


















































分析师:罗丹阳 范宇萌
原创文章,作者:范范范宇萌
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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月17日报道——
3月17日晚,在超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会上,比亚迪汉L、唐L正式预售,其中,汉L EV预售价格为27-35万元;唐L EV预售价格为28-36万元。


据了解,汉L、唐L是比亚迪王朝网旗下两款全新车型,最早于今年1月17日首发亮相,基于新平台打造,配备激光雷达,外观延续王朝网龙颜美学设计理念,并融入了更多的中国传统元素设计,预计唐L上市后将与问界M7、理想L6等车型竞争;而汉L上市后将与小米SU7、阿维塔12、岚图追光等车型竞争。
先来看看比亚迪王朝网全新SUV产品——唐L,作为全新车型,唐L定位高于当前在售的唐家族车型,采用全新的内外设计,动力上提供纯电和插电混动两种动力类型选择。
外观方面,新车采用全新的“Loong Face”设计语言,前脸是时下流行的封闭式格栅设计,两侧搭配造型纤细的分体式大灯设计,点亮后辨识度颇高。下包围则配备熏黑梯形下格栅和主动式通风口,视觉冲击力极强。车身侧面,唐L融入了更多的线条设计,令车辆看起来更圆润饱满,隐藏式门把手搭配20英寸低风阻轮圈的设计令车辆视觉效果上更具运动感。车尾部分,唐L配备全新样式的贯穿式尾灯组,尾灯命名为“竹韵”,整体造型立体感十足,搭配可发光的“BYD”标识进一步提升车辆辨识度,而扰流板处搭配竖向布局的高位刹车灯则提升了车辆的层次感,整体给人焕然一新的感觉。



尺寸方面,唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距2950mm,作为对比,唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。相比之下,新车车长增加了170mm,宽度增增加了46mm,高度增加了35mm,轴距增加了130mm。

内饰部分,唐L车内采用大量软性材质包裹,配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及AR-HUD抬头显示的组合,并在中控台、门板等处增加了不少线条勾勒,看起来更时尚更具科技感。座椅布局方面,唐L全系标配七座,采用2+3+2三排座椅布局。

动力方面,唐L搭载纯电和插电混动两种动力选择,其中,纯电车型包括后驱和四驱两种动力,后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机;四驱版搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机。纯电版车型全系标配容量为100.531千瓦时的第二代磷酸铁锂刀片电池,后驱车型CLTC工况续航670公里,四驱车型CLTC工况续航600公里。
本次发布会上,比亚迪汉L也一同开启预售。作为王朝网全新车型,外观方面,汉L外观设计也采用家族式龙颜美学设计进化为“Loong Face”,整体造型更加饱满且富有张力。具体来看,汉L前脸采用配备全新设计风格的大灯组,并集成贯穿式灯带设计,视觉效果上呈现一体化效果。前包围部分,汉L采用主动式通风口设计,令车辆更具运动感。车身侧面,汉L车侧配有一根从前翼子板延伸至门把手位置的饰条,搭配隐藏式门把手设计,提升车辆精致度和辨识度。车尾部分,汉L采用贯穿式尾灯布局,被命名为“凤翮/凤翎”的尾灯造型设计点亮后极具辨识度,“BYD”标识同样为可发光设计。另外,汉L下包围造型采用对称式设计,视觉效果更匀称也更具运动感。



尺寸方面,汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距为2970mm,定位全新旗舰轿车,高于汉家族车型。作为对比,目前在售的汉车型长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm。相比之下,汉L车长增加了55mm,宽度增加了50mm,高度增加了10mm,轴距增加了50mm。

内饰部分,汉L车内设计采用大量软性材质和真皮包裹,提供棕色和白色内饰配色,同时首次应用了竹木饰板融合形成的切割形面,看起来更简洁也不失豪华感。配置方面,汉L配备全新三辐式方向盘以及怀挡式换挡机构,仪表屏与中控屏采用悬浮式布局。

动力方面,汉L EV基于超级e平台打造,采用全域1000伏高压平台,后驱车型最大功率500千瓦,四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦。
综合比亚迪汉L和唐L两款车型的定位和预售价来看,两款新车的定位均高于目前在售的唐家族和汉家族,车身尺寸均更加宽大舒适,预计上市后将进一步提振比亚迪销量。
当前,比亚迪在新能源市场已占据绝对的领先地位。最新数据显示,2025年1-2月,比亚迪新能源车累计销量为62.34万辆,同比增长92.52%,其中2月为32.28万辆,同比增长163.96%。随着比亚迪汉L唐L等全新车型的上市,将助力比亚迪抢夺更多合资燃油车市场的份额。
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4月2日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”)对外发布2026年3月以及2026年一季度产销快报。数据显示,3月赛力斯新能源汽车销量为2.27万辆,同比增长20.74%。其中,赛力斯汽车销量为2.

