分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月27日报道——
2月26日大众汽车全新子品牌“捷达”在德国狼堡正式发布,新品牌将由德方主导,研发集中在德国并集合大众全球资源,一汽大众建立独立营销体系,成都分公司负责生产,作为一汽-大众的第三个品牌投放中国市场。在品牌正式发布后,捷达官方正式发布了旗下两款车型官图,结合此前大众新车规划,这两款新车应该就是SUV车型“VS5”和轿车车型为“VA3”。
VS5车型定位为紧凑型SUV,从官图可以看到,新车前脸采用了六边形的进气格栅设计,格栅采用了镀铬装饰,中间采用了“捷达”标志。格栅和大灯组相连,形成了横向的Y字造型,上方发动机盖也有几条隆起线条。
新车侧面线条设计简单,尾部尾灯组内也采用了Y字型的光源造型设计,底部银色防擦板造型和车头遥相呼应。
轿车VA3前脸设计与VS5如出一辙,而整体上轮廓与在售的“大众捷达”轿车相近,估计这款新车就是老款捷达的“换标”车型。
动力方面官方还公布,不过这两款新车因该还是会搭载大众常见的EA211系列发动机,传动系统也可能匹配7速双离合或6AT变速箱。
根据规划,捷达品牌将在2019年推出三款车型,一款入门紧凑型轿车(VA3)、一款紧凑型SUV(VS5)和一款越级紧凑型SUV(VS7),售价区间将覆盖5-15万元区间。官方曾解释称,捷达品牌目标受众群,面向年龄介于25岁至35岁的男性,以德国工艺以及满足用户期待为主要卖点。
“捷达”品牌新车外观设计上没有了大众“套娃”风格,不过整体上也没有多大的亮点,而不挂大众标的“大众”车,在国内还能大卖吗?
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
据乘联分会发布最新月度市场报告显示,2025年5月国内狭义乘用车市场零售销量193.8万辆,同比增长13.7%,环比增长10.4%;其中,新能源汽车零售销量为102.7万辆,同比增长28.9%,环比增
6月10日,奇瑞汽车旗下全新微型纯电动车型——奇瑞多米正式上市。新车共推出305公里舒享型和405公里舒享型2款车型,售价分别为。据了解,新车定位5万级真5座纯电MINI SUV,采用5门5座设计,动
6月10日,一汽丰田旗下全新车型——丰田bZ5正式上市。新车共推出2款车型,售价分别为。一汽丰田bZ5基于e-TNGA平台打造,定位纯电动中型SUV,外观采用丰田bZ系列最新家族设计语言,前脸采用封闭
6月10日,丰田汽车公司和德国戴姆勒卡车公司发布联合公告,丰田汽车旗下日野汽车和德国戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车已针对业务整合达成最终协议。根据公告,日野汽车和三菱扶桑卡客车将成立一家控股公司,戴姆勒
6月9日,日产汽车公布2025年5月中国区业绩。数据显示,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的5月销量为57998辆(包含英菲尼迪进口车型),同期为64233辆,同比下滑9.7%。截至