2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——
持续12个月下滑的新能源汽车市场,终于在今年7月迎来销量增长,多家车企的新能源业务暂时结束“跌跌不休”的状态。但是,作为曾经国内新能源汽车销量最大的车企,北汽新能源却延续暴跌的姿态。
8月12日北汽蓝谷报告显示,北汽新能源7月份销量仅2009辆,同比暴跌84%;今年1-7月累计销量16709辆,同比下降也高达78.5%。
显然,北汽新能源2020年的市场表现并不及格,跌幅远超整个新能源行业。据中汽协数据显示,7月我国新能源汽车销量为9.8万辆,同比增长19.3%,终于结束下降并呈现较快增长。即使来到1-7月,我国新能源汽车销量也达到48.6万辆,同比下滑32.8%。中汽协副总工程师许海东还表示,从目前发展态势来看,新能源汽车在今年后几个月会保持相对稳定的增长,预计今年国内新能源汽车市场全年销量为110万辆。
北汽新能源创下如此高的跌幅,更能说明问题。有分析认为,北汽新能源快速扩张之际依靠网约车、出租车市场实现走量,从而做到国内第一,但如今这部分市场已经饱和,而北汽新能源在个人终端的销售占比很小,因此导致如今品牌车型销售不出去的困境,销量暴跌也是可以预料的。
进入2020年,北汽方面已经频繁更换领导。今年7月,北汽新能源任命刘宇出任公司经理。此前的6月,由于个人身体及年龄等原因,马仿列辞去北汽新能源经理,且不再担任北汽新能源党委副书记、总经理职务,并获得批准。资料介绍,2018年6月至2020年6月,刘宇担任北京汽车股份有限公司副总裁兼任北京现代汽车有限公司常务副总经理。
此外,今年7月底,北汽集团官方发布消息称,现年63岁的徐和谊因年龄原因不再担任北汽集团党委书记、董事长职务,由北京金隅集团股份有限公司原董事长姜德义接任此职。意味着北汽集团结束长达18年的徐和谊时代。
在徐和谊领导下,北汽自主乘用车板块较为疲软,新能源业务也结束上涨的势头。2019年10月北汽自主板块进行大整合,北汽新能源和北汽自主传统燃油车板块合二为一,推出BEIJING品牌,而绅宝品牌被战略性放弃。如今BEIJING品牌包含了新能源业务和燃油车业务,实现双线发展。
北汽新能源遭遇的困境,或许也是目前多家自主新能源企业面临的问题。
根据北汽蓝谷发布的2019年年报显示,该公司2019年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;净利润9201.01万元,同比增长25.54%;扣除非经营性损益的净利润为亏损8.7亿元。其中,在非经营性损益项目中,包括了10.4亿元的政府补助。意味着,政府补贴依旧是北汽新能源的重要利润来源。
北汽蓝谷在公告中指出,新能源汽车行业面临三重压力:一是汽车市场持续下行的压力,二是新能源汽车补贴急剧大幅退坡导致市场信心不足产生较大市场波动的压力,三是外资品牌、新势力、国内传统汽车企业纷纷进入新能源汽车行业的竞争压力。
目前来看,北汽新能源只有脱离网约车、出租车市场,寻求私人新能源市场的增长,才能解决北汽新能源的困境。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月23日,据外媒报道,美国电动汽车制造商Fisker在一份监管文件中宣布其面临破产的可能性。根据提交的文件显示,如果Fisker无法从债权人获得救济或筹集到额外的现金,该公司预计将不得不在未来30天
4月24日下午,上汽通用汽车别克品牌宣布,长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV车型正式上市,新车共推出?车型,售价区间为?外观方面,新车采用与世纪CENTURY相同的设计理念,前脸依然采用
据《36氪》报道,小米汽车第二款新车将定位纯电SUV,预计于2025年上半年推出,延续小米汽车首款车型的设计水准;第三款车型初步定位在15万元级,预计于2026年推出。目前,小米汽车暂未公布有关第二款
2024北京车展前夕,梅赛德斯-奔驰在中国首发奔驰纯电G级越野车,新车命名为G 580 with EQ Technology,可以说是第一款不再以EQ命名的纯电车。价格方面,标准版车型在欧洲为14.2
4月24日,华为智能汽车解决方案BU(下称“车BU”)发布智能汽车解决方案新品牌——乾崑,同时发布覆盖乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱等多个领域的十大新品。乾崑作为智能汽车解决方案全新品牌,将涵