上半年,销量排名前十位的轿车品牌依次是:凯越、赛欧、捷达、科鲁兹、帕萨特、桑塔纳、宝来、福克斯、朗逸和瑞纳,分别销售14.67万辆、13.77万辆、11.84万辆、11.80万辆、11.60万辆、11.29万辆、11.10万辆、10.92万辆、10.80万辆和9.86万辆。与上年同期相比,帕萨特、瑞纳和赛欧增速均超过60%,表现依旧突出。上半年,上述十个品牌共销售117.65万辆,占轿车销售总量的22.50%。
上半年,销量排名前十位的轿车品牌依次是:凯越、赛欧、捷达、科鲁兹、帕萨特、桑塔纳、宝来、福克斯、朗逸和瑞纳,分别销售14.67万辆、13.77万辆、11.84万辆、11.80万辆、11.60万辆、11.29万辆、11.10万辆、10.92万辆、10.80万辆和9.86万辆。与上年同期相比,帕萨特、瑞纳和赛欧增速均超过60%,表现依旧突出。上半年,上述十个品牌共销售117.65万辆,占轿车销售总量的22.50%。
2024-04-30更新内容 来源:汽车行业关注 上明 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月18日报道——
继拜腾收购一汽华利、车和家收购重庆力帆之后,又有一家造车新势力要收购传统车企,近日国内媒体报道称爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%。
中国汽车新闻网报道称,新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50%,爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。另外,江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。
早在去年就有消息传出爱驰与陆风有动作,去年年底的时候有媒体透露,陆风汽车已租用股造车新势力爱驰的工厂,爱驰与陆风汽车或以收购、合资的形式展开合作。
媒体报道称,本次爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块,合作已经在稳步推进当中,待资产评估完成后将对股权正式交割。江铃、长安、陆风和爱驰汽车等各方人士对此次股权收购事宜进行了证实,不过陆风汽车的资产估值和具体的交割时间,爱驰和江铃、长安及陆风汽车方面均未披露。
江铃控股本部有昌北基地和小蓝基地两大基地,据了解在收购完成后,上述陆风汽车生产基地会并入爱驰汽车,而爱驰汽车将拥有优质的生产基地资源和稀缺的生产资质。
在国内陆风也算是个“网红”,其旗下陆风X7因与路虎揽胜极光出奇的相似被国人熟知,陆风汽车是江铃控股旗下的全资汽车品牌,其首款产品陆风X9在2002年全国上市销售。2004年11月重庆长安汽车和江铃汽车通过强强联合,组建了全新的江铃控股有限公司,江铃陆风汽车有限公司从此纳入长安汽车和江铃汽车麾下。
收购方爱驰汽车是近年来异军突起的新造车势力,其背后是腾讯资本、和谐汽车、沙钢集团等资本,爱驰亿维虽然有着雄厚的资本,但是一直苦受生产资质的困扰。公司成立之初吸引了众多传统车企高官的加盟,包括了原沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强、原上汽集团CFO谷峰、原长安PSA副总裁、评驾科技CEO徐骏、原宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军等。
去年11月爱驰首款量产车爱驰U5已经正式发布,其最大综合续航里程超过460公里,AI能量续航包可以增加100公里的续航,按计划将今年下半年上市,成功收购陆风之后爱驰也将获得造车资质。
到目前为止,发改委已经发出了18张纯电动汽车生产资质,但还有将近200家企业在排队等待审批,这些等待获取纯电动乘用车“准生证”的企业大多是新势力造车,现在政策对燃油车造车资质严格限制,新增新能源造车资质也停止审批,收购传统车企获得造车资质成了造车新势力推出产品的一个途径,另外通过合作寻求代工也是一种方法,比如蔚来汽车与和江淮的合作。
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4月29日晚间,赛力斯发布2023年年报。财报显示,2023年赛力斯实现营收358.42亿元,同比增长5.09%,其中新能源汽车营收289.48亿元,同比增长16.10%。报告期内,赛力斯净亏损24.
