汽车行业关注（autochat.com.cn）07月06日报道——

杨先生的这辆宝马车买来快三年时间了，最近他到杭州宝龙4S店做出保前的全车检查，6月17日和7月2日杨先生共做了两次全车检查，查出来避震、发动机支架等部件需要更换或者维修，在7月2日检查完后不久，之前没有查出问题的左前大灯出问题了。

杨先生说，检查好开回去之后大灯就出现了故障，大灯故障导致大灯漏水，后面一系列的问题还导致车窗不能摇动、雷达无效，还有转向灯也出现了故障。

7月4日，杨先生把车子开回4S店维修，但是却被工作人员告知无法保修，如果要换大灯的话，需要自己掏钱。

根据4S店维修单显示“经技师拆检后发现左前灯进水导致REM模块短路（左前大灯有维修痕迹）”，并没有写明前大灯是否原厂。而杨先生认为，如果4S店认为大灯不是原厂的，就应该写下来。

4S店新闻发言人表示，在出保前的整个流程中，只看大灯是不是会亮，是不是有进水的情况，正常的流程不回去拆下来检查，隔了两天回厂之后，车主反应大灯存在进水的情况，4S店就把大灯拆了下来，就看到大灯有维修过的痕迹。

从新闻发言人提供的图片来看，一张照片中红圈的地方有一颗钉子，是用来固定灯体的；另一张照片大灯背面贴着一张纸，写着“撕毁无效”，这两张照片都能证明不少原厂维修的。

发言人表示，标签肯定不是从4S店出来的，无论是事故还是更换总成，不会去贴这种标签。至于大灯是不是原厂目前4S店无法鉴定，只能说是“非原厂维修”。

杨先生表示车灯自己没换过，也没出过事故，想让自己掏1万元换大灯是不可能是事情。目前，杨先生已经把情况反馈给市场监督局，后续报道将持续跟踪。

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