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2016北京车展新车首发 国产捷豹XFL全球首发

来源:汽车行业关注 黄景曦  评论()  2016-04-25 14:11:01

汽车营销分析4月25日讯-在2016北京车展上,捷豹旗下首款国产车型捷豹XFL迎来了全球首发,这款专门为中国市场打造的车型同时还是捷豹路虎第一款使用全铝车身打造的车型,整个车身的铝合金占比达到75%。

XFL整体造型和现款XF车型基本一致,在车身侧面和车尾的细节上进行了调整,车身拉长了一点,车尾灯的辨识度非常高。内饰同样延续新款XF车型的设计,在细节部分突出加长后的特点。XFL运用了捷豹路虎与全球顶级铝材供应商诺贝丽斯共同拥有的PT3(第三代预处理)专利技术,而且车身刚度比现款车型增加了28%。

XFL搭载的2.0T发动机最大输出240马力,峰值扭矩达340。3.0T本发动机有高低功率两个版本,低功率版最大输出340马力,峰值扭矩450牛米,高功率版最大输出380马力,峰值扭矩450牛米,配备适时四驱系统,,全部匹配8速手自一体变速箱。

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    N系列SUV来了!东风日产NX8官图首发,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 02月16日
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    N系列SUV来了!东风日产NX8官图首发

    更新时间: 02月16日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月06日报道——

    12月5日,东风日产旗下全新车型——东风日产NX8官图首发。新车是东风日产N系列首款SUV车型,官方表示,“N”代表东风日产新能源N序列产品;“X”代表探索跨界SUV;“8”代表定位中大型。据了解,新车基于东风日产天演架构打造,定位中大型新能源SUV,为大五座越级尺寸,专为中国家庭打造,搭载800V碳化硅平台、5C超充技术、宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池。官方表示,新车将在明年上半年与大家见面。

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    汽车行业关注》查询到,目前东风日产NX8申报图已出现在工信部最新的申报目录上。依据申报信息显示,新车提供增程版车型和纯电版车型,两者外观上并没有明显区别。结合官图和申报图来看,新车外观设计上采用极简主义设计风格,前脸采用封闭式格栅搭配2.4米超长贯穿式星环灯以及带有灯语的前大灯组布局,非常引人瞩目,点亮后辨识度非常高。前包围采用大面积熏黑处理,整体视觉非常大气。

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    车身侧面,新车线条流畅,采用悬浮式车顶设计,搭配隐藏式门把手,提供多种轮毂样式供消费者选择。尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1920/1680mm,轴距为2917mm,定位中大型新能源SUV,车内座椅采用5座布局。车尾部分,新车依然采用贯穿式尾灯设计,并对内部进行熏黑处理,官方称之为“量子光幕”尾灯,搭载2064颗OLED发光单位,灯组中央则隐藏了日产品牌的英文字母,进一步提升车辆的辨识度。另外,新车后包围同样进行了熏黑处理,强化车辆运动氛围。

    内饰部分,官方暂未公布,后续《汽车行业关注》也将持续关注。动力方面,新车增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率109千瓦,驱动电机峰值功率195千瓦,配备磷酸铁锂电池;纯电版车型搭载单电机,最大功率分别为215千瓦和250千瓦。另据官方表示,纯电版车型搭载800V碳化硅平台以及5C超充技术,配备宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池。

    东风日产NX8是东风日产新能源N序列旗下的第三款产品。在此之前,东风日产新能源N序列已上市N7和N6两款新能源轿车,前者定位中大型车,后者定位插混中型车。其中,日产N7是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,今年4月27日上市,共推出5款车型,售价为11.99-14.99万元,该车搭载高通骁龙8295P芯片支持的NISSAN OS车机系统,并接入DeepSeek-R1大模型,动力上全系搭载单电机。而日产N6则是基于东风日产新能源技术架构下打造的首款插混轿车,也是与N7技术同源的“插混版N7”,该车于12月1日上市,共推出5款车型,上市限时权益价为9.19-12.19万元,动力上搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统,最大功率为75千瓦,电机最大功率为155千瓦,搭载21.1kWh电池组,CLTC纯电续航里程为180km。

    数据显示,截至10月底,自日产N7上市以来,累计销量为39441辆,其中10月为6540辆。从已上市的东风日产N7目前的市场表现来看,作为一款全新的合资纯电轿车,该车的整体表现还是比较成功的。随着本月东风日产N6的上市以及明年东风日产NX8的上市,将进一步完善东风日产在新能源领域的产品矩阵,至于新车最终在车市的表现如何,大家可以期待下。


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    车身侧面,新车线条流畅,采用悬浮式车顶设计,搭配隐藏式门把手,提供多种轮毂样式供消费者选择。尺寸方面,新车长宽高分别为4870/1920/1680mm,轴距为2917mm,定位中大型新能源SUV,车内座椅采用5座布局。车尾部分,新车依然采用贯穿式尾灯设计,并对内部进行熏黑处理,官方称之为“量子光幕”尾灯,搭载2064颗OLED发光单位,灯组中央则隐藏了日产品牌的英文字母,进一步提升车辆的辨识度。另外,新车后包围同样进行了熏黑处理,强化车辆运动氛围。

    内饰部分,官方暂未公布,后续《汽车行业关注》也将持续关注。动力方面,新车增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率109千瓦,驱动电机峰值功率195千瓦,配备磷酸铁锂电池;纯电版车型搭载单电机,最大功率分别为215千瓦和250千瓦。另据官方表示,纯电版车型搭载800V碳化硅平台以及5C超充技术,配备宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池。

    东风日产NX8是东风日产新能源N序列旗下的第三款产品。在此之前,东风日产新能源N序列已上市N7和N6两款新能源轿车,前者定位中大型车,后者定位插混中型车。其中,日产N7是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,今年4月27日上市,共推出5款车型,售价为11.99-14.99万元,该车搭载高通骁龙8295P芯片支持的NISSAN OS车机系统,并接入DeepSeek-R1大模型,动力上全系搭载单电机。而日产N6则是基于东风日产新能源技术架构下打造的首款插混轿车,也是与N7技术同源的“插混版N7”,该车于12月1日上市,共推出5款车型,上市限时权益价为9.19-12.19万元,动力上搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统,最大功率为75千瓦,电机最大功率为155千瓦,搭载21.1kWh电池组,CLTC纯电续航里程为180km。

    数据显示,截至10月底,自日产N7上市以来,累计销量为39441辆,其中10月为6540辆。从已上市的东风日产N7目前的市场表现来看,作为一款全新的合资纯电轿车,该车的整体表现还是比较成功的。随着本月东风日产N6的上市以及明年东风日产NX8的上市,将进一步完善东风日产在新能源领域的产品矩阵,至于新车最终在车市的表现如何,大家可以期待下。


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