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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月22日报道——
一汽丰田“新旗舰”亚洲龙今晚将宣布上市,该车定位B+级中型轿车,与广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES源自同平台下的产物,公布全系售价20.88-28.98万元。即使官方宣传皇冠在短时间内并不会停产,继续生产销售,而亚洲龙上市也让这款丰田后驱旗舰车的地位十分尴尬。
亚洲龙的尺寸比凯美瑞大,与雷克萨斯ES接近,仅推出2.5L发动机系列车型有利于进一步区分市场定位。
亚洲龙是一款专供美国市场的前置前驱中大型车,基于凯美瑞平台打造而来,目前已发展到第五代车型,同时基于市场需求一汽丰田决定引入国产,作为中国市场丰田TNGA架构上的旗舰轿车。
一汽丰田亚洲龙延续美规版车型的主体设计,但也针对国产本土化作出一些调整。前脸采用夸张的大嘴式进气格栅,搭配整齐排列的LED大灯,整体造型比较霸气。
国产亚洲龙侧面来看有点被拉长的感觉,而查看尺寸数据,其长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,长度和轴距都与雷克萨斯ES完全一样。
尾部则是亚洲龙具有辨识度的一面,采用了带有AVALON字样的贯穿式尾灯。整体上相比海外版增加了门把手镀铬装饰、LED前雾灯等配置。
内饰上则采用了一整块“大竖碑”样式的中控台,中控区域是带有实体按键的9英寸多媒体液晶屏。
国产亚洲龙仅提供2.5L自然吸气和2.5L双擎两种动力,最大功率分别为209马力和218马力,其中2.5L车型匹配8挡手自一体变速箱,有经济、普通和运动三种驾驶模式可选,混动车型匹配的则是混动系统E-CVT变速箱。
亚洲龙一定程度上替代皇冠的部分市场,所在的B+级别竞争对手有大众帕萨特、别克君越、福特金牛座、雪铁龙C6等,而该级别历来销量都比较尴尬,不算主流车定位,市场需求明显也不大。但亚洲龙最终选择了降价,价格进一步下探,定价上与凯美瑞有较大的重叠区间,甚至亚洲龙混动车型比凯美瑞混动入门价还要低,因此亚洲龙的市场表现还是值得期待的。
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