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飞度2020款仍是国五排量惹争议,广汽本田在“憋大招”?

2022-06-28更新内容 来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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汽车行业关注(autochat.com.cn)11月26日报道——

说起本田飞度,很多人还是耳熟能详的,虽然是一款几万块就能买下的车,但是在国内的知名度其实并不低,凭借动力、空间以及燃油经济性等方面的表现深受消费者追捧,甚至还因为产品力突出被网友称为“国民轿跑”,在小型车市逐渐萎缩的情况下,飞度的表现确实让人意外。不过,就是这样一款高销量的车型,却不满足国六排放标准。

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在广州车展上,广汽本田宣布2020款飞度正式上市,新车共提供六款车型,售价区间为7.38-10.28万元,对比老款车型,新车在外观、售价、动力等方面基本一致,但是较上一代车型配置有所提高。

2020款飞度较老款车型在外观上没有太大的变化,前进气格栅使用镀铬饰条进行装饰,保险杠和两侧的雾灯样式有所调整,整体依旧是本田家族设计风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm。此外,2020款飞度提供天空蓝、冰河银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白、绽放橙共6种车色。null

新车内饰设计依旧沿用现有车型的设计风格,基本有2018款飞度一致。不过配置有所提升,全系车型都标配了VSA车身稳定系统、胎压监测以及坡道辅助等安全配置。

动力方面也与2018款一致,新款飞度继续搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为131马力、峰值扭矩为155牛·米,传动系统匹配5速手动以及CVT变速箱。

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值得注意的是,2020款飞度仍然为国五排放车型,因此给人一种国五发动机清仓的感觉。在很多国六地区,这辆车将会无法上牌,也就变相阻断了飞度在很多大城市的销售渠道。

对于新款车型仍然不适配国六的情况,网友也是议论纷纷,各有各的看法。

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据了解,从7月1日起,全国大部分城市包括北京、上海、天津、重庆、广州、深圳等地将实施国六排放标准,这也就意味着国五排量的车型将无法在这些城市上牌。null

从现款的飞度来看,目前搭载的依旧是1.5L自然吸气发动机,这款发动机很难达到国六排放标准。因此广本官方宣布,国六标准实施后,现款飞度全系车型将不再接受预定,对于未提前实施国六排放标准地区,厂家持续派车、销售。

由于不支持国六排放标准无法在大部分城市销售,导致飞度销量持续下滑。国六标准实施之前,本田飞度的销量基本在万辆以上,5月销量为14506辆,6月销量得益于国六标准实施前各大经销商清库存的原因,销量达到了15601辆。而到了7月,国六标准开始实施,销量就跌至5180辆,到今年10月销量跌至4212辆,同比下降68.5%。

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此外,从车质网查询得知,本田飞度在最近几个月的投诉量也在不断增加,从8月的37宗到9月的65宗再到10月118宗,投诉量基本成倍增加,投诉的主要问题是飞度搭载的1.5L发动机存在抖动和异响的情况。

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不过即使在发动机频发问题以及国六标准的限制下,本田飞度的销量还能达到5000辆上下也实属意外。

实际上,随着国六排放标准的实施,本田旗下的不少产品也已经改款更换发动机,满足排放标准以延长销售周期。以本田缤智为例,改款前其主要使用1.8L自然吸气发动机,改款后已经全系换装1.5T涡轮增压发动机来满足国六排放。而飞度自推出以来,在国六标准实施将近半年的时间,对于新款车型仍然无法支持国六标准还是引发网友热议的,毕竟“国民轿跑”的称号也不是空穴来风。

至于上市怎么久,本田为什么依旧不为其改换支持国六标准的发动机,其实也各有各的说法。有网友认为广本推出飞度也开始一开始便是自杀价,在飞度的整个生命周期来看基本是亏损的,现在的本田已经不需要靠赔本赚取知名度,只是在日益萎缩的A0级小型车市场,可供选择的车型越来越少,说明不是本田飞度不赚钱,而是这个级别的车型都不赚钱。

不过也有网友认为本田在“憋大招”,飞度现在不推出国六车型,有两层含义,其一是在尚未实施国六标准的地区处理掉国五发动机的库存,其二是直接上全新的飞度国六车型,以此来节约成本,避免更多的国五车成为滞销车。

广汽本田柳泽利之透露,全新一代飞度计划于明年(2020年)向中国市场导入,这款车在2019东京车展全球首发时共展出了5个版本车型,广汽本田将会结合中国年轻消费者的偏好和喜好,导入其中的部分版本车型。同时新车将依然使用四缸发动机,而非三缸发动机。 

不过这些都是业内的猜测,实际上广本为什么不推出国六车型,或许也只有厂家知道。

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