乌克兰9月共销售14,379辆汽车,其中自主品牌共1734辆,占总销量的12%。其中吉利帝豪EC7和吉利CK系列表现尤为突出。

9月共7个自主品牌共27款车型上榜,吉利整体销量情况居自主品牌首位,其中吉利帝豪EC7创历史销量新高,达到435辆。

乌克兰9月共销售14,379辆汽车,其中自主品牌共1734辆,占总销量的12%。其中吉利帝豪EC7和吉利CK系列表现尤为突出。

9月共7个自主品牌共27款车型上榜,吉利整体销量情况居自主品牌首位,其中吉利帝豪EC7创历史销量新高,达到435辆。

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汽车行业关注(autochat.com.cn)08月12日报道——
日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。
一、自2023年8月11日起,召回2016年6月24日至2019年12月5日期间生产的部分林肯大陆汽车,共计11480辆。

本次召回范围内车辆由于零件结构原因,后视摄像头内部镜片与垫圈之间存在尖锐接触面,造成镜片上的防反射涂层损坏,影响摄像头图像质量,干扰驾驶员对车辆后方情况的观察,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换后视摄像头,以消除安全隐患。
二、自2023年8月11日起,召回2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车,共计2556辆。

本次召回范围内车辆因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当,电刷弹簧或电刷架内部可能短路并局部过热,极端情况下引发车辆乘客舱内起火,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换改进后的空调鼓风机电机,以消除安全隐患。
三、自2023年8月18日起,召回2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车,共计69045辆。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因,电瓶监测传感器印刷电路板可能在售后维修过程中因操作不当而短路,造成周边材料过热,极端情况下导致发动机舱起火,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费安装电瓶监测传感器电路过载保护保险丝,以消除安全隐患。
早在上世纪80年代,林肯汽车就以进口方式进入中国市场,但由于车型老旧、性价比低等因素,使得林肯在早期销量低迷,2008年被迫退出中国市场。2014年4月,时任福特CEO马克·菲尔兹看到了中国豪华汽车市场的新机会,力推林肯重返中国市场,再次以进口方式进入中国。到2015年,林肯已将全系SUV引入中国,包括中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV林肯MKX、全尺寸豪华SUV林肯领航员,此后多年林肯中国销量稳定增长,但相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线品牌,林肯在华存在感却很低。

2019年底,福特做出了一个颇为大胆的决定:让林肯国产化。2020年3月,林肯品牌首款国产车型——冒险家Corsair上市,而冒险家Corsair正是MKC的继任者。此后,长安林肯先后国产飞行家、航海家,销量节节攀升并超越美国本土市场。2020年,林肯在华销量为61761辆,创造了林肯入华以来最高销量纪录,成为国内增长最快的豪华汽车品牌。

数据显示,2023年1-7月长安林肯累计销量36122辆,销量最高的车型是冒险家,为17181辆,此外林肯Z、航海家销量分别为8748辆、7282辆。5月11日,新款冒险家Corsair上市,厂商建议零售价24.58-34.58万元。
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*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

1月1日,宝马中国对旗下多款主力车型进行调价,车型涉及轿车、SUV、电动以及高性能等,部分车型至高下调30余万元。其中,旗舰车型i7 M70L指导价由189.9万元降至159.8万元起,直降30.1万

1月2日,宝马中国宣布,BMW ALPINA将作为宝马集团旗下专属独立品牌全新登场。据介绍,其核心在于完美平衡非凡性能与卓越驾乘舒适性,并保有“标志性”的驾驶质感,同时通过专属定制、精选材质,以及独具

随着12月份结束,新势力也交出了2025年的年度成绩单。从销量来看,零跑汽车位居新势力第一,全年销量59.7万辆,鸿蒙智行紧跟其后,全年交付58.9万辆,小鹏汽车排名第三,为42.9万辆。从目标完成率

1月1日,起亚中国宣布,旗下起亚K3和2026款起亚奕跑推出全国一口价。其中,2026款起亚奕跑1.4L IVT趣享自动版,全国一口价5.59万元;起亚K3 1.5L舒适优享版,全国一口价6.99万元

1月1日,吉利汽车控股有限公司宣布,2025年全年汽车总销量为3024567辆,较去年同期增长约39%,并超额完成全年销量目标300万辆。吉利汽车控股表示,董事会将2026年的销量目标定为345万辆,
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日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。
一、自2023年8月11日起,召回2016年6月24日至2019年12月5日期间生产的部分林肯大陆汽车,共计11480辆。

本次召回范围内车辆由于零件结构原因,后视摄像头内部镜片与垫圈之间存在尖锐接触面,造成镜片上的防反射涂层损坏,影响摄像头图像质量,干扰驾驶员对车辆后方情况的观察,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换后视摄像头,以消除安全隐患。
二、自2023年8月11日起,召回2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车,共计2556辆。