4月3日,理想汽车针对旗下的理想i6车型推出4月购车权益。从官方发布的海报可以看到,从4月3日起至 4 月 30 日(含)下单理想 i6,可享受限时 3 年 0 息方案,首付 7.98 万起;日供低至

4月5日,美国车新势力Lucid公布一季度销量数据。数据显示:Lucid一季度汽车销量为3093辆,环比下滑42%,同比下滑0.5%。对于销量的下滑,官方表示主要是由于车辆座椅缺陷导致Lucid Gr

4月2日,电动汽车初创企业法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)对外发布2025年第四季度以及2025年全年财务业绩报告。报告显示,2025年全年,FF经营亏损为3.31亿美元,剔除

4月3日,上汽集团发布2026年3月及2026年一季度销量快报。数据显示,2026年3月,上汽集团整车合计销量为37.59万辆,同比下滑2.56%。其中,新能源汽车销量为11.31万辆,同比下滑10.
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3月17日晚,在超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会上,比亚迪汉L、唐L正式预售,其中,汉L EV预售价格为27-35万元;唐L EV预售价格为28-36万元。


据了解,汉L、唐L是比亚迪王朝网旗下两款全新车型,最早于今年1月17日首发亮相,基于新平台打造,配备激光雷达,外观延续王朝网龙颜美学设计理念,并融入了更多的中国传统元素设计,预计唐L上市后将与问界M7、理想L6等车型竞争;而汉L上市后将与小米SU7、阿维塔12、岚图追光等车型竞争。
先来看看比亚迪王朝网全新SUV产品——唐L,作为全新车型,唐L定位高于当前在售的唐家族车型,采用全新的内外设计,动力上提供纯电和插电混动两种动力类型选择。
外观方面,新车采用全新的“Loong Face”设计语言,前脸是时下流行的封闭式格栅设计,两侧搭配造型纤细的分体式大灯设计,点亮后辨识度颇高。下包围则配备熏黑梯形下格栅和主动式通风口,视觉冲击力极强。车身侧面,唐L融入了更多的线条设计,令车辆看起来更圆润饱满,隐藏式门把手搭配20英寸低风阻轮圈的设计令车辆视觉效果上更具运动感。车尾部分,唐L配备全新样式的贯穿式尾灯组,尾灯命名为“竹韵”,整体造型立体感十足,搭配可发光的“BYD”标识进一步提升车辆辨识度,而扰流板处搭配竖向布局的高位刹车灯则提升了车辆的层次感,整体给人焕然一新的感觉。



尺寸方面,唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距2950mm,作为对比,唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。相比之下,新车车长增加了170mm,宽度增增加了46mm,高度增加了35mm,轴距增加了130mm。

内饰部分,唐L车内采用大量软性材质包裹,配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及AR-HUD抬头显示的组合,并在中控台、门板等处增加了不少线条勾勒,看起来更时尚更具科技感。座椅布局方面,唐L全系标配七座,采用2+3+2三排座椅布局。

动力方面,唐L搭载纯电和插电混动两种动力选择,其中,纯电车型包括后驱和四驱两种动力,后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机;四驱版搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机。纯电版车型全系标配容量为100.531千瓦时的第二代磷酸铁锂刀片电池,后驱车型CLTC工况续航670公里,四驱车型CLTC工况续航600公里。
本次发布会上,比亚迪汉L也一同开启预售。作为王朝网全新车型,外观方面,汉L外观设计也采用家族式龙颜美学设计进化为“Loong Face”,整体造型更加饱满且富有张力。具体来看,汉L前脸采用配备全新设计风格的大灯组,并集成贯穿式灯带设计,视觉效果上呈现一体化效果。前包围部分,汉L采用主动式通风口设计,令车辆更具运动感。车身侧面,汉L车侧配有一根从前翼子板延伸至门把手位置的饰条,搭配隐藏式门把手设计,提升车辆精致度和辨识度。车尾部分,汉L采用贯穿式尾灯布局,被命名为“凤翮/凤翎”的尾灯造型设计点亮后极具辨识度,“BYD”标识同样为可发光设计。另外,汉L下包围造型采用对称式设计,视觉效果更匀称也更具运动感。



尺寸方面,汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm,轴距为2970mm,定位全新旗舰轿车,高于汉家族车型。作为对比,目前在售的汉车型长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm。相比之下,汉L车长增加了55mm,宽度增加了50mm,高度增加了10mm,轴距增加了50mm。

内饰部分,汉L车内设计采用大量软性材质和真皮包裹,提供棕色和白色内饰配色,同时首次应用了竹木饰板融合形成的切割形面,看起来更简洁也不失豪华感。配置方面,汉L配备全新三辐式方向盘以及怀挡式换挡机构,仪表屏与中控屏采用悬浮式布局。

动力方面,汉L EV基于超级e平台打造,采用全域1000伏高压平台,后驱车型最大功率500千瓦,四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦。
综合比亚迪汉L和唐L两款车型的定位和预售价来看,两款新车的定位均高于目前在售的唐家族和汉家族,车身尺寸均更加宽大舒适,预计上市后将进一步提振比亚迪销量。
当前,比亚迪在新能源市场已占据绝对的领先地位。最新数据显示,2025年1-2月,比亚迪新能源车累计销量为62.34万辆,同比增长92.52%,其中2月为32.28万辆,同比增长163.96%。随着比亚迪汉L唐L等全新车型的上市,将助力比亚迪抢夺更多合资燃油车市场的份额。
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4月2日,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”)对外发布2026年3月以及2026年一季度产销快报。数据显示,3月赛力斯新能源汽车销量为2.27万辆,同比增长20.74%。其中,赛力斯汽车销量为2.

