汽车行业关注（autochat.com.cn）01月09日报道——

对于赛麟这个品牌可能不少网友都很陌生，其实它是一个历史悠久的超跑品牌，直到去年被王晓麟将其带入国内并表示要在华生产，加以各种宣传才渐渐出现在大家目光之中。在王晓麟计划中，“超跑”赛麟将实现国产并销售，但最终等到首发的车型却是一款电动车，更没想到该车型还是一款“抄袭”车型。

日前，有网友爆料路上偶遇一款与赛麟迈迈十分相似的车型，从车型外观来看确实与赛麟迈迈有几分相似，包括微型车定位，三厢车型设计，加上鲜艳的配色，让不少网友表示：这不是迈迈么？

从标致来看该车名为“TAZZARI”,这是一家成立于2005年的意大利电动车公司，公司为了打造前所未有的城市电动车于2006年开始研发，直到2010年才正式进入市场销售，后来因为种种原因失败了。 

然而，就是这样一个车型被作为赛麟首款车型迈迈推出，于2019年双十一正式上市，共推出运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分别为15.88、16.88万元。但在整个11月份，该店铺仅收到9份订单，销量十分惨淡。

上线不足两个月，赛麟迈迈汽车天猫旗舰店就已经注销关闭。赛麟汽车客服回应媒体称，因为品牌规划调整，迈迈汽车旗舰店关店，更多迈迈品牌的信息可关注官网，网站将于近期开通，但至今仍未在天猫商城看见赛麟旗舰店的出现。

赛麟迈迈定位纯电动微型车，赛麟汽车董事长王晓麟称其为“城市电动小跑车”，不过网上对其的另一种称号为“老年代步车”。 原本以为这款三厢微型电动车的造型，只是与北汽新能源LITE车型比较相似。但没想到该车型设计早在10年前就已出现。

根据官方介绍，该车NEDC标准下最大续航可达305km，并配备6个安全气囊，可支持45%最大爬坡度，拥有超跑级操控。

车身尺寸方面，其长宽高分别为2995/1600/1580mm，轴距为1920mm。其总质量为1259kg；整备质量为1100kg。

据资料显示，赛麟汽车是一个美国超跑品牌，主要从事美式肌肉车辆的改装，后来推出过赛麟S7、赛麟野马等车型。2009年，美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，在江苏成立了“江苏赛麟汽车科技有限公司”，正式开启赛麟汽车的入华之路， 由王晓麟担任江苏赛麟汽车科技有限公司董事长。

赛麟在江苏南通如皋拥有两家工厂，大工厂规划年产能15万台，具备一般整车厂所需的生产线；小工厂主要生产超级跑车和电动车，年产能7万台。

让人万众期待的超跑，如今却只造出一款“老年代步车”，原本公司计划的超跑赛麟S1和超跑型SUV都会在2019年12月内投放市场的计划，如今却无任何消息，而旗下唯一款微型电动车也已经关闭销售渠道了。

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