沃尔沃汽车公司宣布,2月份全球销量同比增长4.6% 至29984辆,其“瑞典制造”广告宣传活动帮助提振了本土市场销量,中国和瑞典市场的稳健增长抵消了美国销量的持续下滑。
分市场方面,2月份中国销量增长12.4% 至4433辆,成为沃尔沃的最大市场;瑞典本土销量增长8.6% 至4148辆。西欧市场销量增长5.6% 至1096辆;美国销量下降18% 至3,991辆。
沃尔沃XC60全球销量达8672辆,成为上月最畅销车型,沃尔沃V40和V40 Cross Country名列第二和第三。


沃尔沃汽车公司宣布,2月份全球销量同比增长4.6% 至29984辆,其“瑞典制造”广告宣传活动帮助提振了本土市场销量,中国和瑞典市场的稳健增长抵消了美国销量的持续下滑。
分市场方面,2月份中国销量增长12.4% 至4433辆,成为沃尔沃的最大市场;瑞典本土销量增长8.6% 至4148辆。西欧市场销量增长5.6% 至1096辆;美国销量下降18% 至3,991辆。
沃尔沃XC60全球销量达8672辆,成为上月最畅销车型,沃尔沃V40和V40 Cross Country名列第二和第三。


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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月08日报道——
12月8日,悦达起亚对外公布11月全球最新销量。数据显示,今年11月悦达起亚全球销量为18224辆,同比增长88.9%。其中,国内销量为7004辆,同比增长22.5%,累计出口11220辆,同比增长185.6%;今年前11月累计销量为148168辆,同比增长23.2%,累计出口75837辆,同比增长92.3%。
从上述数据分析,不管是全球销量还是韩国本土市场亦或出口方面,今年11月悦达起亚销量均实现同比增长,不过悦达起亚在中国市场的涨幅并不高,而在过去的一年,起亚在中国市场的存在感也不高。

数据显示,2022年起亚全球销量为290.36万辆,同比增长4.6%,位列全球汽车品牌销量榜第七名。另据上险数显示,起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%,与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。更为棘手的是,销量下滑的同时,起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。

需要注意的是,虽然起亚在中国市场销量萎靡,但起亚多次强调不会放弃中国市场。今年10月,起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示,起亚不可能退出中国市场。《汽车行业关注》认为,中国市场已成为世界最大的单一汽车消费市场,这或许也是起亚不愿放弃中国市场原因之一。
今年是悦达起亚进军中国电动车市场的元年,其正加速布局新能源赛道。换而言之,新能源车将成为起亚打开中国市场的敲门砖。目前起亚在国内首款国产纯电动SUV——起亚EV5已于11月17日上市,新车基于起亚电动车专用的E-GMP平台打造,定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。


对于新车的上市,杨洪海曾表示,EV5是专为中国市场量身打造的车型,将成为起亚中国电动化转型的战略核心,希望以EV5在中国成功上市为起点,将其打造成为起亚爆款车型。需要注意的是,如今中国车市的竞争愈发激烈,特别是新能源汽车市场,在此背景下,新能源转型缓慢的起亚在华或面临不小的压力。

值得一提的是,日前,悦达起亚官方宣布针对旗下多款车型开启限时优惠。即日起至12月31日,购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等车型,可享多重优惠政策,其中,狮铂拓界直降30000元,直购价149800元起。至于价格优势下,能否提振悦达起亚销量,有待验证。需要注意的是,据不完全统计,进入12月以来,国内已有15家以上车企通过优惠或降价等方式参与价格战,这也意味着车市竞争也将愈发激烈。
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*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回公告显示,自2026年3月16日起,召回生产日

北京时间3月11日,梅赛德斯奔驰品牌旗下纯电序列全新纯电MPV——奔驰VLE正式发布。据了解,新车是基于全新MPV架构打造的首款力作,采用800V电气架构,提供前驱和四驱车型,搭载115kWh三元锂电

3月10日,德国汽车制造商大众汽车集团对外发布2025年财务报告。数据显示,2025年汽车集团全年营收为3219.13亿欧元,同比微降0.8%;营业利润为88.68亿欧元,同比下滑53.5%;经营回报

3月9日,长城汽车董事长魏建军在魏牌 V9X 造型美学全球首秀直播过程中表示:“隐藏式门把手是个伪技术,它靠电控制,一旦出现故障就打不开车门。”其透露,对于“关于用不用隐藏式门把手”这一项,团队就激烈

