发动机10.8万台,改建的同时也将减少1.2T发动机年产能10.8万台,最终总产能保持不变。1.5L三缸自吸发动机或将在全新车型上更换该动力总成,包括威驰、卡罗拉等更多的车型。
值得注意的是,即使搭载1.5L三缸发动机,新款卡罗拉在动力输出上并不逊于当前的1.2T四缸涡轮增压。
但是即便如此,市面上对“三缸机”的友好度并不高,对于少了一个气缸的三缸发动机,消费者普遍无法接受,因物理因素三缸发动机存在抖动、运转不平顺、噪声大等的特性,厂家只能通过各种技术手段予以解决,各个厂家的优化效果也大有不同。
在国内市场,包括宝马、别克、雪佛兰、吉利等品牌部分车型均搭载了小排量三缸发动机,但是销量并不乐观。此前,别克英朗和雪佛兰科鲁泽就因为搭载了三缸机而导致销量大幅下滑,今年部分车型重回四缸后销量回涨明显。
卡罗拉作为一汽丰田旗下最畅销的车型,其搭载三缸发动机后给其市场表现打上了问号。数据显示,一汽丰田前三季度累计销量增长2.9%至547691辆,其中卡罗拉增长1.4%至248803辆,占一汽丰田总销量的45%,在轿车领域仅次于日产轩逸和大众朗逸。对于这样一款车型,丰田竟然主动推出三缸车型,不知道市场的表现如何?
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