汽车行业关注（autochat.com.cn）05月05日报道——

要说到豪华品牌中，终端优惠给出较大的品牌莫过于捷豹路虎及凯迪拉克等，由于市场表现一般只能通过“以价换量”的模式。不过，随着国内汽车市场遭遇前所未有的新冠肺炎疫情冲击后，让本就萎靡的市场变得更雪上加霜，为此越来越多品牌加入优惠扩大的阵列。

日前，一份疑似沃尔沃北京地区旗下车型折扣遭到曝光，根据这份价格来看均包括了沃尔沃旗下所有车型，涵盖刚刚上市不久的轿车车型及SUV车型，优惠折扣从7.1折至8.2折不等，最大现金优惠达17万元。

具体来看，能给到最大优惠17万元的莫过于沃尔沃旗下的旗舰SUV车型XC90，正是属于旗下最昂贵的车型，自然能够给出更高的终端优惠，毕竟在终端价格上无法达到消费者理想价位的话，也将失去与BBA及其他二线豪华品牌的竞争力。

而给到最大优惠7.1折的则为旗下中大型轿车S90，不仅仅是因为该车型为旗下最畅销车型之一，更是因为该车型属于更具年代的车型，毕竟目前新款S90车型申报图已遭到曝光，意味着新车型即将上市，为此，加大优惠力度也将帮助沃尔沃实现最后一波销量的冲顶。

除此之外，其余车型均在7.5折左右，仅仅最新上市的中型轿车S60还未能得到终端优惠的放大，最大优惠只能到8折，也是旗下车型里优惠最小的车型。不过，对于该份优惠情况来看，虽是旗下所有车型都有优惠，但并非所有配置的车型都给到优惠，仅仅是旗下较为热销的配置车型，但也足以满足大多数消费者。

不管目前沃尔沃这份优惠价格到底是大或不大，都反映出目前车市下次行的环境下，豪华品牌“委曲求存“的行为，毕竟市场就这么大，不选择这品牌就会选择那品牌，以致于车企即使面对亏损状态也只能选择让利出售，毕竟售不出也只能成为库存车。

对此，给出加大让利优惠的车企也不仅仅是沃尔沃品牌，像此前通过打“55折“的凯迪拉克，以及更布局优势的二线豪华品牌英菲尼迪等车型刚刚新车上市就达到7、8万的优惠，可见当下市场是如此艰难。

当然，豪华品牌的下降也将会带来一定的连锁反应，毕竟像沃尔沃XC40这种优惠完已经去到20万售价，更是低于不少合资车型的售价，为此，也将进一步对合资品牌带来一定冲击，以致于消费者在车型上陷入一定抉择的难度。

从今年一季度豪华品牌终端销量来看，卖的最好的品牌为奔驰，累计售出13.62万辆。尽管如此，根据北京汽车最新财报显示，公司在2020年第一季度财报实现营收329.83亿元，同比下滑29%，而归母净利润同比下滑95.1%至6084.98万元。可见北京奔驰下销量上并没有出现大幅下滑，但利润却出现暴跌，北京奔驰销量稳定并没有给公司带来高额的利润。根据2019年北京汽车利润显示，有89%利润来自北京汽车。

据奔驰官方解释，利润暴跌是因为售价相对较低的车型销量占比提高，换言之，就是北京奔驰也采取了“以价换量”的方式获得高销量增长。所以，连奔驰品牌在逆市之下都如此困难，又何况是其他一二线豪华品牌呢。

不管怎么说，面对当下车市下行的环境中，“以价换量”已是大多数车企的行为，在豪华品牌上尤为凸显。而这一形式也非常吸引消费者关注，但对车企的营收来说无疑将带来不小影响，甚至导致市场的畸形发展，为此，在市场未能恢复常态之前，车企也将面对更多的挑战。

欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat