分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月16日报道——
自众泰汽车上游的比克电池陷入“连环债”之后,其供应商之一的容百科技为保障相关债权利益,已向法院提起诉讼保全并获得裁定支持,但由于比克电池未能按期。足额支付第二期还款,再次通过上交所发函追问比克电池是否有能力还款。

据容百科技发布公告称,截至2019年12月15日,公司对比克电池的应收账款为19947.06万元,以及银行承兑汇票810.00万元、建信融通融信签收凭证350.00万元,仅占约定总额的3.82%。
为此,荣白科技拟对比克电池应收款项单项计提坏账准备比例提高至40%,增加计提1014.85万元坏账准备,累计单项计提坏账准备金额8118.83万元,预计将减少公司当年净利润5704.44万元。另外,公司不是第一顺位保全人,存在财产保全价值无法覆盖诉讼金额的风险。
截止目前,容百科技对比克电池的应收账款仍高达1.99亿元,不过,公司称正与比克电池积极协商切实可行的债务解决方案,具体采取措施公司将会在监管的回复里进行披露。
针对未能按期、足额支付容百科技应收账款事宜,比克电池也做出了回复,目前将主要供应商等还款事项,主要根据众泰等客户的回款情况对供应商进行支付,此外,容百科技等主要供应商都表示对比克现状的理解,愿意继续供货支持比克开展生产,公司偿还能力依然充足。
同时比克电池还表示,众泰汽车方面也表现出积极的还款态度,当地负责众泰纾困的政府领导也表示将优先支持众泰偿还比克欠款。

随着汽车行业的市场出现大幅度下滑,以及新能源补贴的退坡,大部分边缘车企都在“艰难度日”,例如众泰汽车为例的车企出现大幅亏损,无法偿还资金,导致上游“一连串”供应商受到牵连。
据此前报道,比克电池下游有众泰汽车和华泰汽车,由于该部分车企亏损无法偿还资金,已导致上游新宙邦、容百科技、杭可科技等供应商利益受损,涉及金额约7.31亿元。
曾经知名车企的众泰汽车,如今已负债累累,不禁让人唏嘘。据销量数据显示,众泰汽车1-11月累计销量为15.0万辆,同比下滑35.9%。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

6月28日,东风奕派旗下全新车型——奕派M8正式开启预售。新车是东风奕派与华为乾崑战略合作的首款车型,基于东风全数字化量子架构打造,定位大六座SUV,搭载最新华为乾崑智能汽车解决方案,包括华为乾崑智驾

6月28日,乘联会对外公布2026年5月以及2026年1至5月国内汽车进口车销量数据。数据显示,5月国内进口汽车销量为3.8万辆,同比下滑19%;2026年1至5月国内汽车进口汽车销量为16万辆,同比

6月26日,博世集团宣布一则人事变动消息。官方宣布董事会主席史蒂凡·哈通(Stefan Hartung)主动申请卸任博世集团董事会主席职务,卸任时间为6月30日。其职务7月1日起,由董事会副主席克里斯

6月26日,在捷途汽车方盒子大会上,捷途环游者正式亮相。据了解,新车是捷途汽车旗下首款纯电方盒子SUV,车身长度达4400mm+,轴距达2700mm+,定位轻越野纯电车型,将搭载高通骁龙8775芯片驾
