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16年汽车行业策略:无人驾驶+共享服务+电动物流

来源:汽车行业关注   评论()  2016-01-12 17:27:17

无人驾驶:加速到来,已处风口

无人驾驶:无人驾驶带来效率、安全、节能的提升,新的智能系统和商业模式增量打开广袤市场空间。IT企业和汽车企业的争相发力将加速汽车自动驾驶的到来。2016年智能网联相关标准有望出台、新技术不断涌现、无人驾驶参与浪潮高升将持续催化无人驾驶板块。ADAS:高级驾驶辅助提高单车智能是最现实有效实现自动驾驶的路径。碰撞测试加分、成本下降、消费者安全意识提升将加速ADAS渗透。“后装 前装 大数据”有望5年内带来现有产值10倍的空间。目前传感器、感知算法、芯片、电控执行等核心环节均把控在国外豪强手中,各部件突破均有巨大投资机会。车联网:车联网(V2X)实现交通智能促进无人驾驶实现,另一方面以车联网服务平台为中心的车联网生态圈将带来新的价值增量。车联网硬件和服务平台建设迎来春天。投资建议:短中期关注单车智能,ADAS产业受益。中长期关注车联网打造智能交通新生态圈。关注最具潜力实现环境感知整合,提供自动驾驶解决方案的执行机构,重点推荐:亚太股份、万安科技、拓普集团。车载系统为ADAS和车联网媒介,车联网服务平台是车联网生态圈核心。重点推荐:威帝股份。

共享服务:新旧碰撞,模式创新!

共享用车:是盘活存量的汽车新兴出行方式。具备三大优势:提升效率 减少拥堵 提高用户体验度。专车、拼车、分时租赁、P2P租车等众多新兴模式涌现。重点推荐分时租赁标的:万安科技,建议关注:力帆股份、商业城。后市场:加速去伪存真,资本关注点已从B2C模式转移至B2b模式。重点推荐长期能真正解决行业痛点需求的B2b模式企业:拓普集团,建议关注:隆基机械。经销商:互联网是改造而不是颠覆。短期产业链地位提升 车市回暖,新车业务盈利能力将见底回升。长期:"盈利模式变迁 拥抱互联网"是经销商转型必然之路。重点推荐转型优势强者:广汇汽车,建议关注:亚夏汽车、庞大集团。

电动物流:供给驱动,2016爆发!

“纯电动”与“物流车”天生一对,不仅有效规避了纯电动续航里程和充电问题,又可以降低使用成本和节能减排。三大因素(供给端车型不断增加 最后一公里物流需求 补贴/路权政策出台)叠加,2016年电动物流车将迎来爆发,有望突破10万辆。关注拥有优质车型的企业,重点推荐:江淮汽车,建议关注:“力帆汽车”、“东风汽车”、“比亚迪”、“宇通客车”等。


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    搭载1.5T增程器!奇瑞X3L申报图曝光,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月14日
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    搭载1.5T增程器!奇瑞X3L申报图曝光

    更新时间: 10月14日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——

    在最新一期工信部申报目录中,《汽车行业关注》查询到奇瑞旗下奇瑞X3L申报图已出现在申报目录上。从申报图信息来看,新车是基于iCAR 03改造而得,在外观、内饰和动力系统方面均进行了全面升级。

    具体来看,新车外观延续iCAR 03设计风格,采用“方盒子”造型,前脸为时下流行的封闭式设计,格栅中央镶嵌奇瑞LOGO标识,提升车辆辨识度。前包围部分线条硬朗,营造出硬派SUV的气质。

    车身侧面,新车采用方形轮廓,整体四平八稳,隐藏式车门把手搭配大尺寸轮胎,营造出强烈的越野风格。此外,新车提供18英寸和19英寸两种尺寸的轮辋供消费者选择。申报信息还显示,新车配备不同造型的轮辋、天窗、储物背包、前后雷达等多种选装配置。车尾部分,新车尾部两侧采用纵向分布的尾灯组设计,中央配备外挂式“小书包”,呈现出硬派SUV的特征,尾门两侧带有“X3 PLUS”和“奇瑞汽车”字样标识,进一步提升车辆的辨识度。

    尺寸方面,新车长宽高分别为4545(4503)/1950/1815(1785)mm,轴距2783mm,与iCAR 03T保持一致。动力方面是新车的一大亮点,与iCAR 03车型纯电驱动不同的是,新车采用增程式混合动力系统,搭载1.5T增程器,最大功率115千瓦,配备容量为68.355千瓦时的磷酸铁锂电池组,续航里程达到520公里,具体的测试工况则尚未明确。

