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特斯拉2月产量3898辆,位列国内能源汽车产量榜首

2020-03-09 13:50 来源:汽车行业关注 编辑小白

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月09日报道——

受新冠病毒疫情影响,今年2月车市创下历史“最惨”记录,据乘联会公布的2月乘用车数据显示,同比下滑达80%,意味着不管燃油车市场还是新能源汽车市场都遭到重挫。

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近日,动力电池应用分会研究部发布了最新的新能源汽车产销情况,根据其公布的《动力电池月度数据库》统计显示,今年2月我国新能源汽车生产仅为1.2万辆,同比下降77%,以致于动力电池装机量也同比下滑73%至0.60GWh。

这也说明相比今年1月新能源4万辆的产量还要低的多,连一半都不到。而这样的数据,也是新能源汽车的近两年的最低点,自2018年起,新能源汽车产量就未曾低过4万的产量,伴随2月份的疫情爆发,今年1月有可能将是今年上半年的最高点。

本月涉及生产的企业数目为54家,较去年同期减少4家;动力电池涉及配套的企业数目为26家,较去年同期减少8家。而在26家动力电池企业中,装机量排名前十企业占据约98.68%的份额。

从今年2月车企数据排名来看,虽然前十车企的产量之和达到本月新能源乘用车产量九成左右,但除了特斯拉和比亚迪两家车企,其他位列前十的车企月产量都不足1000辆。

其中,特斯拉车型2月则达到3898辆,分别来自松下2363辆和LG化学1535辆,占新能源总产量的30%,超过排在第二位的比亚迪1708辆。不过,在上个月特斯拉位于上海的“3号超级工厂”(Gigafactory 3)生产了2625辆国产Model 3,而这一产量还只能让特斯拉排在1月份国内第五大电动汽车制造商,直至今年1月却越居榜首。显然,在疫情之下,特斯拉的产量却在增长。

根据中国汽车信息网的数据显示,今年1月,特斯拉在中国的新车注册量为3563辆,与去年12月份的6643辆相比,虽说有所下降达46.36%,但今年2月份特斯拉在华销量无疑将成为首位,不得不佩服疫情之下,特斯拉仍能实现逆势,这还是在停工至2月10日才实现复产的。

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排在第二位的比亚迪今年2月份产量仅1737辆,其中乘用车为1708辆,客车29辆。乘用车产量同比下滑达 94%。显然,在车市整体下滑之时,比亚迪也未能得到幸免。根据比亚迪最新发布的2月份销量数据显示,其2月份销量仅为5501辆,同比下滑幅度达到了79.5%。其中,新能源版块销量仅为2803辆,同比下滑80.6%;而燃油车型为2698辆,同比下滑78.25%。

同为销量大头的北汽新能源,2月产量装机量仅为442辆,但根据北汽新能源披露产量数据则更少,仅为255辆。根据北汽新能源最新发布的产销数据显示,2月销量仅为1002辆,较去年同期的2867辆减少65%;环比1月下滑55.54%。

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此次新冠肺炎疫情对汽车行业一季度的运行情况影响巨大,不管是销售市场“停摆“或是零部件供应的短缺,都是导致2月份汽车销量暴跌的因素。而新能源汽车产量及动力电池装机量的大幅度下降,势必会导致全年新能源市场发展形势不容乐观。

 


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