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红旗两款高端新车亮相,加长版H9定制化生产销售

2020-07-30 10:31 来源:汽车行业关注 剑虹

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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月30日报道——

近期频频亮相的红旗品牌,因红旗H9新车在网络上的话题持续不断,让红旗品牌的曝光度大大增加。在此之际,红旗再次发布了两款定位高端的新车型。

日期,一汽集团举行了第二届红旗嘉年华活动,红旗H9长轴距版正式亮相,新车定名“红旗H9+”,而另一款新车为红旗E-HS9高端纯电动汽车。

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“红旗H9+”是基于红旗H9打造而来的,并对轴距与车长进行了大幅加长处理,新车定位更高端与豪华,同时也不进行规模化量产。有消息称,红旗H9+将以定制化的方法生产销售,从而展示红旗品牌的技术与调性。

新车不仅首次采用了红白双色的特殊车漆,还采用了车身B柱中部加长的设计。从外观来看,红旗H9+与普通版H9并无明显区别,采用全新的家族式语言,包括直瀑式的格栅造型、红旗独有的前置LOGO、环绕车头的流水式灯条等。最具辨识度的是,红旗H9+新车采用的是红白双色的车漆搭配,彰显独特性。而普通版的红旗H9,仅提供阿卡金+龙胆紫和香槟金+琥珀棕2款双色车漆可选。

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车侧来看红旗H9+的特性显而易见,新车的B柱部分进行加长处理,这也使得后排乘客的腿部空间得到进一步提升。同时B柱部分采用巨大的银色饰板,还使用了独特的LOGO来凸显其豪华身份,使得红旗H9+的侧面十分独特。

新车内饰与普通版布局相同,用料方面更奢华,同时采用了后排双座布局,两把独立座椅预计将提供更加豪华的乘坐体验。

新车预计搭载的是3.0T V6机械增压发动机,最大功率283马力,最大扭矩400牛·米,匹配的是7速双离合变速箱。

由于红旗H9+的独特性,或许仅在一些特殊的高端场合上出现,未来私人拥有的情况或并不多见。

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另一款首次亮相的红旗品牌新车为“红旗E-HS9”,该车定位纯电动大型SUV,将于年内完成投产,成为红旗品牌的旗舰量产SUV车型。

红旗E-HS9是E115概念车的量产版,新车前脸使用了封闭式格栅并搭配直瀑式的中网造型,符合红旗全新家族设计,整体设计霸气。同时,前机舱盖中央还搭配了红色LED灯带,取代红旗经典立体式的“红旗”车标。

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红旗E-HS9的C柱部位使用大面积的银色装饰条,提高该车的辨识度。新车尾灯造型延续了概念车设计,尾灯采用贯穿式,加上巨大的车身尺寸,整体营造出了很强的豪华感。车身尺寸方面,红旗E-HS9的长宽高达到5209/2010/1731mm,轴距3110mm。

红旗E-HS9的内饰采用多联屏设计,全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶多媒体触控屏,营造时下流行的科技感。并且在中控台的下方,还配有另一个触摸屏,预计是常用功能的操作区。此外,红旗E-HS9的内饰仍采用木纹与皮革的搭配,进一步营造豪华感。

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未来,红旗E-HS9将提供双色车身、四座/六座/七座的座椅布局以及21寸或22寸轮圈等多项配置,从而满足不同消费者的用车需求。

官方还透露,新车可实现L3级高级辅助驾驶,整车支持无线充电,充电效率达到90%以上,无线充电8.4小时即可完成充电。

动力方面,红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司提供的电机,并提供两种不同动力可选,低功率版的前后电机最大功率均为218马力(160千瓦),峰值扭矩均为350牛·米。高功率版的前置电机最大功率218(160千瓦)马力,峰值扭矩350牛·米,后置电机最大功率续333马力(245千瓦)。续航部分,该车搭载容量为92.4kWh的电池组,新车最大续航里程有望超过500km,0-100km/h加速时间或小于4秒。

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在推初一系列市场走量的车型后,红旗品牌在私人市场获得突破,此后也开始在高端市场发力,未来红旗H9、E-HS9将承担品牌旗舰车型的任务。

2020年上半年,红旗品牌销售70045辆,同比增长110.7%,完成今年20万辆的销量目标,仍具有一定的难度。不过从近三年发展来看,红旗品牌已实现从3000辆到3万辆,再到10万辆的跨越,对品牌来说已是成功的转变。

根据规划,红旗品牌未来五年将形成覆盖L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大系列的21款全新产品。

在未来规划中,一汽集团董事长徐留平曾提出,红旗品牌到2022年要实现40万辆,未来实现100万辆的目标。对于红旗品牌的市场定位来说,或许存在较大的挑战。 

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