    据了解,iCAR 03是iCAR品牌旗下首款车型,基于i-MS多元魔方新能源架构打造,定位硬派纯电SUV,于2024年2月上市,彼时共推出6款车型,售价区间为10.98-16.98万元,动力上提供单/双电机版车型选择,其中单电机版车型的最大功率135千瓦,双电机四驱版最大功率达到205千瓦。而iCAR 03T则是iCAR 03的升级版车型,主要对外观进行优化,动力上iCAR 03T的电池容量从65kWh提升至69.77kWh,续航表现更为出色。

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    iCAR 03和iCAR 03T均定位在10-15万元级新能源市场。综合奇瑞X3L的市场定位来看,新车定位与iCAR 03T高度相似,预计售价也会相接近。作为参考,目前iCAR 03T售价区间为13.98-16.58万元。

    零售数据显示,2024年全年iCAR品牌累计销量为48675辆,其中,iCAR 03为45352辆;iCAR V23为3323辆。今年1-4月,iCAR品牌累计销量为25528辆,iCAR V23销量为18761,iCAR 03仅6767辆。至于奇瑞X3L之后上市后的市场表现,由于目前新车的信息还十分有限,后续《汽车行业关注》也将持续关注。


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    搭载1.5T增程器!奇瑞X3L申报图曝光,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 10月14日
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    搭载1.5T增程器!奇瑞X3L申报图曝光

    更新时间: 10月14日
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    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——

    在最新一期工信部申报目录中,《汽车行业关注》查询到奇瑞旗下奇瑞X3L申报图已出现在申报目录上。从申报图信息来看,新车是基于iCAR 03改造而得,在外观、内饰和动力系统方面均进行了全面升级。

    具体来看,新车外观延续iCAR 03设计风格,采用“方盒子”造型,前脸为时下流行的封闭式设计,格栅中央镶嵌奇瑞LOGO标识,提升车辆辨识度。前包围部分线条硬朗,营造出硬派SUV的气质。

    车身侧面,新车采用方形轮廓,整体四平八稳,隐藏式车门把手搭配大尺寸轮胎,营造出强烈的越野风格。此外,新车提供18英寸和19英寸两种尺寸的轮辋供消费者选择。申报信息还显示,新车配备不同造型的轮辋、天窗、储物背包、前后雷达等多种选装配置。车尾部分,新车尾部两侧采用纵向分布的尾灯组设计,中央配备外挂式“小书包”,呈现出硬派SUV的特征,尾门两侧带有“X3 PLUS”和“奇瑞汽车”字样标识,进一步提升车辆的辨识度。

    尺寸方面,新车长宽高分别为4545(4503)/1950/1815(1785)mm,轴距2783mm,与iCAR 03T保持一致。动力方面是新车的一大亮点,与iCAR 03车型纯电驱动不同的是,新车采用增程式混合动力系统,搭载1.5T增程器,最大功率115千瓦,配备容量为68.355千瓦时的磷酸铁锂电池组,续航里程达到520公里,具体的测试工况则尚未明确。

    据了解,iCAR 03是iCAR品牌旗下首款车型,基于i-MS多元魔方新能源架构打造,定位硬派纯电SUV,于2024年2月上市,彼时共推出6款车型,售价区间为10.98-16.98万元,动力上提供单/双电机版车型选择,其中单电机版车型的最大功率135千瓦,双电机四驱版最大功率达到205千瓦。而iCAR 03T则是iCAR 03的升级版车型,主要对外观进行优化,动力上iCAR 03T的电池容量从65kWh提升至69.77kWh,续航表现更为出色。

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    iCAR 03和iCAR 03T均定位在10-15万元级新能源市场。综合奇瑞X3L的市场定位来看,新车定位与iCAR 03T高度相似,预计售价也会相接近。作为参考,目前iCAR 03T售价区间为13.98-16.58万元。

    零售数据显示,2024年全年iCAR品牌累计销量为48675辆,其中,iCAR 03为45352辆;iCAR V23为3323辆。今年1-4月,iCAR品牌累计销量为25528辆,iCAR V23销量为18761,iCAR 03仅6767辆。至于奇瑞X3L之后上市后的市场表现,由于目前新车的信息还十分有限,后续《汽车行业关注》也将持续关注。


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