盖世汽车讯 据美联社报道,由于收到针对福特福克斯车型车门故障的投诉,美国汽车安全机构已经对该款车型开启调查,总计涉及约40万辆车。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的信息显示,本次调查涉及福克斯2012至2013年款,与去年造成45.6万辆林肯MKZ、福特Fusion以及嘉年华车型召回的调查类似。
NHTSA文件显示,该机构收到73名车主投诉称福克斯车门存在故障。其中一名车主诉称尝试关车门时车门反弹,造成人员轻伤。而在其它案例中,有车主称必须把车门绑起来才能关紧,还有些车主因为担心车门会在行驶中打开,因此不再使用福克斯车型。
去年一名福克斯车主曾向NHTSA投诉称驾驶员侧车门突然失灵并打开,其致电福特后被告知公司已经获悉大量故障案例,但不会发起召回。
福特发言人John Cangany在邮件中表示,福克斯故障车门与其它已召回车型使用的是类似的设计,但来自不同的供应商,并称公司正在与监管机构共同研究这些不同会对门锁造成何种影响。
NHTSA将调查事故发生的频率,最终有可能发起召回。
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16.98万元起!新款零跑C16预售
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汽车行业关注(autochat.com.cn)06月06日报道——
6月6日,零跑汽车宣布2026款零跑C16正式开启预售,新车共推出6款车型,预售价16.98-18.98万元。作为对比,目前在售的2024款零跑C16售价为15.58-18.98万元。
零跑C16是零跑LEAP 3.0架构的产品,基于零跑全域自研能力和品牌主张,定位6座中大型SUV,于2024年6月上市,动力上提供纯电版和增程版两种动力选择,前者电动机最大功率215kW,峰值扭矩360牛·米,配备磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程520公里;后者搭载1.5升四缸增程器,最大功率70千瓦,电机最大功率170kW,官方公布的CLTC工况纯电续航里程为200公里。
本次预售新车为零跑C16年度改款车型,新车外观和内饰设计基本与2024款零跑C16保持一致,主要的变化是新车新增了5座布局,全系标配激光雷达,并对舒适配置进行升级。简单来看,新车外观延续现款车型设计风格,前脸采用封闭式格栅设计,两侧为贯穿式灯组设计,前包围造型两侧带有通风口,并采用黑色饰板进行装饰,进一步提升运动感。车身侧面,新车整体线条流畅,车窗框配有黑色高亮饰条,并搭配时下流行的隐藏式门把手设计。车尾部分,新车尾部采用贯穿式LED尾灯设计,下方带有零跑汽车英文名LEAPMOTOR,提升辨识度。
内饰部分,新车搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,配备15.6英寸后排娱乐屏、21扬声器音响、360度全景影像以及无线快充等功能。除此之外,新车最大的亮点是新增8.1L车载两用大冰箱,同时全系标配128线激光雷达,并换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片,实现端到端辅助驾驶,更符合用户用车习惯。座椅布局方面,新车继续保留2+2+2的6座布局,并新增5座版车型,后排空间更大。此外,主驾座椅还增加了腰部支撑调节,前排、第二排均增加座椅按摩功能,用车更舒服。
动力方面,新车继续提供增程和纯电车型,其中,增程车型继续使用1.5L增程器,但纯电续航从200km提升至280km,综合功率为170千瓦,最大扭矩320牛·米;纯电车型续航则从520/580km统一提升至630km,电机功率提升至220千瓦,最大扭矩仍为360牛·米,综合新车的定位和预售价来看,新车将继续与星途星纪元ET、东风奕派eπ008等车型。
零售销量显示,今年前4月,零跑汽车旗下销量最高的车型为零跑C10,为3.17万辆;零跑C11、零跑C16、零跑T03销量也均超万辆,分别为3.00万辆、1.98万辆、1.93万辆;零跑C01和零跑B10销量分别为0.41万辆和0.33万辆。
按计划,今年零跑汽车将年销目标定为50万辆-60万辆,并力争在今年实现全年盈利目标。产品方面,年内零跑汽车将推出3款B系列产品,包括紧凑型SUV零跑B10、中型轿车B01以及B05新车,这些产品将面向中国最大的细分市场,并成为公司2025年销量新增长点。其中,零跑B10于4月10日上市,售价区间为9.98-12.98万元;零跑B01官图也已对外公布,预计将在7月上市。
官方最新数据显示,今年1-5月零跑汽车累计交付173658辆,同比增长160.83%。按照50万辆年销目标计划,零跑汽车前5月年度目标完成率为34.73%。
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