8月份,日系品牌在华销量持续下滑,除日产以及三菱外,其余四个品牌均同比下滑,从8月日系国产车销量来看,日系国产车销量除三菱外,其余5个品牌均同比下滑。

【数据来源:盖世汽车】
国产车销量中,下滑最大的是铃木汽车,同比跌幅达到42.5%,销量最多的丰田跌幅也达到了9%。而三菱由于广汽三菱的加盟,同比实现一倍以上的增长,不过销量也仅仅0.45万辆。
前十车型方面,去年的主要车型阳光、雅阁、锋范以及RAV4已经消失在前十中,取而代之的是骐达、汉兰达以及凌派等新面孔。广汽本田凌派作为一款全新的车型,上市以后已经连续两个月销量超过万辆,预计将稳居“万辆俱乐部”位置。【汽车营销分析】










































除了微博还有微信
敬请关注
微信公众号
autoWeChat
苦不堪言!某车企被执行超10亿
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)04月07日报道——
《汽车行业关注》从天眼查了解,观致汽车有限公司新增多个被执行人信息,执行标的合计3384万余元。其中,4月3日,观致汽车新增3起被执行人信息,执行标的分别为11803864.0元、13191331.0元、8500154元,执行法院为苏州市中级人民法院;4月4日,新增被执行标的349961元,执行法院为上海市浦东新区人民法院。
实际上,进入2023年以来,观致汽车有限公司被执行人信息一直不断在增加。从2023年1月1日至2023年4月7日,观致汽车被执行人信息增加了61条。截至发稿前,观致汽车历史被执行案件为267起,被执行总金额为10.31744592亿元。
另外,该公司还存在多起失信被执行人(老赖)、限制消费令及终本案件信息,未履行总金额超2亿,其中失信被执行人为10起,未履行比例为100%;限制消费令为200起;法律诉讼229起,案件总金额5.1748453955亿元,身份为原告/上诉人1225.5064万元,身份为被告/被上诉人5.0522947555亿元。
3月底,多家媒体报道称,观致汽车生产基地处于歇业状态,该生产基地位于常熟经济技术开发区,而位于上海的研发部门也已撤离,自去年观致汽车被山东省汽车流通协会列入消费黑名单后,目前江苏、浙江、上海、安徽等地已无观致汽车销售点。另外,2022年5月,司法拍卖平台上还出现了多起观致汽车被拍卖相关信息,2022年12月,安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布拍卖公告,标的为观致汽车有限公司的汽车生产线设备,起拍价约为1.23亿元,行业认为,观致汽车生产线都被法院拍卖了,距离彻底破产也不远了。此后大量观致7新车出现在司法拍卖平台上等待拍卖,其中来自于山东、浙江、湖北、河南、重庆等地区的查封车。
观致汽车是宝能旗下品牌,最早起于奇瑞,2007年奇瑞汽车与以色列集团共同创立奇瑞量子汽车有限公司,2011年观致汽车品牌创立并被寄予厚望,奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示,“奥迪是观致汽车的偶像,观致汽车要做中国的现代。”当时观致汽车首款车型竞争对手瞄准了大众速腾,而在2014年-2016年期间,观致汽车也先后推出观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV及观致3 GT共计4款车型,但由于观致汽车市场销量表现惨淡并且不断亏损(2014年-2016年分别净亏损22亿元、25亿元和19亿元,三年累计亏损超60亿元)成为了奇瑞的弃子,最终被宝能集团收购。
2017年12月,“财大气粗”的宝能集团战略投资观致汽车成为大股东,形成宝能、奇瑞汽车、量子公司三方股东控股。2018年年初,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份,正式成为观致汽车的控股股东。2019年1月,宝能再次以15.6亿元的价格购入量子公司12%的股份,宝能集团在观致的持股比例增至63%。宝能集团的到来为观致汽车带来了短暂辉煌,数据显示,2018年观致汽车销量为6.32万辆,同比增长320%,其中单月销量最高增幅达400%,原因是这一年的销量主要来源于宝能通过关联的汽车租赁公司为观致拿下9.5万台的订单,因此观致汽车的销量很快出现大跌。
彼时,宝能集团掌门人姚振华还曾宣布将重金投资观致汽车,拿出500亿元用于观致汽车新产品研发,并在2022年推出26款新车型。然而,理想总是很美好,现实却并非如此。经历2018年高光时刻后,观致汽车的销量很快出现大跌。数据显示,2019年观致汽车销量跌至2.27万辆,同比下滑63.4%,2020年观致汽车发布观致7新车,但同样未能扭转颓局,当年销量再次跌至1.31万辆。到了2021年,观致汽车在面临内部员工流失、外部供应商和经销商维权、销售失利等诸多因素的影响下,其销量再度腰斩,2021年观致汽车销量仅5200辆,平均月销不足450辆。