3月10日,蔚来发布2025年第四季度财报及去年全年财报。数据显示,去年第四季度蔚来营收为346.5亿元,与上年同期相比增长75.9%。毛利方面,去年四季度总额60.7亿元,同比增长163.1%;整车
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12月8日,悦达起亚对外公布11月全球最新销量。数据显示,今年11月悦达起亚全球销量为18224辆,同比增长88.9%。其中,国内销量为7004辆,同比增长22.5%,累计出口11220辆,同比增长185.6%;今年前11月累计销量为148168辆,同比增长23.2%,累计出口75837辆,同比增长92.3%。
从上述数据分析,不管是全球销量还是韩国本土市场亦或出口方面,今年11月悦达起亚销量均实现同比增长,不过悦达起亚在中国市场的涨幅并不高,而在过去的一年,起亚在中国市场的存在感也不高。

数据显示,2022年起亚全球销量为290.36万辆,同比增长4.6%,位列全球汽车品牌销量榜第七名。另据上险数显示,起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%,与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。更为棘手的是,销量下滑的同时,起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。

需要注意的是,虽然起亚在中国市场销量萎靡,但起亚多次强调不会放弃中国市场。今年10月,起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示,起亚不可能退出中国市场。《汽车行业关注》认为,中国市场已成为世界最大的单一汽车消费市场,这或许也是起亚不愿放弃中国市场原因之一。
今年是悦达起亚进军中国电动车市场的元年,其正加速布局新能源赛道。换而言之,新能源车将成为起亚打开中国市场的敲门砖。目前起亚在国内首款国产纯电动SUV——起亚EV5已于11月17日上市,新车基于起亚电动车专用的E-GMP平台打造,定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。


对于新车的上市,杨洪海曾表示,EV5是专为中国市场量身打造的车型,将成为起亚中国电动化转型的战略核心,希望以EV5在中国成功上市为起点,将其打造成为起亚爆款车型。需要注意的是,如今中国车市的竞争愈发激烈,特别是新能源汽车市场,在此背景下,新能源转型缓慢的起亚在华或面临不小的压力。

值得一提的是,日前,悦达起亚官方宣布针对旗下多款车型开启限时优惠。即日起至12月31日,购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等车型,可享多重优惠政策,其中,狮铂拓界直降30000元,直购价149800元起。至于价格优势下,能否提振悦达起亚销量,有待验证。需要注意的是,据不完全统计,进入12月以来,国内已有15家以上车企通过优惠或降价等方式参与价格战,这也意味着车市竞争也将愈发激烈。
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日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回公告显示,自2026年3月16日起,召回生产日

北京时间3月11日,梅赛德斯奔驰品牌旗下纯电序列全新纯电MPV——奔驰VLE正式发布。据了解,新车是基于全新MPV架构打造的首款力作,采用800V电气架构,提供前驱和四驱车型,搭载115kWh三元锂电

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3月10日,蔚来发布2025年第四季度财报及去年全年财报。数据显示,去年第四季度蔚来营收为346.5亿元,与上年同期相比增长75.9%。毛利方面,去年四季度总额60.7亿元,同比增长163.1%;整车
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同比增长88.9%!悦达起亚销量公布
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12月8日,悦达起亚对外公布11月全球最新销量。数据显示,今年11月悦达起亚全球销量为18224辆,同比增长88.9%。其中,国内销量为7004辆,同比增长22.5%,累计出口11220辆,同比增长185.6%;今年前11月累计销量为148168辆,同比增长23.2%,累计出口75837辆,同比增长92.3%。
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数据显示,2022年起亚全球销量为290.36万辆,同比增长4.6%,位列全球汽车品牌销量榜第七名。另据上险数显示,起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%,与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。更为棘手的是,销量下滑的同时,起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。
需要注意的是,虽然起亚在中国市场销量萎靡,但起亚多次强调不会放弃中国市场。今年10月,起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示,起亚不可能退出中国市场。《汽车行业关注》认为,中国市场已成为世界最大的单一汽车消费市场,这或许也是起亚不愿放弃中国市场原因之一。
今年是悦达起亚进军中国电动车市场的元年,其正加速布局新能源赛道。换而言之,新能源车将成为起亚打开中国市场的敲门砖。目前起亚在国内首款国产纯电动SUV——起亚EV5已于11月17日上市,新车基于起亚电动车专用的E-GMP平台打造,定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。
对于新车的上市,杨洪海曾表示,EV5是专为中国市场量身打造的车型,将成为起亚中国电动化转型的战略核心,希望以EV5在中国成功上市为起点,将其打造成为起亚爆款车型。需要注意的是,如今中国车市的竞争愈发激烈,特别是新能源汽车市场,在此背景下,新能源转型缓慢的起亚在华或面临不小的压力。
值得一提的是,日前,悦达起亚官方宣布针对旗下多款车型开启限时优惠。即日起至12月31日,购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等车型,可享多重优惠政策,其中,狮铂拓界直降30000元,直购价149800元起。至于价格优势下,能否提振悦达起亚销量,有待验证。需要注意的是,据不完全统计,进入12月以来,国内已有15家以上车企通过优惠或降价等方式参与价格战,这也意味着车市竞争也将愈发激烈。
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