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2015年1月乘用车投诉量再创历史新高 一汽大众速腾1月份仅增700例夺

来源:汽车行业关注 aWc  评论()  2015-02-02 21:45:06

据中国汽车质量网公布的数据,以及国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网对2015年1月份相关数据的统计显示,本月共接到车主有效投诉信息3255宗,较2014年12月份投诉量环比上涨18.3%。同比2014年1月投诉量上涨61.1%。数据同时显示,2015年开年第一个月投诉量就创下了历史新高,此前的最高纪录是2014年8月的3065宗,如果考虑到当时正处速腾悬挂风波投诉高潮,单个车型就录得近700宗投诉,较本月多了500宗左右,那么,2015年1月的投诉量新高则更清楚地表明,国内乘用车产品质量状况确实进入了易发投诉、多发投诉的阶段。

通过统计表明,一汽-大众速腾、雪佛兰科鲁兹、广汽传祺GA3、长安CS75、长安福特福克斯、别克凯越、广汽本田飞度、雪佛兰迈锐宝、一汽-大众奥迪A4L及东风日产轩逸的投诉量在本月进入了前十。这十款车型相比2014年12月的投诉,本月个别车型投诉量增长较多,比如科鲁兹、长安CS75、福克斯、飞度、迈锐宝等。其中,科鲁兹的发动机及变速箱系统故障数量较多,发动机漏油问题较为集中,新科鲁兹分体钥匙也遭到不少车主不满;长安CS75的油箱异响问题延续了2014年12月的趋势,投诉量有增无减;福克斯的投诉量在连续下降之后本月有所反弹,问题则依然集中在变速箱上;新飞度则因为发动机怠速抖动、低速熄火首次进入投诉排名前列。

由于1月投诉量创历史新高,本月投诉涉及到的车系数量也由12月的328个上升至352个,投诉量达到2位数的车系也由上月的81个增加至89个。信息显示,发动机及变速箱的异响问题,依然成为2015年1月最为典型的投诉故障。除此以外,无法换挡、后轴纵臂断裂隐患、发动机抖动、发动机漏油、制动异响、变速器顿挫、轮胎起皮、汽油箱异响问题也依然为高企故障。

本月接到汽车企业针对车主投诉信息的反馈回复约2633条,回复量环比增长了约8.6%。

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    不严谨!小米SU7对撞测试博主致歉,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 09月03日
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    不严谨!小米SU7对撞测试博主致歉

    更新时间: 09月03日
    来源:汽车行业关注 连泽华 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月15日报道——

    8月13日,汽车博主“原来是翔翔啊”发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频,在网上引发广泛关注。在测试中,该博主选择了两款热门车型进行碰撞测试,分别为小米SU7和极氪007,碰撞速度为时速60公里,按照90%的重叠率进行碰撞。碰撞后,小米SU7因小电瓶正极线脱落等原因导致无法正常开启车门。

    WechatIMG4116

    对此,针对该博主展示的小米SU7的对撞测试结果是否属实?8月14日晚间,在《小米SU7答网友问(第六十七集)》中,小米汽车官方在文中回应了上述事件。小米汽车表示,经过分析,其认为这一测试设置不严谨、记录不完整、结论不真实。

    WechatIMG4117

    小米汽车解释:第一,相关测试“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。经查,呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通,后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈;后对车主登记手机号码共计进行5次回拨,均没有接听。

    第二,关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息,根据国家监控平台数据显示:在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后,小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。小米汽车无法确认在此过程中小电瓶再次上电时,是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

    第三,此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。

    小米汽车称,对小米SU7的产品质量有着充分的信心,并呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。

    针对这一事件,上述汽车博主也针对之前视频中存在的问题进行了反思和复查,并发布道歉和澄清视频,向小米汽车致歉。该博主表示,重新找了一辆小米SU7进行核实,发现在正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题,而由于实际拧紧力矩我们已经无从考证,因此电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确,并且该表述会影响后续部分结论判断,导致内容给观众造成了困扰和误导,在此给小米汽车以及所有之前观看本期内容的朋友郑重道歉。

    744x0_1_autohomecar__Chtk2Wa9XguAazBeAAUtWgNr9uQ305

    据了解,小米SU7是小米汽车用时三年打造的的重磅车型,也是小米汽车的首款车型,基于小米汽车摩德纳平台架构打造,定位C级高性能生态科技轿车,于3月28日上市,目前售价区间为21.59-29.99万元,动力方面提供双电机版本和单电机版本车型选择。

