8月6日,工信部发布通知,针对个别地区出现纯电动客车、混合动力客车自燃事故,在各节能与新能源汽车推广应用城市、节能与新能源汽车生产企业开展新能源汽车的安全隐患调查。目前,我国新能源汽车增速十分迅猛,已经连续多月维持高速增长。
根据机动车整车出厂合格证统计,2015年7月,我国新能源汽车生产2.04万辆,同比增长2.5倍。在此基础上,今年前7月,新能源汽车累计 生产9.89万辆,同比增长3倍。其中,纯电动乘用车生产4.3万辆,同比增长2倍,插电式混合动力乘用车生产2.61万辆,同比增长4倍;纯电动商用车 生产2.19万辆,同比增长7倍,插电式混合动力商用车生产8041辆,同比增长85%。
然而,就在市场全面开花的基础上,近期个别地区出现纯电动客车、混合动力客车自燃事故,为此相关部门也进一步强化了新能源汽车安全质量管控。
6日,工信部发布了《关于开展节能与新能源汽车推广应用安全隐患排查治理工作的通知》(以下简称《通知》),要求各有关地方政府和企业要排查新 能源汽车的安全缺陷和隐患,包括换电站和充电桩等的安全状况、回收报废车辆的处理情况、产品及其电池管理系统的安全等,在产品设计、制造生产、运行使用、 回收报废等环节。
据了解,该排查工作将会持续至9月底,并要求各地方政府汇报安全隐患排查的组织情况、实施情况、存在问题及问题处理情况等内容。如发现在排查治理工作中有弄虚作假、瞒报、虚报行为的,将视情况采取通报批评、暂停节能与新能源汽车推广资格等处罚措施。
市场分析人士指出,《通知》进一步强化新能源汽车的质量管控,为下一步的新能源汽车高速增长打下坚实的基础。
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拟更名!北汽蓝谷公告
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汽车行业关注(autochat.com.cn)02月15日报道——
2月14日,北汽蓝谷发布公告称,公司拟将中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”,英文名称由“BAIC BluePark New Energy Technology Co.,Ltd.”变更为“BAIC ARCFOX New Energy Vehicle Co.,Ltd.”。
针对变更公司名称的原因,北汽蓝谷在公告中表示,公司现阶段处于战略升级关键期,改名原因是为了进一步聚焦新能源汽车主业,强化品牌在市场中的辨识度与影响力,同时旨在以全新的企业形象,更好地契合公司本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。此外,北汽蓝谷强调:“本次变更公司名称符合《上海证券交易所股票上市规则》相关规定,公司主营业务未发生变化,发展战略未发生调整,控股股东及实际控制人未发生变更。更后的公司名称与公司主营业务相匹配,不存在利用变更名称影响公司股价、误导投资者的情形,也不存在损害公司和中小股东利益的情形,符合公司及全体股东的利益。”
上月24日,北汽蓝谷发布2024年年度业绩预亏公告。公告显示,北汽蓝谷预计2024年年度归属于上市公司股东的的净利润为-65亿至-69.5亿元;预计2024年年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-73.5亿元至-69亿元。对于业绩亏损原因,北汽蓝谷解释,主要是新能源汽车行业竞争激烈,价格战升级挤压利润空间;公司加大技术研发和产品升级力度的投入;产品矩阵多元化,销量迅速增长但规模经济尚未完全体现,产品成本持续承压。值得一提的是,在此之前的2020年至2023年,北汽蓝谷分别净亏损64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元、54.00亿元。
据了解,北汽蓝谷旗下拥有极狐汽车、北京新能源、享界汽车三大电动汽车品牌。其中,极狐汽车是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌,但其在市场的体量并不大,相比于其它传统汽车公司旗下高端新能源品牌仍存在差距。官方数据显示,2024年全年北汽蓝谷累计销量为113860辆,同比增长23.53%。其中极狐汽车销量为81017辆,同比增长170%,占北汽蓝谷整体销量的71.15%。
几日前,北汽蓝谷公告称,截至1月31日,公司2023年向特定对象发行股票募集资金拟投资额的60.51亿元,实际已投入34.72亿元。公告内容指出,为提高募集资金的使用效率,北汽蓝谷拟结项及变更三个募投项目。北汽蓝谷表示,基于市场需求因素,公司优先开发纯电智能化SUV(N62)车型增程版本,其未使用的募集资金优先用于其他新募投项目;纯电动智能化轿车(N61)升级改款车型开发内容包括三款ARCFOX品牌N61纯电动车型整车产品升级开发,其中两款已达到预定可使用状态,一款基于市场需求、经济效益等因素,公司决定终止开发。
最新数据显示,1月北汽蓝谷销量为7219辆,同比增长383.85%。据报道,年内北汽蓝谷将迎来产品大年,至于更多新产品的上市以及更名后能否换取市场认可并带动销量增长,大家拭目以待吧。
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