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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月03日报道——
丰田埃尔法加价二三十万,外加雷克萨斯在国内长期加价销售的现象,让雷克萨斯LM有了足够加价的底气。不久前有车商报价,雷克萨斯LM300h起步价为218万,加价幅度未确定,让该车最终落地价增添了更多悬念。今日再有车商透露LM的加价消息,400万的四缸面包车就此诞生。
根据车商发布消息,目前天津现车雷克萨斯LM300h,加价168万,落地价达到400万。
三台埃尔法再加几十万,就可以买到一台豪华版的“雷尔法”,有网友问值不值?是不是坑?其实一个愿打一个愿挨,对于目标消费者这是心甘情愿的事,你买我卖怎能叫坑呢。此外,雷克萨斯LM定位豪华商务车,价格和面子都是目标消费者关注的核心点,或许加价幅度越大越彰显高贵,也是身份的象征。
从外观就可以看出LM与埃尔法的关系,整体造型和侧面都与埃尔法极其相似,基于埃尔法打造而来。前脸部分是雷克萨斯家族式纺锤形进气格栅,硕大且看似吓人的大嘴,一贯是丰田旗舰MPV的风格。值得注意的是,雷克萨斯LM选择在中国进行首发,其未来主要市场也将在中国。根据官方说法,LM并不是全球车型,主要特供中国市场,还有部分亚洲地区。
内部是雷克萨斯LM的核心部分,采用商务形式的四座布局,前后隔绝形成私密空间,后排的两个座位是专为大老板设计,配备26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控功能显示屏等等。
目前官方仅推出雷克萨斯LM300h一款车型,动力方面搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升四缸发动机的油电混合动力,匹配电控四驱系统。官方介绍,雷克萨斯LM采用重新调校的悬架及摆动阀式减震器,提升了舒适性。
最终还是应了网传的一个段子——客户:加价80万可以提现车吗?销售:不好意思先生,没有这么大优惠。
加价已成为雷克萨斯国内销售的传统,埃尔法加价二三十万等车,可想而知,产量配额不高的雷克萨斯LM,加价排队的场景也是不可避免的。
最新销量数据显示,11月雷克萨斯在华销量为1.93万辆,同比增长16.5%,其中智·混动车型的销量为7449辆,占当月销量的38.5%。1-11月,雷克萨斯在华累计销量为18.02万辆,有望突破20万大关。不少网友表示,对于雷克萨斯车型强行加价销售已经感到反感,但现实情况却相反,加价和涨价并没有影响消费者购买的热情。
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