分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月18日报道——
据德国《图片报》(Bild am Sonntag)报道,德国交通部已经向奥迪发出最后通牒,要求在9月26日前删除柴油车上安装的排放作弊软件,否者将再次收到巨额“罚单“。
德国交通部表示如果奥迪未能在9月26日的期限前删除作弊软件,并获得EU6排放标准认证,那每辆带有作弊软件的车将缴纳2.5万欧元的罚款(约合人命币20万元)。是指各种奥迪车型在不使用排放作弊软件的情况下达到法律规定的要求。

此外,德国交通部还通知奥迪,其已取消了对未在最后期限前改装的违规柴油车型的批准。奥迪表示,这是在9月26日的最后期限内需要完成的计划。该公司表示:“今年9月,在德国交通部设定的最后期限内,我们将为另外8200辆汽车提交文件。
据报道,在截止日期前,将影响12400辆汽车。奥迪表示,它为剩余的4200辆汽车提供了额外的软件解决方案。“我们看不出有任何理由撤销批准。解决方案迫在眉睫;我们会遵守最后期限。

《图片网》报道称,奥迪将面另一场代价高昂的回购行动。主要车型是老款的EU4柴油车,但目前还没有任何官方消息回应。
不过该报道援引消息人士的话称,这些有问题的车型不能仅通过软件措施使其合法化,而是需要对硬件进行重大的重新设计。
大众在2015年9月承认使用非法软件作弊欺骗了美国柴油发动机排放测试,这引发了该公司历史上最大的危机,并导致了汽车行业监管的加剧。
去年5月,奥迪在发现排放软件存在不明问题后,已停止交付配有特定柴油发动机的A6和A7车型。日前,德国联邦机动车管理局(KBA)宣布在全球召回6万辆奥迪A6和A7车辆,原因是其柴油发动机上安装有违法排放软件。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

12月24日,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明发布《致全体零跑人的一封信》。朱江明在全员信中表示,2025年是零跑汽车创业第十年,零跑汽车完成了5年前制定的目标,并交出了一份不错的答卷——全年销量

12月24日,上汽集团发布公告,宣布对其参与设立的上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)进行重大变更,将原先通过元界基金间接持有的智己汽车股权,转为由上汽集团直接持有。根据公告,元界基金将向

12月22日晚间,吉利汽车控股有限公司(下称“吉利汽车”)在港交所发布公告,正式宣布完成极氪私有化。吉利汽车在公告中表示,合并协议项下拟进行交易(包括私有化及合并事项)的所有先决条件已达成,有关交易已

日前,一汽大众捷达汽车科技(四川)有限公司成立,法定代表人为聂强,注册资本30亿人民币,经营范围包括汽车零部件及配件制造、电动机制造、智能车载设备制造、道路机动车辆生产等。股东信息显示,捷达科技公司由

据天眼查信息显示,12月21日,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司发生工商变更,袁小林卸任法定代表人、董事长职务,由胡彦杭(HU YANHANG)接任。此外,12月22日,沃尔沃汽车(中国)投资有限公司多