2024-04-20更新内容 来源:汽车行业关注 俊豪 栏目导航: 汽车行业关注 > 行业报导 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月15日报道——
新能源汽车由于动力系统不再需要传统内燃机的支持,无疑会在将来彻底打破近百年来树立的技术壁垒,而掌握三电核心技术才是未来发展的竞争力。
传统车企,如宝马、戴姆勒、丰田、通用等,新兴造车企业如特斯拉、菲斯科、riamc国内的蔚来、零跑等都已选择自主研发三电系统。传统零部件厂商的市场空间逐渐萎缩。为面对未来的挑战已有四家汽车供应商走上了电气化转型道路。
博世表示,未来的挑战有两方面,一是物联网,二是未来出行,针对这两大未来趋势,博世在其汽车出行技术发展方向是电气化、自动化和互联化。博世在电气化领域每年的投入达到4亿欧元,约30亿人民币。博士发挥在机电方面的优势,一直在进行研发,产品涵盖电机、电控。在早前通过与瑞典企业的合作开展电池技术研究,务求打破中日韩三国在电池技术上的壁垒
德国变速箱制造商采埃孚预计2018年在全球范围内的研发投入将超过20亿欧元,用于研发先进的电驱动产品、变速器的混合动力技术、车辆安全系统以及自动驾驶技术。相比几家的零部件巨头采埃孚在新能源车型方面更侧重于自动驾驶技术,采埃孚在的研发占比从6.1%提升到6.5%
日本电装则在2017年里不断并购、合资、结盟、合作,在电气化和自动驾驶等多个领域不断进行升级。近期,日本电装参股日本Creationline(创作线)公司(开源软件及敏捷方式软件的开发商),以8亿日再次买入芯片制造商瑞萨电子4.5%的股份,持续发力汽车控制系统和自动驾驶。
电装在2019年将进行业务重组,旨在提升该公司在电气和自动驾驶技术领域的竞争力。将成立研发部门,专注于研发移动系统技术,其中自动驾驶和汽车互联驾驶技术将是重中之重。与此同时还将对其他业务部门进行重组。电装的重组部门将专注于零部件的热效率处理,这将包括汽车废热循环系统以及其他金属部门,随着柴油发动机销量的下降和电动汽车产量的增加,电装正在改变其动力总成系统业务组结构,以确保能尽快满足客户需求。但对于更多详细信息,电装并未予以提及。
舍弗勒在上个月正式推出了电动汽车业务部门,同时制定“明日计划”战略目标,将向纯电动汽车解决方案、工业4.0以及智能汽车数字化技术作出转型,计划在2020年前集团内的电动汽车业务将占总营收的15%以上。舍弗勒在华将建立48伏的轻混动力系统的工厂,并将为国内主机厂商提供变速箱辅助电动机。
舍弗勒不断推进在智能驾驶系统的开发;并在上海车展展出推出了可90度转向的e-Corner智能转向驱动模块和拥有三重安全冗余的SpaceDrive II线控技术,为未来自动驾驶汽车的转向和安全提供了新方案。
几家零部件供应商各有侧重,无一例外都希望在电气化领域和自动驾驶领域都有所进益。博世和采埃孚都在近些年将自身的非核心业务出售给了中国,并且按照近些年来的趋势,四大巨头都对中国的电动车市场看好,不断深耕。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
4月19日,日产汽车表示,因汽车销量低于预期及其它多项因素影响,决定将本年度营业利润预期下调14.5%。调整后,日产汽车预计,截至2024年3月31日的年度财报,全年净利润为3700.0亿日元(约合人
4月18日,360集团董事长周鸿祎发布视频透露,自己计划卖掉自己的座驾迈巴赫600,要体验新一代车的感觉。其表示要放弃传统意义的豪华车,换上国产的新能源智能网联车。在视频的最后,周鸿祎还在网络征求网友
4月18日,理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市,新车共推出版、版、版三款车型,售价分别为万元、万元、万元。综合此前报道,理想L6定位五座中型SUV,其定位在理想L7之
据东风公司纪委、湖北省恩施土家族苗族自治州监委消息:东风公司原纪委常委,神龙汽车有限公司原党委书记、纪委书记、工会主席汪舒鸥涉嫌严重违法,目前正接受国家监委驻东风公司监察专员办公室和湖北省恩施土家族苗
近日,阿里拍卖网显示,664辆(含工程样车11辆)迈迪牌电动车被如皋市人民法院上架拍卖,起拍价13122560元,标的估值为20504000元。简单计算,每台赛麟迈迈的价格是19763元。据官网显示,