分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月09日报道——
2月8日晚间,赛力斯集团股份有限公司(下称“赛力斯”)发布关于签署合作协议的公告。赛力斯称于2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府(下称“沙坪坝区政府”)签署《合作协议》。依据协议,赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司(名称暂未确定,下称“标的公司”),沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业(或基金)(下称“甲方SPV”)与其他投资人及经营团队以现金对标的公司增资。

赛力斯在公告中指出,各方出资后,甲方SPV持股约33.5%,其他投资人持股约18.5%,赛力斯及公司指定主体持股约32%,标的公司搭建员工持股平台持股约16%。标的公司董事会由5人组成,公司委派1人。这也意味着,在资产剥离后,赛力斯对蓝电汽车将不具有控制权,仅为后者的参股股东。不过,赛力斯在公告中强调,本次签署的合作协议为意向性协议。双方将根据项目进展情况另行签署具体合作协议,具体合作内容、实施进度等存在不确定性。

针对此次赛力斯拟剥离蓝电汽车相关存量资产,赛力斯表示,本次合作剥离存量资产旨在优化公司资产结构,符合公司的战略发展,有利于公司的长远发展。各方出资完成后,公司为标的公司参股股东,对标的公司不具有控制权。业内人士认为,这或许与赛力斯想要集中资源发展问界品牌,同时避免蓝电与问界存在市场定位冲突有关。
说起赛力斯,大家首先想到的是问界,但除了问界之外,赛力斯旗下还有蓝电品牌、东风风光、瑞驰等。公开信息显示,蓝电汽车的运营主体为重庆赛力斯蓝电汽车有限公司,该公司于2023年3月成立,由赛力斯汽车(湖北)有限公司全资持股。
蓝电品牌是赛力斯旗下智能电动汽车品牌,于2023年发布。作为背靠赛力斯的子品牌,目前蓝电汽车已推出蓝电E5(目前售价为9.98-15.19万元)、蓝电E5 PLUS(目前售价为9.98-16.58万元)和蓝电E3(目前售价为13.98-14.58万元)车型,分别定为中型SUV、中型SUV、紧凑型SUV。不过,不同于问界汽车定位高端智慧新能源车,蓝电汽车定位智能电动汽车普及者,售价更亲民,主要集中在10至15万元的大众消费市场。但在市场知名度以及销量层面,蓝电汽车远不及问界汽车。

零售数据显示,2025年蓝电E5累计销量为19962辆;蓝电E3为390辆。相比之下,2025年,问界旗下M8、M7、M9全年累计销量均超10万辆,分别达15.04万辆、11.84万辆和11.81万辆;问界M5则为3.60万辆。
依靠问界品牌,如今赛力斯汽车也已成为国内领先的汽车厂商。据官方数据显示,1月鸿蒙智行(包括问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌)销量为57915辆,同比增长65.6%。其中,问界汽车1月交付量为40016辆,同比增长83%,占鸿蒙智行总销量的绝大部分。与此同时,赛力斯也已成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企,业内人士认为,赴港上市不仅为赛力斯开辟了新的融资渠道,使其能够更便捷地获取国际资本,同时也将提升赛力斯品牌在全球范围内的知名度和影响力。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享

3月26日,奥迪一汽新能源汽车有限公司官方宣布高层人事任命:自2026年4月1日起,Jörg Menges将接任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官一职。现任奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲

日前,重庆蓝电汽车科技有限公司完成工商变更,两家国资退出股东行列,分别是重庆青凤科技、重庆园投仓储(均为重庆沙坪坝区国资背景),赛力斯集团持股比例从35%直接升至100%,蓝电汽车正式成为赛力斯的全资

3月26日,零跑A10正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为6.58-8.68万元。据了解,零跑A10定位纯电动小型SUV,配备激光雷达、高通8295芯片+8650芯片,最长续航505km。外观方面

3月26日,智己汽车旗下全新车型——智己LS8正式开启预售。作为全新车型,新车定位中大型SUV,搭载全线控灵蜥数字底盘,动力上搭载1.5T增程动力。简单回顾外观设计,新车前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式L

3月25日,索尼集团和本田汽车联合宣布,将终止双方合资公司——索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility, SHM)旗下Afeela系列电动汽车的开发与上市计划。据了解,双方叫停合作造车