核心提示:8月份,马自达在中国市场的单月销量为15,787辆,同比增长24.9%。2014年1-8月累计销量为130,573辆,同比增长22.2%;其中,一汽马自达前8月共销售70,393辆,同比减少3.9%;而长安马自达累计销售60,180辆,增长79.3%。一马和长马可谓“冰火两重天”。

马自达(中国)企业管理有限公司公布了马自达品牌车型8月在中国市场的零售销量业绩: 8月单月销量15,787辆,同比增长24.9%。2014年1-8月累计销售130,573辆,同比增长22.2%。
就两个销售网络的销量表现分别来看,1-8月一汽马自达共销售70,393辆,同比减少3.9%;长安马自达累计销售60,180辆,同比增长79.3%。

对此,马自达(中国)企业管理有限公司CEO渡部宣彦表示:“8月得益于搭载‘创驰蓝天’技术的Mazda CX-5、Mazda6 Atenza阿特兹以及Mazda3 Axela昂克赛拉的热销,令销量较去年同比大幅增长。我们希望9月以后也能继续保持这股增长势头,最终达成全年22万辆的销售目标。”
马自达计划在年底前将一汽马自达和长安马自达两个销售渠道的4S店总数扩增至460家。截止8月末,4S店总数已达454家。
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国产Pathfinder!日产探陆预售23.98万起
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汽车行业关注(autochat.com.cn)01月18日报道——
1月18日,东风日产旗下中大型SUV——探陆正式预售,新车共推出3款配置,预售价区间为23.98-27.98万元。据了解,东风日产正式官宣Nissan Pathfinder中文名为“探陆”,该车型专为中国市场打造,与目前北美市场在售的日产探路者并不是同一款车型,新车是东风日产旗下首款中大型SUV,轴距达2900mm,搭载2.0T发动机,将于一季度上市,上市后竞争对手瞄准丰田汉兰达、大众途昂、福特探险者等合资车型。
外观方面,东风日产探陆采用最新的家族式前脸,大尺寸前格栅内部加入横向镀铬饰条进行妆点,中网内部采用大量镀铬元素进行点缀,格栅中央为NISSAN可发光LOGO,车头两侧还保留了进气口,新车看上去十分粗犷且硬派。同时,其下方采用三段式进气口设计,适当的提升车辆的运动感。
侧面来看,新车车体轮廓颇为稳重,运用更长更舒展的线条勾勒车身,并采用黑色轮眉以及外后视镜壳,两侧尾灯通过一块黑色装饰面板相连,营造出贯穿式后尾灯组的视觉效果。
尾部方面,该车采用了造型狭长的尾灯组,并在中央加入黑色饰板以及品牌LOGO,配合下方Pathfinder车型名称,营造出不错的视觉层次感。同时,该车采用隐藏式排气布局的同时并未设计排气装饰,让尾部看上去更加稳重、协调。尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距2900mm,定位中大型SUV,提供六座七座布局。
内饰方面,新车采用当前流行的双联屏设计,展现出了不错的科技感。同时,该车保留大量的物理按键,两侧空调出风口造型则是展现出一些硬朗气质。值得一提的是,车内整体用料相当厚道,采用大量软性材质进行包裹,且NAPPA真皮座椅也较为厚实。探陆的储物格相当丰富,全车共有24处储物空间,水杯、抽纸、文件袋甚至孩子喜爱的小玩具和小零食,随处就能找到存放的地方。
动力方面,东风日产探陆将搭载东风汽车有限公司生产代号为KR20的2.0T发动机,和英菲尼迪QX60同源,功率也一样,最大功率252马力,峰值扭矩376牛·米,与之匹配的是来自采埃孚的9AT变速箱。
Pathfinder是是日产针对北美市场而打造的中大型SUV,第一代车型早在1985年推出,第五代日产Pathfinder于2021洛杉矶车展上发布,与目前实现国产的全新一代英菲尼迪QX60基于同平台打造,因此从这款车型上也可以看到英菲尼迪QX60的“影子”。在进入国内后,Pathfinder被东风日产命名为“探陆”,虽然尾标英文名字相同,但外观设计却截然不同,可以看做是一款针对中国市场打造的车型,只是沿用了“Pathfinder”的英文名称。
为了应对国内消费者对空间的需求,近几年各大车企推出的SUV车型都是越做越大,而探陆则是东风日产旗下首款中大型SUV,整体尺寸与当前市场热门的理想L7、问界M7、小鹏G9基本相当。当然,作为一款油车,日产探陆的主要竞争对手还是大众途昂、福特探险者。零售数据显示,2023年大众途昂销量4.87万辆,福特探险者为2.70万辆。
从东风日产官网了解到,目前品牌旗下在售的SUV包括全新奇骏(紧凑型SUV)、逍客(紧凑型SUV)、劲客(小型SUV),而定位中大型SUV的探陆是东风日产尺寸最大的SUV,也将是东风日产售价最高的车型。
从产品表现来看,日产探陆的外观、内饰并不能像当前国产新能源产品一样让人眼前一亮,这也符合日产等传统汽车厂商保守、稳重的市场发展趋势。当然,2.0T+9AT已经足够满足日常的需求,这对于喜欢油车的消费者或许还有些吸引力,但作为一款传统合资中大型SUV,参考市场上其他车型的表现来看,日产探陆想要与中大型SUV抢占市场份额,特别是新能源车市场,并不容易。
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