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福特野马5.0L V8 GT车型上市 售价75.8-76.4万元

来源:汽车行业关注 Kan  评论()  2015-08-04 21:10:00


汽车营销分析8月3日讯- 福特中国今日宣布,搭载5.0L V8自然吸气发动机的野马车型正式上市,新车共推出V8 GT 性能版和运动版两款车型,售价分别为 75.8万元和76.4万元。

          外观方面,野马V8 GT车型将提供电光蓝、魅影灰和宝石红三种专属车身涂装。

         运动版车型还装配了侧裙及尾部运动饰条、运动风格后视镜。配置方面,新车装配了机油冷却器、Link Lock弹射预备暖胎功能、运动风格底盘悬架、运动化的电子稳定系统、大尺寸散热器以及K型塔顶平衡拉杆等装备。

         动力方面,新车将搭载一台5.0L V8自然吸气发动机,最大输出功率422马力,峰值扭矩530牛·米,相比已经上市的2.3T发动机提高了108马力和96牛·米。传动方面,与发动机匹配的为6速手自一体变速箱,并带有换挡拨片功能。

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    小鹏汽车回应网传智驾案判决,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 09月05日
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    小鹏汽车回应网传智驾案判决

    更新时间: 09月05日
    来源:汽车行业关注 思远 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)02月13日报道——

    2月12日,小鹏汽车法务部发文称,微博用户@CHE车说道 在多个网站平台发布《L3级自动驾驶首例判决!车企担责70%,智驾法规全面重构》一文属于谣言。文中所描述的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。官方表示已经对该账号发布的全部不实内容完成取证,将对造谣者和传播不实信息者依法追究法律责任。

    从官方发布的截图内容可以看到,该博主在微博内容中称,2025年2月10日,广州法院对一起L3级自动驾驶追尾事故作出判决:因系统未识别静止障碍物,车企承担70%赔偿责任,车主自负30%。

    2f48b08f-f3a9-4798-9898-8ef3b8a8b034

    目前,汽车行业关注从微博用户@CHE车说道查看到,这篇文章已经删除,该博主在微博认证为头条文章作者,拥有12.4万粉丝。


    值得一提的是,昨日网络就出现了多篇类似的文章。昨日下午,金融界网站官方账号“金融界”也发布一篇题目为《国内首例智能驾驶致死事故判决落地,车企担责70%》的文章。文章内容与上述博主的内容相似,不过目前该文章已搜索不到。

    94d16dec-3f70-4d44-89ab-a3eb7e42ed4e

    针对此次事件,也引发了大量网友的讨论。有网友评论表示,深挖下是哪家,无风不起浪。也有网络评论表示:真是造谣一张嘴,辟谣跑断腿,这个造谣影响还挺广的。这种谣言的危害不止于小鹏,更在于对中国整个智驾行业。昨日小鹏汽车副总裁也在微博发文表示,刚刚已报案,相关同事同步在和政府有关部门沟通严厉打击,纯属伪造,性质非常恶劣。与此同时,还晒出一张报警回执单。

    a6c5c80c-8c9d-4985-9220-92f6565e7877

    实际上,随着互联网的快速发展,网络上造谣、抹黑汽车品牌或产品的内容非常的多。对此,也很多车企相继的上线了法务部、网络不实信息举报中心及净网行动。这些措施的背后无疑会对网络不实信息起到一定的抑制作用。近段时间以往,小鹏汽车法务部也在微博针对网络的一些信息进行澄清。同时,还会公布一些侵权案件的进展。

    图片

    2月11日小鹏汽车法务部通过微博公布了一起网络侵权案的判决书。官方表示,法院认定张笑天被告发布不实视频、捏造诋毁言论,构成名誉权侵权,判令其公开赔礼道歉并赔偿损失。与此同时,指出尊重大家对小鹏产品和服务的合理批评与建议,但通过恶意造谣、诋毁、拉横幅的方式来威胁车企,不可能解决问题。如果触犯法律底线,小鹏汽车会依法捍卫企业的合法权益,对侵权行为坚决追责。


    据官方公布的民事判决书可以到,该起事件发生在去年7 月 ,张笑天在微信朋友圈发了一些诋毁小鹏汽车的内容。此外,还发布了一则标题为“小鹏汽车简直不堪一击 选车小心谨慎 工业塑料制造”的相关视频同步到视频号 “笑天观本质”。法院方面认为,张笑天在多个社交平台发布的这些视频,存在侮辱、诽谤小鹏公司的内容,故判定构成名誉权侵权。

