2024-03-28更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 数据报告 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月09日报道——
随着整体车市下滑,消费结构升级的趋势,豪华车市场出现逆势增长,以奔驰宝马奥迪为首的豪华品牌连续数月实现销量上涨,从而拉动豪华车市不断走高。
10月销量公布后,宝马以超6.1万辆再次夺得豪华车月度第一名,但1-10月累计销量奔驰依旧领先;奥迪下半年持续追赶,可整体增速仍较低而落后。
宝马持续上涨的势头还在延续。10月,宝马在华销量61400辆,同比增长8.8%;1-10月累计新车销售587417辆,同比增长13.8%, 增幅达到双位数,十分接近奔驰的销量。
根据乘联会公布的车型数据显示,宝马5系、X3成为宝马实现增长的主要推动力,而新3系销量继续走高,可同比仍旧下滑。其中宝马5系10月终端销售15000辆,同比增长19%,1-10月达131156辆,同比增长6.3%;宝马X3在10月份销量了一万台,同比增幅75%;全新3系则在10月销售了8594辆,同比下滑19.4%,随着终端优惠加大并且产能也逐步提升,宝马3系仍有上涨的空间。
奥迪品牌连续两个月销量超6万台,仍在努力缩小与宝马奔驰之间的差距。10月,奥迪在华销量(含香港)60154辆,同比增长6.0%;1-10月累计销量551194辆,同比增长2.1%。
上半年奥迪新产品上市后价格未能降至市场预期,导致销量出现下滑,下半年的降价促销起到作用。其中奥迪A6L 10月销量为13447辆,恢复至正常水平,而前10月累计96186辆,同比还有17.5%下滑幅度。奥迪Q5L夺得10月豪华SUV冠军,销量达13700辆,同比增长52.9%,1-10月销量为110150辆,同比增幅为8.1%。下一步,奥迪需提升Q3、A3的销量。
奔驰同比增幅也不错,但持续面对宝马的攻势下,能否拿下全年冠军仍存悬念。10月份,奔驰销量为57761辆,同比增长12%,连续四个月双位数增幅,1-10月奔驰累计销售新车591002辆,同比增长5%。
车型方面,10月奔驰E级、C级均销售1.3万辆,同比双位数增幅;奔驰GLC销售12508辆,同比增长30.2%,前10月累计115365辆,暂时位列豪华SUV第一名。新车方面,北京奔驰首款纯电动车EQC已上市,售价57.98-62.28万元,填补新能源产品空缺;此外,国产奔驰紧凑型SUV-GLB有望年底上市,主力车型将搭载1.3T四缸发动机。
根据中国汽车流通协会专家桑之未统计显示,目前奔驰品牌经销商新车均价维持在46.1万元左右,宝马品牌经销商均价40.1万元左右,奥迪品牌则为29.9万元左右。此举进一步佐证奥迪终端降价幅度较大的现状,同时走量车型应为中低端产品。
综合来看,奔驰和宝马将在2019年争冠,目前两者销量差距较小,未完成目标剩下一个多月将会拼销量,并有望年度70万辆大关。奥迪下半年降价促销成效显著,销量快速恢复,但与奔驰宝马差距较大,如无意外今年将遗憾失冠。
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