江铃汽车4日公告，8月，公司各类汽车合计产量1.44万辆万辆，同比增长10.9%，各类汽车合计销量1.5万辆，同比增长3.4%；前8月，公司各类汽车累计产量13.46万辆，同比增长5.9%，各类汽车累计销量13.27万辆，同比下降0.85%。
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江铃汽车4日公告，8月，公司各类汽车合计产量1.44万辆万辆，同比增长10.9%，各类汽车合计销量1.5万辆，同比增长3.4%；前8月，公司各类汽车累计产量13.46万辆，同比增长5.9%，各类汽车累计销量13.27万辆，同比下降0.85%。
更新时间： 03月26日
来源：汽车行业关注
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汽车行业关注（autochat.com.cn）02月27日报道——
比亚迪发布业绩快报：2018年度公司营业总收入1300.6亿，同比增长22.79%；归属公司股东的净利润为27.9亿，同比下降31.37%。
报告显示，新能源汽车销售高速增长，但燃油车行业下滑，手机部件及组装业务受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响，订单及盈利均受影响。此外光伏业务亏损扩大和融资成本上升也一定程度的影响了其整体盈利。
销量上，比亚迪2018年全年合计销量52万辆，同比增长25%，其中新能源车销售24.8万辆，同比大增118%，而燃油车全年累计销售27.3万辆，与预期的40万辆相去甚远。进入2019年，1月份比亚迪终端交付辆数接近6万，同比增长77%，其中，新能源汽车的销量已经超过燃油汽车，销量达3.2万辆，增幅高达342%。
比亚迪2019年全年销量目标为65万辆，其中新能源汽车销量目标为30万辆，预计今年将会有多款新车推出，其中包括唐EV 600、宋MAX DM、F0电动版（e1）在内的多款新能源车型。
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3月25日，索尼集团和本田汽车联合宣布，将终止双方合资公司——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility, SHM）旗下Afeela系列电动汽车的开发与上市计划。据了解，双方叫停合作造车
3月26日，上汽通用五菱对外发布全新一代五菱缤果官图，并取名为——缤果Pro。据了解，官方称，缤果Pro中的“Pro”既是Professional（专业的）的实力彰显，也是Progressive（进阶
3月25日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人为广州农村商业银行股份有限公司华夏支行。恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成立于2019年1月，法定代表人为刘伟胜，注册资本3
日前，重庆蓝电汽车科技有限公司完成工商变更，两家国资退出股东行列，分别是重庆青凤科技、重庆园投仓储（均为重庆沙坪坝区国资背景），赛力斯集团持股比例从35%直接升至100%，蓝电汽车正式成为赛力斯的全资
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比亚迪发布业绩快报：2018年度公司营业总收入1300.6亿，同比增长22.79%；归属公司股东的净利润为27.9亿，同比下降31.37%。
报告显示，新能源汽车销售高速增长，但燃油车行业下滑，手机部件及组装业务受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响，订单及盈利均受影响。此外光伏业务亏损扩大和融资成本上升也一定程度的影响了其整体盈利。
销量上，比亚迪2018年全年合计销量52万辆，同比增长25%，其中新能源车销售24.8万辆，同比大增118%，而燃油车全年累计销售27.3万辆，与预期的40万辆相去甚远。进入2019年，1月份比亚迪终端交付辆数接近6万，同比增长77%，其中，新能源汽车的销量已经超过燃油汽车，销量达3.2万辆，增幅高达342%。
比亚迪2019年全年销量目标为65万辆，其中新能源汽车销量目标为30万辆，预计今年将会有多款新车推出，其中包括唐EV 600、宋MAX DM、F0电动版（e1）在内的多款新能源车型。
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3月25日，索尼集团和本田汽车联合宣布，将终止双方合资公司——索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility, SHM）旗下Afeela系列电动汽车的开发与上市计划。据了解，双方叫停合作造车
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3月25日，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人为广州农村商业银行股份有限公司华夏支行。恒大新能源汽车投资控股集团有限公司成立于2019年1月，法定代表人为刘伟胜，注册资本3
日前，重庆蓝电汽车科技有限公司完成工商变更，两家国资退出股东行列，分别是重庆青凤科技、重庆园投仓储（均为重庆沙坪坝区国资背景），赛力斯集团持股比例从35%直接升至100%，蓝电汽车正式成为赛力斯的全资
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销量大增利润却暴跌，比亚迪2018年净利下降31.37%
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比亚迪发布业绩快报：2018年度公司营业总收入1300.6亿，同比增长22.79%；归属公司股东的净利润为27.9亿，同比下降31.37%。
报告显示，新能源汽车销售高速增长，但燃油车行业下滑，手机部件及组装业务受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响，订单及盈利均受影响。此外光伏业务亏损扩大和融资成本上升也一定程度的影响了其整体盈利。
销量上，比亚迪2018年全年合计销量52万辆，同比增长25%，其中新能源车销售24.8万辆，同比大增118%，而燃油车全年累计销售27.3万辆，与预期的40万辆相去甚远。进入2019年，1月份比亚迪终端交付辆数接近6万，同比增长77%，其中，新能源汽车的销量已经超过燃油汽车，销量达3.2万辆，增幅高达342%。
比亚迪2019年全年销量目标为65万辆，其中新能源汽车销量目标为30万辆，预计今年将会有多款新车推出，其中包括唐EV 600、宋MAX DM、F0电动版（e1）在内的多款新能源车型。
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