德国大众汽车集团发布了今年前4月销量数据(不含斯堪尼亚和曼卡车)。4月份全球销量同比增幅从第一季度接近10%的水平进一步下降到6%,但最大单一市场中国增幅却较前3月平均水平有所增长。
总体销量
大众集团4月全球总销量为732,000辆,在2011年4月销量690,800辆的基础上同比增长6.0%,增幅低于第一季度9.6%的水平。前4月累计在全球售出汽车289万辆,较去年同期的266万辆提高8.6%。
大众集团销售董事克里斯蒂安·科林格勒尔(Christian Klingler)预测,低迷的欧洲车市形势还将进一步恶化,大众将下调规划预期,并密切关注市场动态。
区域市场及单一市场销量
与大众全球整体增幅下滑有所不同,在中国市场大众旗下车辆销量增幅在4月进一步上扬。4月份大众在华销量为225,000辆,较去年4月的192,700辆同比增长16.8%;前4个月大众累计在华售出858,900辆汽车,去年同期的销量为741,200辆,同比增幅为15.9%。
在印度,大众前4月累计销量从37,200辆同比增长17.0%至43,500辆。在上述市场的支撑下,亚洲市场前4月销量同比增幅为16.5%,从837,300辆扩大到975,700辆。
德国本土市场,大众前4月累计销量为387,500辆,较2011年4月的367,000辆同比增长5.6%。德国以外的西欧地区仍然呈现明显下降趋势,从703,000辆同比下跌5.9%至661,40辆。与此对比,中东欧区域维持了32.0%的增幅,由155,300辆增加到205,100辆。欧洲整体销量为125万辆,比去年同期的123万略增长2.3%。
对大众而言,北美市场依然是增长最迅速的区域市场,前4月从201,600辆同比增长23.0%至247,900辆。其中173,700辆来自于美国市场,较之去年同期的131,500辆同比提高32.1%。南美市场却仍旧增长停滞,去年前4月295,300辆,今年同期296,900,增幅仅0.5%。
各品牌销量
从今年前4月累计销量角度看,大众汽车集团旗下此前增长主力大众乘用车、奥迪、斯柯达、大众商用车等品牌均维持增长,但只有奥迪豪华车增幅较第一季度得到提高,其他品牌均有不同程度回落。
1、大众品牌乘用车
大众品牌乘用车4月全球销量为456,200辆,较2011年的429,200辆同比增长6.3%;前4个月在各国总计售出181万辆汽车,对比2011年前4月的166万辆,同比增长9.4%。4月销量和前4月累计销量增幅均低于第一季度平均增幅,主要受到欧洲车市低迷影响。
欧洲前4个月累计销量在去年同期567,000辆的基础上同比增长4.0%至589,800辆。德国本土从193,300辆同比增长4.7%至202,400辆;德国以外的其他西欧国家由319,800辆下降至303,400辆,同比滑落5.1%;。中东欧地区保持了55.7%的增幅,由53,900辆提升为84,000辆;其中俄罗斯贡献了50,500辆,较去年同期的24,900辆增长103.0%,超过一倍以上。
在最大单一市场中国(含香港),大众品牌乘用车4月销量为169,900辆,较之去年4月的148,700辆同比提升14.3%;前4月累计销量为653,300辆,比去年同期的578,200辆增长13.0%。整个亚太区域4月销量为184,500辆,较去年4月的163,700辆同比提高12.7%;前4月累计销量从639,200辆同比增长13.4%至725,100辆。
大众在北美区域增势依然强劲,去年前4月149,400辆的成绩在今年大幅提升25.7%至187,900辆;美国继续扮演着增长的火车头角色,131,900辆的销量比去年的95,600辆同比骤增38.0%。而南美区域增长进一步趋于停滞,去年前4月累计销量244,900辆,而今年同期246,300辆,同比增幅仅为0.6%。
2、奥迪品牌豪华车
2012年4月,奥迪品牌全球销量为125,200辆,对照去年4月的109,424辆,同比增长14.4%;今年前4个月累计销量为471,300辆,在去年同期421,956辆销量的基础上同比提高11.7%。4月份奥迪超越宝马成为全球销量最高豪华车品牌。