本次召回范围内车辆因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当,电刷弹簧或电刷架内部可能短路并局部过热,极端情况下引发车辆乘客舱内起火,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换改进后的空调鼓风机电机,以消除安全隐患。
三、自2023年8月18日起,召回2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车,共计69045辆。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因,电瓶监测传感器印刷电路板可能在售后维修过程中因操作不当而短路,造成周边材料过热,极端情况下导致发动机舱起火,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费安装电瓶监测传感器电路过载保护保险丝,以消除安全隐患。
早在上世纪80年代,林肯汽车就以进口方式进入中国市场,但由于车型老旧、性价比低等因素,使得林肯在早期销量低迷,2008年被迫退出中国市场。2014年4月,时任福特CEO马克·菲尔兹看到了中国豪华汽车市场的新机会,力推林肯重返中国市场,再次以进口方式进入中国。到2015年,林肯已将全系SUV引入中国,包括中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV林肯MKX、全尺寸豪华SUV林肯领航员,此后多年林肯中国销量稳定增长,但相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线品牌,林肯在华存在感却很低。

2019年底,福特做出了一个颇为大胆的决定:让林肯国产化。2020年3月,林肯品牌首款国产车型——冒险家Corsair上市,而冒险家Corsair正是MKC的继任者。此后,长安林肯先后国产飞行家、航海家,销量节节攀升并超越美国本土市场。2020年,林肯在华销量为61761辆,创造了林肯入华以来最高销量纪录,成为国内增长最快的豪华汽车品牌。

数据显示,2023年1-7月长安林肯累计销量36122辆,销量最高的车型是冒险家,为17181辆,此外林肯Z、航海家销量分别为8748辆、7282辆。5月11日,新款冒险家Corsair上市,厂商建议零售价24.58-34.58万元。
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1月1日,宝马中国对旗下多款主力车型进行调价,车型涉及轿车、SUV、电动以及高性能等,部分车型至高下调30余万元。其中,旗舰车型i7 M70L指导价由189.9万元降至159.8万元起,直降30.1万

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随着12月份结束,新势力也交出了2025年的年度成绩单。从销量来看,零跑汽车位居新势力第一,全年销量59.7万辆,鸿蒙智行紧跟其后,全年交付58.9万辆,小鹏汽车排名第三,为42.9万辆。从目标完成率

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1月1日,吉利汽车控股有限公司宣布,2025年全年汽车总销量为3024567辆,较去年同期增长约39%,并超额完成全年销量目标300万辆。吉利汽车控股表示,董事会将2026年的销量目标定为345万辆,
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发动机舱起火,林肯MKC宣布召回
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日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。
一、自2023年8月11日起,召回2016年6月24日至2019年12月5日期间生产的部分林肯大陆汽车,共计11480辆。
本次召回范围内车辆由于零件结构原因,后视摄像头内部镜片与垫圈之间存在尖锐接触面,造成镜片上的防反射涂层损坏,影响摄像头图像质量,干扰驾驶员对车辆后方情况的观察,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换后视摄像头,以消除安全隐患。
二、自2023年8月11日起,召回2014年12月4日至2017年6月25日期间生产的部分林肯领航员汽车,共计2556辆。
本次召回范围内车辆因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当,电刷弹簧或电刷架内部可能短路并局部过热,极端情况下引发车辆乘客舱内起火,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换改进后的空调鼓风机电机,以消除安全隐患。
三、自2023年8月18日起,召回2014年6月5日至2019年6月4日期间生产的部分林肯MKC汽车,共计69045辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因,电瓶监测传感器印刷电路板可能在售后维修过程中因操作不当而短路,造成周边材料过热,极端情况下导致发动机舱起火,存在安全隐患。
福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆免费安装电瓶监测传感器电路过载保护保险丝,以消除安全隐患。
早在上世纪80年代,林肯汽车就以进口方式进入中国市场,但由于车型老旧、性价比低等因素,使得林肯在早期销量低迷,2008年被迫退出中国市场。2014年4月,时任福特CEO马克·菲尔兹看到了中国豪华汽车市场的新机会,力推林肯重返中国市场,再次以进口方式进入中国。到2015年,林肯已将全系SUV引入中国,包括中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华SUV林肯MKX、全尺寸豪华SUV林肯领航员,此后多年林肯中国销量稳定增长,但相比于凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等二线品牌,林肯在华存在感却很低。
2019年底,福特做出了一个颇为大胆的决定:让林肯国产化。2020年3月,林肯品牌首款国产车型——冒险家Corsair上市,而冒险家Corsair正是MKC的继任者。此后,长安林肯先后国产飞行家、航海家,销量节节攀升并超越美国本土市场。2020年,林肯在华销量为61761辆,创造了林肯入华以来最高销量纪录,成为国内增长最快的豪华汽车品牌。
数据显示,2023年1-7月长安林肯累计销量36122辆,销量最高的车型是冒险家,为17181辆,此外林肯Z、航海家销量分别为8748辆、7282辆。5月11日,新款冒险家Corsair上市,厂商建议零售价24.58-34.58万元。
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