2022年11月,一份名为《江苏省常熟市人民法院执行裁定书》显示,常熟市人民法院通过网络执行查控系统向金融机构、网络支付机构、保险机构、证券机构、不动产登记部门、车辆登记部门、市场监督部门发出查询通知,经分析财产查询发现,观致汽车名下存款只有2651.30元,与此同时,观致汽车的不动产以及车辆都已被数十次轮候查封。
而观致汽车的“大金主”宝能汽车也自身难保,2021年宝能汽车因资金问题,先后被爆出“制造基地停工”、“裁员”、“断交员工社保”、“关店”等诸多问题,此后则深陷流动性危机,面临理财产品逾期兑、债务违约等困境,不得不通过通过减持所持有上市公司股权、质押股份、处置资产等方式持续回笼资金。
几日前,深圳市银通前海金融资产交易中心在其官网发布了两则与宝能相关的债权招商公告,内容涉及宝能旗下多处资产将被处置,分别为宝能地产委托贷款债权和宝能汽车信托贷款债权,包括深圳龙岗宝能科技园等多个抵押物和质押物,涉及债权超76亿元。截至发稿前,宝能汽车集团历史被执行人为55起,被执行总金额为52.51476096亿元。
如今,不管是宝能汽车还是观致汽车均已是一地鸡毛处境,在被执行人信息不断增多、产线被拍卖以及官司缠身等负面消息下,宝能汽车还是观致汽车未来何去何去,我们无从所知,但在竞争激烈的汽车行业,优胜劣汰,适者生存是市场的必然趋势,后续宝能汽车和观致汽车能否翻身还是留给时间去检验吧。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
分享到
网友评论网友评论仅提供其表达个人看法,并不表明本网站立场
相关阅读
首付 7.99 万元起!小米最新购车权益发布
11月1日,小米汽车官方宣布推出限时“0 息”购车权益。该政策主要针对在11月1日至11月30日24点下定的客户,用户可选择“3 年 0 息”或“5 年分期 3 年 0 息”两种金融方案,此次购车权益
10月新势力厂商销量公布
11月1日,国内新势力厂商陆续对外公布10月销量数据。零跑汽车10月全球交付106127台,同比增长51%,续创历史新高,连续4个月月销破10万。截至目前,零跑汽车已经布局了A、B、C、D四种产品阵营
21.99万!红旗天工08 620四驱Ultra版上市
近日,全新一代红旗天工08新增620四驱Ultra版上市,新车指导价23.79万元,限时权益价21.99万元。作为新增配置车型,新车在外观、内饰和尺寸方面没有什么改变,主要变化是在配置及动力系统方面。
小鹏总裁:不排除MONA独立的可能
据媒体报道,小鹏集团总裁王凤英在2026巴黎车展期间接受媒体采访时明确表示,从2027年开始,部分城市将设立MONA独立门店,未来“不排除MONA品牌独立的可能性”。除此之外,小鹏集团的产品策略也在调
三季度扭亏,赛力斯财报公布
10月30日,赛力斯发布2026年第三季度财报。财报显示,三季度赛力斯营业收入280.80亿元,同比下滑41.66%;对于营业收入下滑,赛力斯将原因归于新能源汽车销量下降。三季度归属于上市公司股东的净
资讯
车主称遭遇刹车及方向盘失控,官方:持续踩的是油门踏板
自特斯拉在国内市场销量渐好,关于其的新闻就接连不断,仅仅是“失控”方面的就在一个月里发生了三起。日前,又有网友爆料,自己驾驶的特斯拉突然就失控,刹车失灵了,方向打不了。
11月MPV零售销量榜
北汽新能源汽车召回召回上千辆汽车,先后获政府补贴超10亿
近日,北汽新能源汽车想国家监督管理总局备案了召回计划,觉得自2019年7月13日起,召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的威旺407EV系列电动厢式运输车,共计1389辆。召回的原因是威旺407EV系列车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热的情况,存在引发失控起火的安全事故。北汽新能源将对召回的车辆进行检测并免费更换合格的动力电池包,以消除安全隐患。此前,北汽新能源汽车就曾被多次曝...
丰田或将于本年推出一款全自动驾驶汽车
近日据国外媒体报道,丰田计划在2019年正式推出一款全自动车型,丰田将这款车取了一个独特的代号——“车轮上超级计算机”。从丰田对这款车期望来看,其卖点为丰田为这款车打造的超级计算机,丰田研究院高级开发公司(TRI-AD)CEO詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)已经做这个消息做出回应,称正在为这款全新的车型打造超级计算机。但从目前丰田已有的技术积累来看,仍然难以实现,无论从软件、硬件还是人...
iCAR V23复古版亮相!
在2025重庆车展上,iCAR品牌旗下iCAR V23复古版车型正式亮相。据了解,新车可视为是官方改装版车型,基于iCAR V23打造而得,与iCAR V23有所不同的是,新车搭载了售价为4000-1
撰稿人
最新24H热点 更多24H热点 >
最新资讯 更多资讯 >
最新汽车资讯 更多资讯 >
最新行业报导 更多行业报导 >
热点新闻
微信公众号
联系我们 老虎车网 电车报告 汽车中国 AutoTimes
汽车行业关注所刊载内容之知识产权为虎传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。