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27万起!比亚迪汉L唐L正式预售
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3月17日晚,在超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会上,比亚迪汉L、唐L正式预售,其中,汉L EV预售价格为27-35万元;唐L EV预售价格为28-36万元。
据了解,汉L、唐L是比亚迪王朝网旗下两款全新车型,最早于今年1月17日首发亮相,基于新平台打造,配备激光雷达,外观延续王朝网龙颜美学设计理念,并融入了更多的中国传统元素设计,预计唐L上市后将与问界M7、理想L6等车型竞争;而汉L上市后将与小米SU7、阿维塔12、岚图追光等车型竞争。
先来看看比亚迪王朝网全新SUV产品——唐L,作为全新车型,唐L定位高于当前在售的唐家族车型,采用全新的内外设计,动力上提供纯电和插电混动两种动力类型选择。
外观方面,新车采用全新的“Loong Face”设计语言,前脸是时下流行的封闭式格栅设计,两侧搭配造型纤细的分体式大灯设计,点亮后辨识度颇高。下包围则配备熏黑梯形下格栅和主动式通风口,视觉冲击力极强。车身侧面,唐L融入了更多的线条设计,令车辆看起来更圆润饱满,隐藏式门把手搭配20英寸低风阻轮圈的设计令车辆视觉效果上更具运动感。车尾部分,唐L配备全新样式的贯穿式尾灯组,尾灯命名为“竹韵”,整体造型立体感十足,搭配可发光的“BYD”标识进一步提升车辆辨识度,而扰流板处搭配竖向布局的高位刹车灯则提升了车辆的层次感,整体给人焕然一新的感觉。
尺寸方面,唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距2950mm,作为对比,唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。相比之下,新车车长增加了170mm,宽度增增加了46mm,高度增加了35mm,轴距增加了130mm。
内饰部分,唐L车内采用大量软性材质包裹,配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及AR-HUD抬头显示的组合,并在中控台、门板等处增加了不少线条勾勒,看起来更时尚更具科技感。座椅布局方面,唐L全系标配七座,采用2+3+2三排座椅布局。
动力方面,唐L搭载纯电和插电混动两种动力选择,其中,纯电车型包括后驱和四驱两种动力,后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机;四驱版搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机。纯电版车型全系标配容量为100.531千瓦时的第二代磷酸铁锂刀片电池,后驱车型CLTC工况续航670公里,四驱车型CLTC工况续航600公里。
本次发布会上,比亚迪汉L也一同开启预售。作为王朝网全新车型,外观方面,汉L外观设计也采用家族式龙颜美学设计进化为“Loong Face”,整体造型更加饱满且富有张力。具体来看,汉L前脸采用配备全新设计风格的大灯组,并集成贯穿式灯带设计,视觉效果上呈现一体化效果。前包围部分,汉L采用主动式通风口设计,令车辆更具运动感。车身侧面,汉L车侧配有一根从前翼子板延伸至门把手位置的饰条,搭配隐藏式门把手设计,提升车辆精致度和辨识度。车尾部分,汉L采用贯穿式尾灯布局,被命名为“凤翮/凤翎”的尾灯造型设计点亮后极具辨识度,“BYD”标识同样为可发光设计。另外,汉L下包围造型采用对称式设计,视觉效果更匀称也更具运动感。
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内饰部分,汉L车内设计采用大量软性材质和真皮包裹,提供棕色和白色内饰配色,同时首次应用了竹木饰板融合形成的切割形面,看起来更简洁也不失豪华感。配置方面,汉L配备全新三辐式方向盘以及怀挡式换挡机构,仪表屏与中控屏采用悬浮式布局。
动力方面,汉L EV基于超级e平台打造,采用全域1000伏高压平台,后驱车型最大功率500千瓦,四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦。
综合比亚迪汉L和唐L两款车型的定位和预售价来看,两款新车的定位均高于目前在售的唐家族和汉家族,车身尺寸均更加宽大舒适,预计上市后将进一步提振比亚迪销量。
当前,比亚迪在新能源市场已占据绝对的领先地位。最新数据显示,2025年1-2月,比亚迪新能源车累计销量为62.34万辆,同比增长92.52%,其中2月为32.28万辆,同比增长163.96%。随着比亚迪汉L唐L等全新车型的上市,将助力比亚迪抢夺更多合资燃油车市场的份额。
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