含香港地区,奥迪在最大单一市场中国4月销量为34,221辆,较之去年4月的23,766辆,同比增长44.0%。今年前4个月总销量为124,284辆,在去年同期87,888辆的基础上提升了41.4个百分点。奥迪也是唯一在华4月及累计销量均保持4成以上同比增幅的主要豪华车品牌。
整个亚太区域市场4月从28,178辆同比提高39.3%至39,250辆;前4个月累计销量147,300辆,而去年同期为108,069辆,同比增长36.3%。
在欧洲区域,奥迪4月售出66,750辆汽车,比去年同期的63,642辆增长4.9%;前4月累计销量终于扭转第一季度颓势,由250,105辆同比微增1.2%至253,100辆。德国本土市场增长呈现恢复态势,奥迪4月从22,204辆提升9.4%至24,301辆;前4个月从78,487辆同比增长4.8%至82,277辆。
3、斯柯达品牌
斯柯达品牌4月份全球销量为81,400辆,同比增长4.1%。前4个月全球销量共计324,100辆,去年前4个月斯柯达全球销量为295,300辆,同比增长9.8%。
4月份斯柯达在西欧的销量为30,400辆,同比下降7.4%;在中欧销量为11,600辆,同比增长7.7%,其中在捷克销量为5,500辆,同比增长11.7%;在东欧销量为12,300辆,同比增长28%。
斯柯达4月份在华销量为20,400辆,同比增长1.1%;在印度的销量为3,000辆,同比增长36.8%。
4、西亚特品牌
西亚特品牌的颓势略有扩大,前4月全球销量从121,100辆同比下挫13.3%至辆105,100辆。欧洲以18.3%的比例成为下降的主导势力,由109,300辆滑落到89,400辆。不过在德国本土,从17,000辆同比提高6.8%至18,200辆,而英国则由13,000辆增长4.3%至13,600辆。
5、大众商用车
今年前4个月,大众商用车全球销量同比增长6.1%,从164,200辆增长为174,200辆。其中39,600辆在德国市场售出,较去年同期的36,000辆提高9.8%。即便在低迷的欧洲,仍然从99,400辆同比增长7.9%至107,300辆。
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大众公布2019年一月销量 各地市场呈下滑趋势
2024-04-30更新内容 来源:汽车行业关注 刘智星 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月16日报道——
日前大众公布了2019年一月的全球汽车交付量。数据显示,大众一月份共交付515500辆汽车,同比下滑3.4%。其中只有俄罗斯市场销量增长10.9%、巴西市场销量增长10.8%,而中国市场、西欧市场和北美市场分别以3.1%、4.8%和8.6%的幅度下滑。
以下是大众汽车2019年一月份各地区市场的交货情况:
可以看出,大众品牌在欧洲市场的交付量为131300辆,同比下滑3%;西欧市场交付量则为112200辆,同比下滑4.8%;德国本土市场交付量为39300辆,下滑幅度高达9.2%;中欧和东欧市场的交付量总共谓19100辆,同比增长9%;俄罗斯市场交付量为6200辆,同比增长10.9%;北美和南美市场的交付量分别为38100辆和37000辆;巴西市场交付量为26400辆,同比增长10.8%;中国作为最大的市场,交付量为287900辆,同比下滑3.1%。
从各大车型在各地市场的欢迎程度看,在德国市场,电动高尔夫成为德国市场的热门车型。在北美市场,新捷达成为热销车型,在中国朗逸和新捷达成为热销车型。
据统计,大众汽车2018年全球销量为10,834,000辆,创下年度销量历史新高,同比增长0.9%。2018年从未出现过销量整体下滑的情况,2019年的开门红就出现全球市场整体销量下滑,或将是大众战略调整的过渡期。2019年大众将在国内推出8款车型,其中纯电动车型几乎占了一半,大众产品线的调整或许在未来几个月影响大众的销量。
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