汽车营销分析网2月26日讯-在SUV大行其道的今天,很多豪华车厂都相继推出了自家的SUV车型。最近,老牌超跑品牌兰博基尼也表示会在2018年把早前发布的概念车Urus的量产车型作为旗下首款SUV引入中国。

Urus量产版将会使用基于新一代奥迪Q7的平台打造,外形将延续兰博基尼Urus的设计。动力方面目前有没得到消息,但是预计会采用V8引擎和电动机组成的混动系统,SUV车型在圣亚加塔∙波隆尼进行生产。
工厂也会从现有的80,000平方米扩建到150,000平方米。产品线的扩大将进一步促进兰博基尼销量上的增长并带来更多重要的发展机会,SUV的投产也意味着兰博基尼工厂的生产能力将大幅度增长。在全新SUV车型的整个生命周期中,兰博基尼汽车有限公司计划投入的钱会以“亿”来计算。
这是兰博基尼首次涉足SUV市场,豪华SUV市场目前还是一个没有被完全开发的领域,对兰博基尼来说这是一个挑战也是一个机遇。希望它在SUV市场能够像在超跑领域一样混得如鱼得水。
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全新车型!极狐T1官图正式发布
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汽车行业关注(autochat.com.cn)07月24日报道——
7月24日,北汽新能源极狐品牌旗下全新车型——极狐T1官图正式发布。据了解,新车已在2025上海车型亮相,并在工信部完成申报。官方表示,新车将在8月下旬开启预售。
从官图来看,新车外观采用家族最新设计语言,率先呈现ARC-FLOW概念设计语言,整体造型看起来较为圆润饱满,且十分前卫。具体来看,新车前脸采用封闭式格栅,搭配官方称之为“灵动冰璨”的贯穿式灯组设计,大灯两侧呈现出向上延展的趋势,令车辆看起来更协调。官方表示这一设计灵感来源于冰川灵动排列与钻石切面的璀璨辉映。前包围部分,新车内部设计有“C”型进气口元素,视觉效果非常抢眼的同时也进一步增加了车辆的运动气息。
车身侧面,新车线条凌厉,采用上扬式腰线设计,并对A/B/C柱进行黑化处理,黑色的车顶搭配半隐藏式门把手设计,令车辆运动气息更浓郁。尺寸方面,新车长宽高分别为4337/1860/1572mm,轴距为2770mm,定位纯电小型车。车尾部分,新车尾部曲面张弛有度,采用上窄下宽式设计风格,尾窗周围带有黑色装饰条,看起来更稳重大气。尾灯为几何化设计,视觉很前卫吸睛,由一根黑色装饰板衔接两侧尾灯组,点亮后辨识度非常高,此外,尾门右侧带有“T1”产品标识,进一步表明新车身份。
动力方面,此前申报信息显示,新车搭载单电机,电机最大功率70千瓦。电池方面,新车搭载41.7千瓦时和42.3千瓦时两种容量的动力电池,纯电续航里程分别为410公里和425公里。
从新车的定位来看,作为一款纯电小型车,新车上市后将与吉利汽车旗下星愿、比亚迪旗下海鸥等同级别车型竞争。需注意的是,在小型车市场,目前吉利星愿、比亚迪海鸥在车市中维持较强的市场热度且非常受消费者追捧,这与意味着极狐T1上市后将面临激烈的市场竞争。作为参考,今年上半年,吉利星愿、比亚迪海鸥累计销量分别为20.49万辆和17.49万辆。
极狐汽车是北汽蓝谷旗下品牌,目前在售车型包括阿尔法S6、阿尔法S5、阿尔法T6、阿尔法T5、考拉S、考拉等车型,其中轿车包括阿尔法S5、阿尔法S、阿尔法S6,分别定位纯电中型车、纯电中大型车、纯电中大型车。除上述车型之外,另一款全新车型——北汽极狐S3也已在工信部上完成申报,该车同样采用全新设计风格,整体造型相对简约。尺寸方面,新车长宽高分别为4840/1900/1480mm,轴距为2875mm,预计定位纯电动中型轿车,动力上搭载由海纳川浩夫尔(北京)新能源汽车驱动系统有限公司生产的TZ180XS480型驱动电机,额定功率45kW,峰值功率150kW,匹配磷酸铁锂电池组。
零售数据显示,2025年上半年,极狐汽车累计销量为53131辆。细分车型中,销量最高的是阿尔法S5,为19478辆;阿尔法T5和考拉销量也万辆以上,分别为18306辆和13668辆;而阿尔法S和阿尔法T销量分别为945辆和734辆。
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