汽车行业关注（autochat.com.cn）07月27日报道——

中国汽车市场持续低迷，豪华车却独当一面实现逆市增长，成为2019年汽车行业的一大话题。在刚过去的6月份，汽车市场经历了12个月的持续下跌后，终于迎来首次正增长。但车市两极分化现象严重，豪华品牌出现的频率越来越高。

7月1日起，近二十个省市宣布今年提前实施国六排放标准，甚至有一些省份直接跳过国六a，直接实行国六b。面对“国五”与“国六”的政策变换，不少豪华车都以打折的方式来消化“国五”车型。今天就来看看“国五”中的豪华中型车都究竟优惠了多少。

第一名：凯迪拉克ATS-L

最大优惠15.01万，打6.5折

作为豪车品牌的凯迪拉克，这次降价的力度非常大，其中ATS-L的低配价格已经下探到18万，堪比普通合资品牌的中型车价格。甚至在网络上已经出现了15万元可包牌的消息，也就是说，买思域的价格现在就可以入手一台凯迪拉克ATS-L。

以凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型为例，从我们的数据得知，该车最近半年的最高平均优惠超过了8.1万元，最低平均优惠是5.7万元左右。

第二名：捷豹XEL

最大优惠：13.1万，打6.1折

虽然捷豹只是一个二三线的豪华品牌，但在打折促销行列可谓小有名气，几乎所有产品一上市就疯狂打折，由此在江湖上，捷豹也有了“七折豹”的美誉，显然这样的降价和优惠力度，已经相当可观，但其销量却一直并不可观。

以捷豹XEL 2019款 2.0T 200PS 豪华版为例，最近半年它的市场优惠波动比较大：1月份的平均优惠达到6.78万元，但从2月份至5月份，市场平均优惠降至5万元内，而6月份则飙升至7.68万元。

第三名：宝马3系

最大优惠11.5万，打7.6折

看到这个优惠确实很多，但这是针对上一代宝马3系推出的优惠，并非全新一代宝马3系。宝马3系可谓是“操控之王“，并且作为宝马最重要的车型3系也不必多说，今年上半年宝马累计销量也超过BBA由此证明了宝马的实力。

以宝马3系 2019款 320Li 时尚型为例，最近半年它的最低平均优惠是5.3万元左右，最高平均优惠是6.5万元左右，优惠幅度的起伏比较大，主要还是正处于清理库存的阶段。

第四名：奥迪A4L

最大优惠8.93，打7.8折

作为奥迪旗下的主力车型，A4一直以来都是奥迪的销量担当, 但这一代奥迪A4L的处境比较尴尬，新车上市也没什么意外的惊喜之处，因此销量的下滑直接导致它在上市后不久就已经出现了较大的市场优惠

以奥迪A4L 2019款 40 TFSI 时尚型为例，从我们的统计数据得知，最近半年它的市场平均优惠都在6.1万元以上，最高甚至超过了7.6万元。

第五名：英菲尼迪Q50L

最大优惠：6.3万，打8.1折

英菲尼迪这个品牌跟讴歌一样，是上个世纪80年代在北美诞生，属于日产旗下的豪华车品牌。而英菲尼迪优惠幅度通常是比较大的，这也是它最为一个不是主流豪华品牌的无奈之选。

以英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版为例，从我们的统计数据得知，它在今年1月份的优惠是非常大的，达到了8.98万元，但到了4月份优惠逐渐降至5.6万左右，市场优惠呈现明显下降的趋势。

第六名：奔驰C级

最大优惠6.2万，打8折

奔驰C级一直以来都是国内豪华品牌的标杆中型车之一，在市场上的地位几乎没有被撼动过。由于在豪华品牌中型车级别，奔驰C级很受欢迎，销量自然也会有相当不错的表现。

以奔驰C级 2019款 C180 L 时尚型运动版为例，该车今年上半年的平均优惠在4万元以上，其中1月份的平均优惠最高，约5.5万元，而最低则是3月份的平均优惠，但也有3.8万元左右。

豪华品牌通过降价竞争的趋势加剧，处于一二三线的豪华品牌，部分车型价格已下降至与普通合资品牌价格区间之列。不过随着政策的落地，去库存的营销策略也已经告一段落，但下半年各车企的竞争仍然非常剧烈。

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