汽车行业关注（autochat.com.cn）04月15日报道——

昔日自主汽车销量排名第一的长安汽车，公布了2018年业绩财报，显示2018年长安汽车实现营业总收入663亿元，同比下降17.14%，营业亏损2.28亿元，但归属于股东的净利润总额为6.54亿元，同比下降90.8%。

长安汽车表示，利润大幅下降主要是是因为来自合联营企业的投资收益下降所致。意味着长安福特、长安马自达等合资公司在去年销量上表现均不太理想。

从长安汽车自主销量和合资品牌销量来看，销量急速下滑是主因，旗下品牌几乎全线下滑。

2018年长安汽车全系产品合计销量达到213.8万辆，同比下降25.58%。其中，长安系自主品牌汽车累计销量为149.97万辆，同比2017年下滑了9.8%。长安福特销量腰斩，全年仅取销售37.7万辆新车，而2017年为82.8万辆；长安马自达同比减少了近3万辆，全年销售16.6万辆。此外，长安PSA旗下DS品牌销量低迷，长安铃木的日方资本则宣布退出。

可以看到，长安旗下全系品牌几无增长，产品市场竞争力下降，而这一现象在2019年第一季度并没有得到好转。

长安汽车同时发布了2019年一季度业绩预告，亏损17亿-25亿元，而上年同期则盈利13.92亿元，实现“由盈转亏”。长安汽车认为，公司整体业绩下滑，主要受销量下滑影响。

从销量报告中分析，长安系汽车下滑越发严重，一季度同比下跌32%至44.88万辆。

重庆长安乘用车1-3月销量18.88万辆，同比下滑26.9%；长安福特销量暴跌至仅有36800辆，同比下滑71.8%；长安马自达一季度销量则同比减少13万辆。

中国车市进入寒冬期，连续出现双位数的整体销量下滑，而长安汽车未能作出快速应变，自主和合资汽车均出现较大幅度下跌，导致利润最终亏损的现象。接下来车市复苏迹象甚微，长安汽车将要经历一个极大考验的2019年。

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