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马自达被宝马闯粉碎 2人当场殒命

来源:汽车行业关注 佚名  评论()  2015-06-22 14:55:15

有媒体记者访问得知,南京市秦淮区石杨路与友谊河路交会处发生一起交通事故,已造成2人死亡。据警方通报,昨天13时53分,一辆宝马牌轿车由西向东闯红灯通过路口,撞上一辆由南向西左转行驶的马自达牌轿车,同时撞上一辆正常行驶的公交车和一辆出租车。事故造成马自达轿车驾驶人及车上乘客死亡,被撞出租车驾驶人受伤。

肇事车驾驶人事发后离开现场,后被警方找回,因涉嫌交通肇事罪被警方刑事拘留。经勘查,事故现场未发现毒品。今天凌晨警方最新通报,已“排除毒驾酒驾”。目前事故详情正在进一步调查中。



惨烈现场

马自达轿车被撞散

零件像雪片般飞落

昨天下午,记者赶到车祸现场看到,警方已封锁了路面,一辆肇事的宝马车停在路中央,车头损毁严重,另一辆宝石蓝的马自达轿车已四分五裂,车身被撞成两半,车轮、车门、车箱盖及其他零部件飞溅得到处都是,最远的达百余米。

马自达车头及右侧半边顶上一辆正好拐弯的87路公交车下车门处,而左半边则飞至斜对面的路边。据目击者卢先生称,“当时听到‘砰砰’数声巨响,就看到像风一样冲过来的宝马撞飞了蓝色小轿车,小轿车被撞飞,零件像雪片一样到处飞落。”副驾上的女子直接从车门处飞出来,抛起来摔在马路上,又在马路上滚了好几下。马自达车上的司机连人带座椅甩了出来,飞出20多米远,滚至斜前方一辆出租车车头下,被卡住了。民警喊来了120急救车,经医生现场诊断,两人已当场死亡。

事发后,一段现场监控视频显示,当时一辆公交车正在向左转弯,在公交车的右侧,突然白光一闪,一辆宝马轿车拦腰撞上一辆蓝色马自达牌轿车后,从公交车头前飞过。因为巨大冲击力,马自达轿车如炸弹爆炸般散架,后备箱盖及连带司机和座椅飞过公交车顶,掉落在对面马路上,后半部被撞至约50米外。马自达轿车零部件飞出,又殃及正在等红灯的4辆汽车。

车祸调查

遇难男子年仅25岁

女子为保险公司员工

昨天16时许,记者在现场采访时,路边阵阵哭声传来,一名身穿绿色上衣的中年女子哭瘫在马路上,被人扶至路边靠着电线杆坐下。一名中年男子告诉记者他姓薛,驾驶马自达的年轻男子是他儿子,今年才25岁,曾是一家汽车4S店的员工,目前在一家装饰城做生意。记者了解到,同车女子是一家保险公司的员工。


宝马此前处被查封状态

系原车主抵债给肇事者

肇事嫌疑人王季进(男,35岁,江苏省靖江市人,暂住在南京市江宁区),2001年与妻子从原籍来到南京从事水电装饰材料销售。昨天13时40分许,王季进驾车从某装饰城前往江宁,途中肇事,弃车逃逸后被抓获。

据王季进妻子陈某某称,陕AH8N88“宝马”牌轿车系2014年底由许某某抵债给王季进。该车登记于2014年3月,车主并非王季进,而是许某某,目前处于“查封”状态。从查询的信息看,该车的保险终止日期为“2015年2月27日”。事发时该车保险已然过期。至于车子为何没有过户,到事发仍然是在许某某名下,王季进的亲友也表示不太清楚。警方最新通报,此车确系于2014年底抵债给王季进。

经调查和鉴定,排除王季进酒驾、毒驾嫌疑,事故现场未发现毒品。王季进所持驾驶证在有效期内。

疑点重重

1 是否肇事逃逸?

据警方通报,肇事驾驶员在事发后离开现场,后被找回并控制。据介绍,驾驶员离开时,有路过市民看见他脸上的血迹后,随即报警。民警在距离事发地三四百米的地方,将其找到,并带回附近的光华路派出所。至于王某的行为是否构成肇事逃逸,警方表示,还需进一步认定。

2 肇事司机是否涉毒?

