汽车行业关注（autochat.com.cn）04月30日报道——

   摩托车在道路行驶时候由于驾驶员的视线只能观察前方的180度视野，后方同一车道的车辆则很难通过后视镜进行观察，而后视镜观察的范围往往只限于在左右两边的45度视野，那么正中央位置的的90度视野盲区将难以观察。即使部分的摩托车车型能够装上雷达和摄像头辅助观察后方的来车，鉴于驾驶员很容易受到驾驶时候的动作影响判断。

   本田申请的专利则是通过安装雷达和摄像头与驾驶员的头盔后方，通过实时的图像和数据传送至车载的中央处理器，快速探测接近的车辆。然后通过摩托车的仪表盘液晶显示器或者在抬头式显示器中通过警告，而该专利最大的缺点在于增加头盔的重量，这也是其他的摩托车厂商选择安装于车辆上的原因。

   本田在前一段时间还特意将一个集成抬头显示以及面部识别技术的头盔申请专利，该专利显示驾驶员只要将车辆停下离开车辆同时便将摩托车锁定，若果头盔遭到盗窃，面部识别技术也能将摩托车锁定。而该系统需要有复杂的计算系统和电源系统才能支撑其工作，而因此本田设计的难度可能未能让该头盔成为量产化的产品，只能属于概念产品

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