国家主席习近平访问英国期间,在曼彻斯特大学参观了石墨烯材料的研究进展。早在2014年年底,习近平在南京考察江苏省产业技术研究院时,就曾详细了解石墨烯的产品性能、市场应用和产业前景。由于石墨烯在散热、导电、透光等方面性能优良,并且韧性好、结构稳定,也是是解决当前电动汽车车载电池续航里程瓶颈的最理想材料。
目前已存在石墨烯聚合材料电池,其储电量是目前市场最好产品的三倍,用此电池提供电力的电动车最多能行驶1000公里,而其充电时间不到8分钟。石墨烯聚合材料电池的成本将比锂电池低77%,重量也仅为传统电池的一半。如果石墨烯材料能够广泛应用,成本降低,续航里程和充电时间减少等优势突出,这将是未来电动汽车发展的福音。
其实石墨烯除了应用在新能源汽车电池上外,在动力提供和转换方面,石墨烯基的超级电容器,可以大幅提高供电系统的安全性;在车身结构方面,类似碳纤维结构的石墨烯碳碳复合材料,可以减轻车身重量,增加车身强度,这对电池续航也是有利的。
在汽车操控方面,新能源汽车与信息产品结合是普遍的,如显示、触控、电子信息芯片等,石墨烯在这信息技术领域的应用也是未来石墨烯发展的一个重要方向;在外观上,石墨烯颜料和特俗涂料的性能研究表明比现行产品优异许多,在轮胎制造方面,橡胶制品在加入石墨烯以后,强度和摩擦性能得到大幅提高等等。
国家领导人都重视的新能源产业,石墨烯将掀起了各个行业的投资应用热潮,石墨烯在新能源汽车领域连续不断取得的重大研究成果给新能源汽车发展带来了新的希望。
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套现7亿港元!王兴连续减持理想汽车股权
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月26日报道——
美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴连续4个交易日减持理想汽车再次引发行业关注。3月25日,据港交所文件显示,3月18日至21日连续四个交易日,王兴分别按每股平均价110.9737港元、109.1931港元、107.1994港元、102.1508港元对理想汽车持股进行了减持,减持公司150万股、150万股、200万股、150万股,合计套现套现约7亿港元(约6.53亿元人民币)。
资料显示,王兴是美团创始人兼CEO,同时也是理想汽车的非执行董事,是理想汽车发展进程中重要的人物之一。
王兴最早于2019年7月担任理想汽车非执行董事职位,彼时,理想汽车刚通过收购获得生产资质,处于缺少资金局面,而王兴正是那个为理想汽车雪中送炭的贵人,此后更是成为理想汽车重要的投资人之一。在理想汽车上市前的战略融资,王兴和美团也曾多次投资理想汽车。据了解,理想汽车曾获得5.3亿美元C轮融资,其中王兴领投个人出资2.85亿美元(约19.61亿人民币),同时还以美团旗下龙珠资本出名出资1500万美元。
作为理想汽车的重要股东和董事,王兴在理想汽车的持股变化和减持行为也备受市场关注,此次减持后,王兴在理想汽车的持股比例由21.3%降至20.94%,虽然持股比例降至20.94%,但王兴仍是理想汽车重要股东。
需注意的是,这并不是王兴首次接连减持理想汽车。在更早之前的2023年3月20日至3月30日,王兴曾在十天内连续9次减持理想汽车,累计减持393.3万股理想汽车股份,共计套现约4.20亿港元(约3.68亿人民币);同年9月12日至9月15日期间,王兴连续4天减持理想汽车,累计减持194.79万股,合计套现约3.11亿港元(约2.9亿元人民币);2024年3月26日至3月28日,王兴连续三日减持理想汽车95万股、141.39万股、179.84万股普通股,合计减持理想汽车416.23万股,合计套现约5.03亿港元。对于王兴频繁套现行为,理想汽车多次回应:“交易股票为个人行为,交易占王兴总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分。”
业内人士认为,王兴连续减持理想汽车股权或与市场对理想汽车战略前景的担忧以及理想汽车自身经营现状等方面有关。不过截至发稿前,王兴本人并没有公开说明此次频繁减持理想汽车股权的原因,理想汽车官方也未做出回应。
数据显示,2024年全年理想汽车共交付50.05万辆新车,同比增长33.1%,是唯一一家销量超50万辆的新势力公司。得益于销量的快速攀升,2024年理想汽车营收达1445亿元,同比增长16.6%;但净利润同比下滑31.9%至80亿元。
截至目前,理想汽车在售车型包括理想L9、理想L8、理想L7、理想MEGA以及理想L6共计五款车型。按规划,年内理想汽车将拥有5款增程车型、1款超级旗舰MEGA车型以及5款纯电车型,面向20万元以上市场,满足家庭用户需求。
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