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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月22日报道——
在今年4月份的上海车展上,小鹏汽车首款电动轿车——小鹏P7正式亮相,而在今日开幕的广州车展上,小鹏P7正式展示了其内饰设计,并开启预售,预售价为27-37万元,新车将于明年第二季度正式交付。
新车外观采用溜背的轿跑造型,整车设计科幻简约,前格栅采用封闭式设计,加上隐藏式门把手、无框车门等细节提高了整体的科技感,通过对比还是能感觉到小鹏P7与小鹏G3的明显差别。尺寸方面,车长4880mm、轴距2998mm。
小鹏P7的内饰设计风格也偏向于科技感,仪表盘与中控屏采用一体式设计,内饰采用黑色和红色搭配。此外,小鹏P7的内饰定义为音乐座舱,车内置18个丹拿音响,能够带来极致的视听感受。
动力上,该车将提供后驱长续航版和四驱高性能两种配置,其中后驱长续航版0-100km加速时间为6.7S,综合续航里程为650km+,最大功率196kW,峰值扭矩390Nm;四驱高性能版搭载双电机,0-100km加速时间为4.3S,综合续航里程为550km+,最大功率316kW,峰值扭矩655N·m。
今年5月,小鹏汽车创始人何小鹏在微博上发文称“Model3国产版32.8万(不带自动驾驶)毫无竞争力,起码应该再降价1万美元。现在和5年前已经完全不同,Tesla的电池优势、智能差异和我们相比都已经没有了……小鹏P7的交付时间估计在2020年Q2,等小鹏P7出来肯定辗压。此外Model3的NEDC是460,这个和小鹏P7数字是一样的,但是我们努力目标NEDC是640。”
特斯拉并没有为此消息作出相关的回应,但是目前特斯拉Model 3国产版已经在特斯拉上海工厂生产,该车的综合续航里程为460km,0-100km加速时间为5.6S,该车售价为35.58万元,最早将在今年第一季度正式交付。
对比来看,小鹏P7确实有一定的优势,无论是尺寸还是续航。此外,在今日的发布会上,小鹏P7还直接与保时捷捷Panamera 2.9T、奔驰CLS 300豪华型和特斯拉Model S 长续航版进行对比。
不过宣传归宣传,新车在实际使用中多多少少还是有一定的问题,比如说充电时间和续航能力,与官方宣传有一定的差入。
此前就曾报道杭州的陈先生购买了一辆小鹏G3,提车后陈先生到小鹏超级充电站充电,却发现不管怎样都不可能在30分钟内充到80%,从0%-80%至少要一个小时的时间,与小鹏当初宣传的30分钟多出一倍的时间。
还有不少车主反映称,小鹏汽车官方宣传的续航里程有520km(小鹏G3为例),而实际续航却与官方宣传的相差了一倍。
目前各大汽车厂商纷纷致力于电动汽车的发展,国产特斯拉也交付在即,小鹏汽车该如何应对,我们将持续关注!
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