2024-04-24更新内容 来源:汽车行业关注 上明 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——
周五,大众集团公布了其2018年财报,2018年集团营业额2358亿欧,同比增长5%;税前利润156亿欧,2017年是137亿;运营利润1710亿,2017年是1700亿。迪斯预计支付了尾气门在内的额外支出后,大众集团利润率将在6.5%到7.5%之间。
对于业绩表现的不理想,大众CEO迪斯称,欧盟启用全球统一轻型车排放测试规程(WLTP)和尾气门赔偿,影响了大众2018年的业绩表现,其中在去年大众柴油发动机排放事件造成了32亿欧元的特殊项目支出,对财务数据造成了一定的影响。
大众集团在2018年全球新车交付量达到1083.4万辆,同比微增0.9%,继续创下集团年销量历史纪录,并继续拿下全球销量冠军。
从此前大众集团所公布的全球销量详情来看,在欧洲地区大众集团2018年销量为438万辆,同比增长1.2%。在北美地区,大众集团2018年销量为95.67万辆,同比减少2%。在南美地区,大众集团2018年累计销量为590,000辆,同比增长13.1%。在中国市场,大众集团累计销量达到4,207,100辆,占大众集团2018年全球总销量的38.9%,依然是其最大单一市场。
因中国市场销量遭遇下跌等原因,大众集团方面在全球销量业绩也遇到巨大的挑战,今年1月大众全球销量约为88.2万辆,同比下降1.8%。在中国这一全球最大的单一市场销量同比下降2.9%,至38.73万辆。迪斯也表示,2019年大众将在多个重要汽车市场上面临更艰巨的挑战,迪斯称大众集团今年在中国市场销量将出现明显下降。
此次之外在美国市场,最近美国总统特朗普声称如果美国与欧盟还不能达成协议,美国将对从欧盟进口过来的汽车征收巨额关税。一直以来,美国进口汽车关税仅为2.5%,卡车进口关税为25%,而特朗普曾提出对欧洲汽车征收25%的关税,尤其是对德国,对美国汽车工业造成了损害。
大众方面则对此表态,美国一旦实施额外关税将会导致公司利润重大损失。大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在采访中表示,美国潜在的关税政策已经成为大众集团2019年利润预期所面临的最大威胁,这可能导致该公司每年损失25亿欧元(约合人民币190亿元)。
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