    不难看出,在网络越来越发达的背景下,车企对于舆论也非常的重视。毕竟网络舆论对于车企带来的影响是非常大的,甚至还会对车型销量带来一些负面影响。当下,不少车企通过成立法务部及时的辟谣消息,对于车企而言可以更有效地维权和发声,让网络信息更加透明化。


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    标签搜索: 小鹏 网络 汽车 内容 判决 信息 官方 法务 法务部 侵权 文章 法院 视频 事故 张笑天 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 捷豹全新XJ渲染图曝光 江淮和悦sc跑车 速腾 230TSI 手动 豪华版 神骐T20 双排 1.3L 手动 CNG载货车 舒适型 医药 奉玮 跨越王X5 1.2L 手动 汽油 DK12 单排 3190轴距 威虎 2.2L 手动 汽油 四驱 4GZ1国五 尊贵型 骐达1 6t 荣威i6 MAX 300TGI 双离合 爽酷智驾版 五菱荣光图片 帝豪 1.3T 手动 豪华版 骏逸参数 金杯海狮 快运王 2.0-M 豪华型 6座 启辰R50 1.6L XE 自动 舒适版 途观L 330TSI 双离合 两驱 R-Line越享版 思域 180TURBO CVT 尚擎版 国V 捷达VS7 280TSI 手自一体 荣耀黑锋版 睿行S50 1.5L 5速手动 经济版 古斯特多少钱 进口奔驰glk 奔驰S级 S 63 AMG 大众汽车甲壳虫 依维柯欧胜 运瑞系列 3.0T 自动 长轴高顶 侧拉门 3座 五菱PN货车 1.0 手动 双排 江淮汽车同悦rs 凯迪拉克XT5 28E 四驱 铂金版 别克 昂克拉 和悦A13 1.3L 手动 VVT 豪华型 主席 CM500S CD豪华型 帕杰罗 帕杰罗(PAJERO)V73 3.0L 金威 捷运 2.2L 手动 客车中顶 10座 唐山汽车 兰博基尼LM002 艾瑞泽5 1.5L CVT 领尊版 时风风菱 1.5L 112马力 2.6米工程自卸 汽油 国Ⅵ 吉利GX7 运动版 1.8L 手动 新精英型升级版 国Ⅴ 奥铃大黄蜂 大黄蜂快运版 国六福康220马力 5750轴距 排半栏板载货车 夏利N5 1.0L 手动 标准型 国四 奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

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    从官方发布的截图内容可以看到,该博主在微博内容中称,2025年2月10日,广州法院对一起L3级自动驾驶追尾事故作出判决:因系统未识别静止障碍物,车企承担70%赔偿责任,车主自负30%。

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    值得一提的是,昨日网络就出现了多篇类似的文章。昨日下午,金融界网站官方账号“金融界”也发布一篇题目为《国内首例智能驾驶致死事故判决落地,车企担责70%》的文章。文章内容与上述博主的内容相似,不过目前该文章已搜索不到。

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    针对此次事件,也引发了大量网友的讨论。有网友评论表示,深挖下是哪家,无风不起浪。也有网络评论表示:真是造谣一张嘴,辟谣跑断腿,这个造谣影响还挺广的。这种谣言的危害不止于小鹏,更在于对中国整个智驾行业。昨日小鹏汽车副总裁也在微博发文表示,刚刚已报案,相关同事同步在和政府有关部门沟通严厉打击,纯属伪造,性质非常恶劣。与此同时,还晒出一张报警回执单。

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    2月11日小鹏汽车法务部通过微博公布了一起网络侵权案的判决书。官方表示,法院认定张笑天被告发布不实视频、捏造诋毁言论,构成名誉权侵权,判令其公开赔礼道歉并赔偿损失。与此同时,指出尊重大家对小鹏产品和服务的合理批评与建议,但通过恶意造谣、诋毁、拉横幅的方式来威胁车企,不可能解决问题。如果触犯法律底线,小鹏汽车会依法捍卫企业的合法权益,对侵权行为坚决追责。


    据官方公布的民事判决书可以到,该起事件发生在去年7 月 ,张笑天在微信朋友圈发了一些诋毁小鹏汽车的内容。此外,还发布了一则标题为“小鹏汽车简直不堪一击 选车小心谨慎 工业塑料制造”的相关视频同步到视频号 “笑天观本质”。法院方面认为,张笑天在多个社交平台发布的这些视频,存在侮辱、诽谤小鹏公司的内容,故判定构成名誉权侵权。

    不难看出,在网络越来越发达的背景下,车企对于舆论也非常的重视。毕竟网络舆论对于车企带来的影响是非常大的,甚至还会对车型销量带来一些负面影响。当下,不少车企通过成立法务部及时的辟谣消息,对于车企而言可以更有效地维权和发声,让网络信息更加透明化。


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