汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——

安全气囊作为乘员辅助保护装置已为大众所熟知，安全气囊是上世纪发明并使用至今的汽车安全技术之一，可以为乘员提供有效的防撞保护。安全气囊为我们行车提供了一个保护措施，是行车安全的重要配置。不过，几十年来，安全气囊的整体概念并未彻底改变。 

日前，本田设计出一种全新的安全气囊。据了解，这是本田与安全系统供应商Autoliv合作开发的一款更复杂的安全气囊。新气囊不再只是一个简单的正面充气气囊，而是由三部分组成：一个中央气囊和位于两侧的两个向外突出的侧气囊。本田称，这会像棒球手的接球手套那样防护头部，效果更好。

由于传统安全气囊的工作原理是在车祸中迅速打开气囊进而为乘客提供缓冲使其头部跟仪表盘或挡风玻璃不发生碰撞，然而只有当乘客正面撞击气囊时其所起到的保护效果是最有效的。

但并不是所有碰撞事故都会如此。例如，在倾斜正面碰撞，当乘客撞到安全气囊时，所受的力会导致乘客的头部发生旋转，甚至完全侧着滑下来，这会增加严重受伤的可能性。

而这个气囊的设计可以起到捕捉并为乘客头部撞击减速的作用。当这种情况发生时，它就会像棒球捕手的棒球手套一样托起头部。

不过，本田表示，新气囊预计从2020年才开始在美国推出，但具体会用在哪些车型推出本田并未透露。

此外，深受高田气囊魔咒，本田召回从未停止过。在上上个月还宣布召回涉及7款车型，分别为2002年11月11日至2015年6月27日期间生产的部分歌诗图、飞度、锋范、奥德赛、思迪、雅阁、理念S1车型，共计94663辆；

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