对于毒驾的疑问,王某的亲友极力否认,觉得根本不可能。“我表弟是一个非常本分老实的人,他结交的朋友也不是很杂。”王某的表姐说。

在派出所里,该驾驶员情绪比较激动,神志不清,不愿配合民警的调查,屡屡以头撞墙,警方无奈为他戴上了头盔。有媒体报道在宝马车上查到疑似毒品的粉末状物品,司机可能涉嫌毒驾。昨天下午,肇事司机被带到医院做尿检。记者从警方获悉,初步的化验结果显示,该司机并没有饮酒也未吸毒。警方初步排除了毒驾和酒驾。

3 肇事车当时车速是多少?

车祸现场惨烈的情景,引发不少人惊叹:宝马车当时有多快,能把马自达撞得四分五裂?网上有消息称,当时肇事的宝马车速度达到200公里/小时。有一线交警结合相关情况估测,事发瞬间,肇事宝马车的时速可能在160公里/小时至180公里/小时。这个数据还需警方及相关专家的鉴定。

4 肇事者会受到怎样的处罚?

很多网友非常愤慨,认为肇事司机应该判死刑。昨天,记者了解到,目前肇事司机被刑拘时涉嫌的罪名是交通肇事。但根据刑法规定,这一罪名的最高量刑只有7年。但如果能查出他酒驾或者毒驾,则可以按照危害公共安全罪处理,最高量刑为死刑。

事故追访

“毒驾”的反应能力比“酒驾”更迟缓

与“酒驾”相比,“毒驾”所带来的危害后果更为严重,因为“毒驾者”的事后反应能力要比“酒驾”更为迟缓。公安部交管局有关人士介绍过,根据他们的测算,吸毒后人体的反应能力比正常情况至少要下降21%,而“酒驾”对人体的反应能力影响是至少下降12%,由此可以看出,“毒驾”对于公共安全的现实危害性,远远超过了“酒驾”。

侧面撞击无缓冲死亡率极高

从警方的通报和现场的视频来看,“宝马”撞击“马自达”的位置,应该是驾驶员一侧。“现在的说法是,宝马车的速度很快,而且是直接撞击到马自达轿车的侧面。”一位长期进行事故处理的交警表示,高速行驶中侧面撞击,车内乘员一旦受伤,死亡率往往很高。

据介绍,侧面碰撞大约占整个碰撞事故的三成。“交通事故中,受到伤害大多是因为受到外力冲击所致。”事故交警分析说,车内乘员伤亡很多是由于乘员与车内部件的碰撞造成的。与正面碰撞的事故相比,汽车侧面吸能构件较少,乘员与门内板之间仅存着狭小的空间,一旦受到来自侧面的撞击,乘员将受到猛烈贯入性冲击,危及生命。此外,侧面碰撞对乘员的头部和胸部的伤害最大,如果车辆还没有配备侧安全气囊,则更加危险。

登记车主是否分担一定赔偿?

据调查,在这起事故中,肇事车辆的车主与开车的犯罪嫌疑人并非同一个人。那么,这起事故的责任该怎么定,与车主有没有关系?江苏苏源律师事务所的王进律师表示,就该案的刑事责任部分来看,车主是不需要承担的。但在民事部分,就现在公开的信息来看,车主到底要不要担责,不好简单下结论。“如果车主是直接借给犯罪嫌疑人的,而且明知犯罪嫌疑人是无证驾驶,或者知道他酒驾、醉驾或者毒驾,那么车主就要承担民事上的连带责任。除了这些情况,车主一般不需要承担责任。”

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    又一个时代结束!铃木修去世,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 06月01日
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    又一个时代结束!铃木修去世

    更新时间: 06月01日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)12月28日报道——

    12月27日,日本铃木汽车发布讣告,前社长铃木修12月25日因恶性淋巴瘤去世,享年94岁。

    image 资料显示,铃木修出生于1930年1月30日,至今已有94岁高龄。1958年铃木修加入铃木汽车,主要负责生产管理与经营策划等职务,1978年出任铃木汽车社长(相当于总裁),2000年出任铃木汽车会长(相当于董事长)。2015年,铃木汽车因燃油经济性测试违规被曝光后,铃木修引咎辞去社长一职并接受降薪,但仍保留会长职位,持续为公司提供指导。2021年6月,铃木修辞去会长职务并退休。

    进入2023年后,多位汽车公司董事长陆续与世长辞。2023年1月,大众汽车集团前董事长卡尔·哈恩博士(Dr. Carl H. Hahn)去世,享年96岁。2023年2月,丰田汽车名誉会长丰田章一郎因心脏衰竭逝世,享年97岁。

    铃木汽车成立于1920年,是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。1993年5月,长安汽车与日本铃木株式会社合资组建重庆长安铃木汽车有限公司,推出奥拓、雨燕等爆款车型。数据显示,2008年-2011年长安铃木销量分别为10.25万辆、15.01万辆、20.00万辆、22.00万辆。

