近日,特斯拉公司正式发布了新能源领域又一新品Powerwall。如果用一种简单的说法来描述这个产品,那么可以把它看成是一个可供家庭电路使用的“超大号充电宝”。

这个超大号充电宝的学名是“能源墙”,是一个可充电的锂离子电池。其安装在家庭的墙壁上,通过与当地的电网连接,可在电力需求低谷时低价充电,在电价更高的需求高峰时段输出电能;还能存储过剩的太阳能发电,以便在断电的时候提供电力保障。
Powerwall家用版分7千瓦时和10千瓦时两种,基本可满足正常家庭一天左右的用电需求,价格分别为3000美元和3500美元。另外还 有储能100千瓦时以上的企业级版本,还可以通过拼接实现更大的电力储备,甚至高达10兆瓦时。特斯拉方面表示,这种家用电池有望今年夏天开始在美国发 售,明年开拓国际市场。
特斯拉创始人马斯克对于他的超大号充电宝信心十足,他认为,如果完全依靠太阳能供电,美国需要1.6亿个Powerpack(工业版)。
马斯克表示,“全球已有20亿辆车,证明人类可以生产20亿个相当复杂的产品,因此20亿个电源是可行的。”
虽然单个电池的价格算不上太昂贵,但其安装和相关设备的价格要高于电池本身,因此有分析人士认为,这种大号电池对于一般的家庭来说,还无法成为 普及品,除非它的价格能有大幅度的下降。对此,特斯拉公司也表示,正在着手解决这一问题,例如,特斯拉正在与松下合作建造一座大型电池工厂,这座新工厂可 能会让电池生产成本降低30%左右。
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三厢轿车!一汽奥迪全新A5L首发亮相
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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月15日报道——
11月15日,全新奥迪A5L在2024广州车展上首发亮相。据此前报道,全新奥迪A5L可以看作是现款在售奥迪A4L的换代继任者,此次换代不仅仅只是单纯地对尺寸加长,将会根据中国市场需求进行全方位的升级。据了解,奥迪A5L将成为一汽奥迪首款搭载华为智驾的车型。
外观方面,全新奥迪A5L三厢轿车延续海外版整体外部型面轮廓,车头配备宽阔的多边形格栅,内部为黑色网状结构搭配可发光奥迪四环车标,相比上一代车型更加凶狠、大气。同时,全新奥迪A5L将采用全新设计的前灯组,后半部分的造型相比现款车型相对圆润,内部LED日间行车灯则采用类似羽毛的样式,为车头部分增加了一定的辨识度。前包围也采用全新的设计,前中网下方增加狭长的矩形进气口,两侧则为尺寸较大的通风槽,前机盖部分的线条也进行调整,使车头部分的视觉效果相比现款车型更具运动感。
根据此前消息,全新奥迪A5L将对尺寸进行加长,车长近5米,轴距接近3米,达到C级车(中大型车)标准,将主打运动定位,与宝马5系标准轴距版竞争。值得注意的是,该车没有延续全新A5海外版Sportback溜背式车顶、掀背式尾门结构,而是采用与在售奥迪A4L相似的传统三厢轿车尾部造型。
车尾部分,全新奥迪A5L配备贯穿式LED尾灯以及四边形双出式排气筒等设计细节,底部则是运动感十足的尾部扩散器设计。此外,新车还将采用数字OLED尾灯,采用第二代技术,可实现车辆间的通信,通过灯光交互,提高道路安全性可实现危险提醒、事故提醒、泊车提醒。
内饰方面,全新奥迪A5L尚未进行展示。参考海外版车型,新车中控采用三屏的设计,包括11.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱(液晶仪表屏)和14.5英寸中控MMI触摸显示屏,副驾前方提供可选装的10.9英寸娱乐屏,类似于全新奥迪Q6L e-tron。另外,新车采用全新的方向盘造型,换挡机构也从电子挡把更换为更加小巧的电子滑块样式,使副仪表台看上去更加简洁。
动力方面,全新奥迪A5L将搭载2.0T四缸发动机,但具体参数目前还不得而知,预计将提供高低功率调校,低功率版发动机最大功率110千瓦,高功率版发动机最大功率150千瓦,与之匹配的是7挡S tronic双离合自动变速箱。
奥迪A4与奥迪A6是由一款车系换名而来,奥迪A6的前身是奥迪100,而奥迪A4的前身是奥迪80(B1),最早诞生于1972年。经历了4代奥迪80后,1994年统一平台的奥迪A4正式诞生,推出后不断革新,底盘编号也不段进化,从B5到B6、B7、B8、B9,目前在售的奥迪A4的代号是B9,也就是第五代奥迪A4,于2016年正式推出。
据了解,一汽-奥迪于2009年1月5日首次引入A4L,A4L是奥迪只在中国大陆推出的一款新车,与A6-A6L的关系相似,也是海外车型国产后对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。2020年4月,一汽-奥迪推出新款A4L,为代号B9的第五代车型中期改款,到现在已过去4年时间,目前在售车型为2024年款,售价32.18-40.08万元。据了解,奥迪A4L在换代前还将完成最后一次年度改款,后续该车在换代时将正式更名一汽奥迪A5L,并与改款后的奥迪A4L同堂销售。
在国内市场,奥迪A4L的主要竞品包括宝马3系(指导价29.99万-39.99万元)、奔驰C级(指导价33.48万-38.06万元)、凯迪拉克CT5(指导价28.97万-34.17万元)等传统燃油车。从前三季度销量看,奥迪A4L售出8.99万辆,销量表现不如宝马3系、奔驰C级,宝马3系为11.89万辆,奔驰C级为13.45万辆。
另外,随着国内市场竞争的激烈,奥迪A4L也不再成为一汽-奥迪的专属。换代之后,上汽奥迪也将国产A5L,但上汽奥迪会对产品进行本土化改造。如果真从奥迪A5L开始,进行南北同一款产品投放的话,那么对于南北奥迪都会是一个考验,对于它们后市的表现拭目以待吧!
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