天眼查信息显示,骓丰智能科技(广州)有限公司已于4月26日成立,法定代表人为莫璐怡,注册资本7.98亿人民币,是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。当天,小马智行官方发布消息称,小马智行、丰田中
4月29日,上汽集团发布2024年第一季度报告。报告显示,一季度上汽集团实现营业总收入1430.7亿元,同比下滑1.95%;归属于上市公司股东的净利润27.1亿元,同比下滑2.48%;归属于上市公司股
4月28日,中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》。通报显示,比亚迪、理想汽车、路特斯科技、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业
据国内媒体报道,高合汽车已拿到一笔来自香港某投资机构的战略投资,或将于4月底或5月初正式复工复产。另有消息称,高合复工复产后要执行的第一个整车项目是基于HiPhi Y打造新款车型,增加配置的同时降低售
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继拜腾收购一汽华利、车和家收购重庆力帆之后,又有一家造车新势力要收购传统车企,近日国内媒体报道称爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%。
中国汽车新闻网报道称,新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50%,爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。另外,江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。
早在去年就有消息传出爱驰与陆风有动作,去年年底的时候有媒体透露,陆风汽车已租用股造车新势力爱驰的工厂,爱驰与陆风汽车或以收购、合资的形式展开合作。
媒体报道称,本次爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块,合作已经在稳步推进当中,待资产评估完成后将对股权正式交割。江铃、长安、陆风和爱驰汽车等各方人士对此次股权收购事宜进行了证实,不过陆风汽车的资产估值和具体的交割时间,爱驰和江铃、长安及陆风汽车方面均未披露。
江铃控股本部有昌北基地和小蓝基地两大基地,据了解在收购完成后,上述陆风汽车生产基地会并入爱驰汽车,而爱驰汽车将拥有优质的生产基地资源和稀缺的生产资质。
在国内陆风也算是个“网红”,其旗下陆风X7因与路虎揽胜极光出奇的相似被国人熟知,陆风汽车是江铃控股旗下的全资汽车品牌,其首款产品陆风X9在2002年全国上市销售。2004年11月重庆长安汽车和江铃汽车通过强强联合,组建了全新的江铃控股有限公司,江铃陆风汽车有限公司从此纳入长安汽车和江铃汽车麾下。
收购方爱驰汽车是近年来异军突起的新造车势力,其背后是腾讯资本、和谐汽车、沙钢集团等资本,爱驰亿维虽然有着雄厚的资本,但是一直苦受生产资质的困扰。公司成立之初吸引了众多传统车企高官的加盟,包括了原沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强、原上汽集团CFO谷峰、原长安PSA副总裁、评驾科技CEO徐骏、原宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军等。
去年11月爱驰首款量产车爱驰U5已经正式发布,其最大综合续航里程超过460公里,AI能量续航包可以增加100公里的续航,按计划将今年下半年上市,成功收购陆风之后爱驰也将获得造车资质。
到目前为止,发改委已经发出了18张纯电动汽车生产资质,但还有将近200家企业在排队等待审批,这些等待获取纯电动乘用车“准生证”的企业大多是新势力造车,现在政策对燃油车造车资质严格限制,新增新能源造车资质也停止审批,收购传统车企获得造车资质成了造车新势力推出产品的一个途径,另外通过合作寻求代工也是一种方法,比如蔚来汽车与和江淮的合作。
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又一家造车新势力获造车资质,爱驰将收购陆风汽车50%股份
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继拜腾收购一汽华利、车和家收购重庆力帆之后,又有一家造车新势力要收购传统车企,近日国内媒体报道称爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%。
中国汽车新闻网报道称,新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%,江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司占剩余的50%,爱驰汽车从而实现对陆风汽车的相对控股。另外,江铃控股的非陆风汽车资产可能由一家新的投资公司接盘。
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媒体报道称,本次爱驰汽车收购的资产仅为陆风汽车的相关板块,合作已经在稳步推进当中,待资产评估完成后将对股权正式交割。江铃、长安、陆风和爱驰汽车等各方人士对此次股权收购事宜进行了证实,不过陆风汽车的资产估值和具体的交割时间,爱驰和江铃、长安及陆风汽车方面均未披露。
江铃控股本部有昌北基地和小蓝基地两大基地,据了解在收购完成后,上述陆风汽车生产基地会并入爱驰汽车,而爱驰汽车将拥有优质的生产基地资源和稀缺的生产资质。
在国内陆风也算是个“网红”,其旗下陆风X7因与路虎揽胜极光出奇的相似被国人熟知,陆风汽车是江铃控股旗下的全资汽车品牌,其首款产品陆风X9在2002年全国上市销售。2004年11月重庆长安汽车和江铃汽车通过强强联合,组建了全新的江铃控股有限公司,江铃陆风汽车有限公司从此纳入长安汽车和江铃汽车麾下。
收购方爱驰汽车是近年来异军突起的新造车势力,其背后是腾讯资本、和谐汽车、沙钢集团等资本,爱驰亿维虽然有着雄厚的资本,但是一直苦受生产资质的困扰。公司成立之初吸引了众多传统车企高官的加盟,包括了原沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官付强、原上汽集团CFO谷峰、原长安PSA副总裁、评驾科技CEO徐骏、原宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理蔡建军等。
去年11月爱驰首款量产车爱驰U5已经正式发布,其最大综合续航里程超过460公里,AI能量续航包可以增加100公里的续航,按计划将今年下半年上市,成功收购陆风之后爱驰也将获得造车资质。
到目前为止,发改委已经发出了18张纯电动汽车生产资质,但还有将近200家企业在排队等待审批,这些等待获取纯电动乘用车“准生证”的企业大多是新势力造车,现在政策对燃油车造车资质严格限制,新增新能源造车资质也停止审批,收购传统车企获得造车资质成了造车新势力推出产品的一个途径,另外通过合作寻求代工也是一种方法,比如蔚来汽车与和江淮的合作。
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