    Snipaste_2021-03-13_15-16-43.png

    不过,在国内市场开始推出更大尺寸的汽车产品时,铃木并没有及时跟进,自2012年开始销量持续下跌,最终无奈退市。数据显示,2012年长安铃木销量同比下滑26.42%至17.00万辆。此后,除了2014年实现销量同比增长外,长安铃木销量持续走低。2016年长安铃木整体销量跌至11.53万辆,2017年跌至8.39万辆,到了2018年仅剩下3.45万辆。

    2018年9月,由于业绩持续亏损,最终铃木汽车以1元钱的象征性价格转让持有长安铃木50%股权给长安汽车,长安铃木由合资公司变为长安汽车旗下全资子公司。目前,长安铃木已经不复存在“重庆长安铃木汽车有限公司”于2020年12月改名“重庆铃耀汽车有限公司”。

    image.png

    实际上,铃木汽车曾尝试推出小型SUV维特拉和骁途,欲打破销量不佳的局面,但中国消费者并不买账,其月均销量仅仅为千辆左右。在退出中国前几年,铃木汽车在国内销量节节败退。1995年6月,江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同投资成立的中日合资企业——江西昌河铃木汽车有限责任公司,于2009年被划归长安汽车集团,2013年又被北汽集团收购,股权的频繁变动是其发展不顺的重要原因之一。

    退出中国市场后,铃木汽车转战印度市场,而转战印度市场的铃木也确实取得了不错的成绩,目前已经是印度最大的汽车制造商。12月17日,马鲁蒂铃木宣布,在其历史上首次实现了单日历年生产200万辆汽车的里程碑,这使马鲁蒂铃木成为印度唯一一家在乘用车生产方面达到这一重要里程碑的汽车制造商。

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    12月27日,日本铃木汽车发布讣告,前社长铃木修12月25日因恶性淋巴瘤去世,享年94岁。

    image 资料显示,铃木修出生于1930年1月30日,至今已有94岁高龄。1958年铃木修加入铃木汽车,主要负责生产管理与经营策划等职务,1978年出任铃木汽车社长(相当于总裁),2000年出任铃木汽车会长(相当于董事长)。2015年,铃木汽车因燃油经济性测试违规被曝光后,铃木修引咎辞去社长一职并接受降薪,但仍保留会长职位,持续为公司提供指导。2021年6月,铃木修辞去会长职务并退休。

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    铃木汽车成立于1920年,是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。1993年5月,长安汽车与日本铃木株式会社合资组建重庆长安铃木汽车有限公司,推出奥拓、雨燕等爆款车型。数据显示,2008年-2011年长安铃木销量分别为10.25万辆、15.01万辆、20.00万辆、22.00万辆。

    Snipaste_2021-03-13_15-16-43.png

    不过,在国内市场开始推出更大尺寸的汽车产品时,铃木并没有及时跟进,自2012年开始销量持续下跌,最终无奈退市。数据显示,2012年长安铃木销量同比下滑26.42%至17.00万辆。此后,除了2014年实现销量同比增长外,长安铃木销量持续走低。2016年长安铃木整体销量跌至11.53万辆,2017年跌至8.39万辆,到了2018年仅剩下3.45万辆。

    2018年9月,由于业绩持续亏损,最终铃木汽车以1元钱的象征性价格转让持有长安铃木50%股权给长安汽车,长安铃木由合资公司变为长安汽车旗下全资子公司。目前,长安铃木已经不复存在“重庆长安铃木汽车有限公司”于2020年12月改名“重庆铃耀汽车有限公司”。

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    实际上,铃木汽车曾尝试推出小型SUV维特拉和骁途,欲打破销量不佳的局面,但中国消费者并不买账,其月均销量仅仅为千辆左右。在退出中国前几年,铃木汽车在国内销量节节败退。1995年6月,江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同投资成立的中日合资企业——江西昌河铃木汽车有限责任公司,于2009年被划归长安汽车集团,2013年又被北汽集团收购,股权的频繁变动是其发展不顺的重要原因之一。

    退出中国市场后,铃木汽车转战印度市场,而转战印度市场的铃木也确实取得了不错的成绩,目前已经是印度最大的汽车制造商。12月17日,马鲁蒂铃木宣布,在其历史上首次实现了单日历年生产200万辆汽车的里程碑,这使马鲁蒂铃木成为印度唯一一家在乘用车生产方面达到这一重要里程碑的汽车制造商。

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