9月国产SUV车型销量排名（1-50位）：1.哈弗H6 15068辆；2.途观 14000辆；3.现代IX35 11551辆；4.CR-V 10424辆；5.奥迪Q5 8681辆；6.瑞虎 8486辆；7.S6 7820辆；8.智跑 7449辆；9.哈弗M4 7329辆；10.逍客 6696辆；11.哈弗H5 6205辆；12.汉兰达 6111辆；13.途胜 6005辆；14.丰田RAV4 5355辆；15.全球鹰GX7 4311辆；16.狮跑 3772辆；17.力帆X60 3497辆；18.众泰5008 3102辆；19.纳智捷大7 2800辆；20.传祺GS5 2583辆。
更新时间： 03月27日
来源：汽车行业关注
剑虹
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汽车行业关注（autochat.com.cn）03月04日报道——
近日，纽约时报爆料称福特在中国的合资公司长安福特已着手开始裁减千名员工，并称主要原因是福特在中国市场销量急速下滑。据称，长安福特已不再与代理机构提供的工人续签合同。
针对此事，长安福特方面作出回应。长安福特公关部门负责人解释称，公司正持续提升组织效率、打造更精简的团队，以适应2019年市场环境和业务发展的需求。长安福特总裁何骏杰则表示组织结构精简是管理中国成本的重要一环。
由于没能跟上中国汽车行业高速发展的步伐，福特在华业务遭遇挑战，主要体现在产品竞争力下降的问题，除更新换代落后于竞争对手外，很多车型也没有充分考虑到中国消费者的需求。
消息称，长安福特在重庆三家大型装配厂的产能大幅闲置，目前生产量不足总产能的1/5，生产也从实行三班倒制转变为了单班制。
在销量上，207年福特中国整体销量达到75.2万辆，而在2018年下滑至37.8万辆，同比大幅下跌了54.4%。预计今年福特在中国市场仍面临较大考验。
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3月26日，奥迪一汽新能源汽车有限公司官方宣布高层人事任命：自2026年4月1日起，Jörg Menges将接任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官一职。现任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲
日前，重庆蓝电汽车科技有限公司完成工商变更，两家国资退出股东行列，分别是重庆青凤科技、重庆园投仓储（均为重庆沙坪坝区国资背景），赛力斯集团持股比例从35%直接升至100%，蓝电汽车正式成为赛力斯的全资
3月26日，零跑A10正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为6.58-8.68万元。据了解，零跑A10定位纯电动小型SUV，配备激光雷达、高通8295芯片+8650芯片，最长续航505km。外观方面
3月26日，智己汽车旗下全新车型——智己LS8正式开启预售。作为全新车型，新车定位中大型SUV，搭载全线控灵蜥数字底盘，动力上搭载1.5T增程动力。简单回顾外观设计，新车前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式L
3月25日，索尼集团和本田汽车联合宣布，将终止双方合资公司——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility, SHM）旗下Afeela系列电动汽车的开发与上市计划。据了解，双方叫停合作造车
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近日，纽约时报爆料称福特在中国的合资公司长安福特已着手开始裁减千名员工，并称主要原因是福特在中国市场销量急速下滑。据称，长安福特已不再与代理机构提供的工人续签合同。
针对此事，长安福特方面作出回应。长安福特公关部门负责人解释称，公司正持续提升组织效率、打造更精简的团队，以适应2019年市场环境和业务发展的需求。长安福特总裁何骏杰则表示组织结构精简是管理中国成本的重要一环。
由于没能跟上中国汽车行业高速发展的步伐，福特在华业务遭遇挑战，主要体现在产品竞争力下降的问题，除更新换代落后于竞争对手外，很多车型也没有充分考虑到中国消费者的需求。
消息称，长安福特在重庆三家大型装配厂的产能大幅闲置，目前生产量不足总产能的1/5，生产也从实行三班倒制转变为了单班制。
在销量上，207年福特中国整体销量达到75.2万辆，而在2018年下滑至37.8万辆，同比大幅下跌了54.4%。预计今年福特在中国市场仍面临较大考验。
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3月26日，奥迪一汽新能源汽车有限公司官方宣布高层人事任命：自2026年4月1日起，Jörg Menges将接任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官一职。现任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲
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长安福特确认裁员，称是管理中国成本和适应市场环境的举措
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针对此事，长安福特方面作出回应。长安福特公关部门负责人解释称，公司正持续提升组织效率、打造更精简的团队，以适应2019年市场环境和业务发展的需求。长安福特总裁何骏杰则表示组织结构精简是管理中国成本的重要一环。
由于没能跟上中国汽车行业高速发展的步伐，福特在华业务遭遇挑战，主要体现在产品竞争力下降的问题，除更新换代落后于竞争对手外，很多车型也没有充分考虑到中国消费者的需求。
消息称，长安福特在重庆三家大型装配厂的产能大幅闲置，目前生产量不足总产能的1/5，生产也从实行三班倒制转变为了单班制。
在销量上，207年福特中国整体销量达到75.2万辆，而在2018年下滑至37.8万辆，同比大幅下跌了54.4%。预计今年福特在中国市场仍面临较大考验。
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