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工信部苗圩:要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇

2024-04-17更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)09月22日报道——

9月20日工信部部长苗圩在国新办发布会上表示,要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,促进智能网联汽车的发展。

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他表示,当前我国汽车工业进入了市场和产业结构的调整期,汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式都开始在全面重塑,我国汽车产业长期向好的发展态势是没有改变的。

苗圩认为,我国新能源汽车的产销量和保有量均占到世界的一半以上,是名副其实的世界汽车大国。在调结构方面,要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇,推动汽车与能源、交通、信息通信等产业的加速融合,促进智能网联汽车的发展。同时,还要科学引导传统燃油汽车转型升级,实现产业的协调发展,新旧动能的平稳转换。

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我国新能源汽车销量在几年时间内跃升至全球销量第一水平。2012年至2015年,我国新能源汽车销量分别为1.2万辆、1.76万辆、7.47万辆和33.1万辆。2016年开始受补贴补贴破影响增速放缓,增至50.7万辆。2017年新能源汽车销量达77.7万辆,同比增长53.3%;2018年为125.6万辆,同比增长61.7%。

2019年,新能源汽车补贴大幅下降,增速再次放缓。8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。因此,完成全年150万辆销售目标充满挑战。

按照计划,2020年新能源汽车产销目标是200万辆。但在补贴完全退出,以及新能源未完全转为市场驱动的情况下,完成目标难度大。

有分析认为,意味着国家要开放购车的鼓励政策了,特别是在新能源汽车方面,释放被压制的购买力。

2019年8月27日,国务院办公厅印发关于加快发展流通促进商业消费的意见,其中一条方案为“释放汽车消费潜力”。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。并且,鼓励有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。

今年6月发改委、商务部、生态环境部三部门已下发相关实施方案,要求各地不得对新能源汽车是实行限行、限购,已实行的应当取消。

随着车市下滑,新能源汽车销量也受到影响,历经多年产业政策扶持、财政补贴等,在即将断补的时间节点上难免出现明显降速。而双积分政策的执行,也将使车企向新能源汽车方面投入更多的资金,促进新能源发展。

“持发展新能源汽车的国家战略不动摇”,如何将政策驱动转变为市场驱动,才是新能源汽车行业的未来。

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