    640-1

    零售数据显示,自小米SU7上市以来,截至7月底,小米SU7累计销量为43120辆,其中,6-7月销量分别为1.43万辆、1.31万辆,连续两月销量超万辆。

    WechatIMG4115

    作为刚刚上市不久的新车,小米SU7这一销量表现也在一定程度上反映了消费者对小米汽车的认可。按照规划,小米汽车年内将交付至少10万辆,并冲刺12万辆。


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    标签搜索: 小米 汽车 碰撞 电瓶 测试 数据 车型 销量 呼叫 平台 正极 视频 问题 严谨 事件 717微卡 汽油单排(后单轮) 轴距3500mm 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3050轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌佑狮 重载版 全柴2.3L 88马力 3360轴距 4X2单排栏板微卡 国Ⅴ 王牌腾狮 玉柴4.3L 160马力 3650轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌腾狮 云内3.8L 129马力 3000轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内2.7L 116马力 3360轴距 4X2排半栏板轻卡 国Ⅴ 王牌瑞狮 云内3.9L 156马力 3200轴距 4X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 云内4.5L 220马力 3000轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 王牌力狮 潍柴4.6L 220马力 2500轴距 6X2自卸车 国Ⅴ 适豪 顶配版 尊旅 3.5L 手自一体 C型平顶尊旅版 维沃特 2.0T 手自一体 C型商务车 半隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 豪华旅居车 维沃特 2.0T 手自一体 领航无隔屏版 7座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 4座 维沃特 2.0T 手自一体 A型商务车 7座 维莱德 2.0T 手自一体 A型房车 后升顶版 4座 维莱德 2.0T 手自一体 B型商务房车 后升顶版 4座 凯路威 2.0T 双离合 定制型 中通开阳系列纯电动物流车 LCK5031NXXYEV 图雅诺 S 2.8T 手动 两驱 旅居车版 长轴 高顶 翼放EC EC7 栏板 2.8T 单排气刹 旗舰版 国VI 开沃D11 全球鹰K27 300km 舒适版 奔驰CLS级 改款 CLS 350 4MATIC 威麟V5 清凉版 2.0—5MT 舒适型 金刚 CROSS 1.5 自动无敌版 高尔夫 1.6L 手动STD v3菱悦价格 中国龙跑车 东风悦达起亚k2三厢 雷凌 改款 双擎 1.8L E-CVT 科技版 D-MAX 1.9T 手动 四驱 Global 劲动型 大众高尔夫改装图片 帕萨特口碑 一汽奔腾价格 依维柯欧胜 运瑞系列 3.0T 手动 长轴高顶 手动门 3座 国V 一汽大众高尔夫6 名爵GS 锐腾 2.0TGI 自动 两驱 豪华型 猎豹黑金刚 2030C豪华型 艾瑞泽3 1.5L 手动 够惠版 神骐T20 单排 1.5L 手动 复合板厢货舒适版 风行汽车景逸 菱智m5ev 萨瓦纳 2.0T 手动 两驱 时尚版 7座 汽油 凯迪拉克XT4 28T 两驱 豪华运动型 遭遇事故 驭胜S350 新S350 2.0T 手动 两驱 超豪华版 汽油 七座版 炮 商用版 2.0T 手动 两驱 小双 精英型 柴油 中意 HFJ6371 逸动DT 1.6L 手动 智享型 领主 2.5T 手动 柴油四驱超豪华型 金杯T32 1.5L 手动 加长致富版 (带龙门架) 国VI 长城V80 2.0 MT 豪华型 f type 睿蓝汽车 帝豪 百万款 1.3T CVT 向上版 凯锐浩克 2.0L 手动 平顶标准型 6/7/9座 国VI 福瑞达K21 后单轮 1.5L 手动 单排厢货 豪华型 酷路泽4000

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    不严谨!小米SU7对撞测试博主致歉

    更新时间: 09月03日
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    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月15日报道——

    8月13日,汽车博主“原来是翔翔啊”发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频,在网上引发广泛关注。在测试中,该博主选择了两款热门车型进行碰撞测试,分别为小米SU7和极氪007,碰撞速度为时速60公里,按照90%的重叠率进行碰撞。碰撞后,小米SU7因小电瓶正极线脱落等原因导致无法正常开启车门。

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    对此,针对该博主展示的小米SU7的对撞测试结果是否属实?8月14日晚间,在《小米SU7答网友问(第六十七集)》中,小米汽车官方在文中回应了上述事件。小米汽车表示,经过分析,其认为这一测试设置不严谨、记录不完整、结论不真实。

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    小米汽车解释:第一,相关测试“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法不实。经查,呼叫中心在碰撞后第一时间呼叫并接通,后台连续呼叫持续5分钟没有收到任何反馈;后对车主登记手机号码共计进行5次回拨,均没有接听。

    第二,关于网友关注的“小电瓶断电”相关信息,根据国家监控平台数据显示:在碰撞前该车辆数据长时间掉线,存在小电瓶长时间断开的情况;随后,小电瓶再次被接通。在碰撞时,国家监控平台数据缺失,小电瓶已处于断电状态。小米汽车无法确认在此过程中小电瓶再次上电时,是否按照标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。

    第三,此前小米SU7在开发过程中,已经进行过严苛的碰撞测试,无安全隐患,且并未出现视频中所述问题。

    小米汽车称,对小米SU7的产品质量有着充分的信心,并呼吁:车辆撞击测试,是一项复杂、严谨且异常严肃的测试,应当交由专业机构进行。

    针对这一事件,上述汽车博主也针对之前视频中存在的问题进行了反思和复查,并发布道歉和澄清视频,向小米汽车致歉。该博主表示,重新找了一辆小米SU7进行核实,发现在正极电源线处理方面可能存在插头安装不紧的问题,而由于实际拧紧力矩我们已经无从考证,因此电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确,并且该表述会影响后续部分结论判断,导致内容给观众造成了困扰和误导,在此给小米汽车以及所有之前观看本期内容的朋友郑重道歉。

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    据了解,小米SU7是小米汽车用时三年打造的的重磅车型,也是小米汽车的首款车型,基于小米汽车摩德纳平台架构打造,定位C级高性能生态科技轿车,于3月28日上市,目前售价区间为21.59-29.99万元,动力方面提供双电机版本和单电机版本车型选择。

    640-1

    零售数据显示,自小米SU7上市以来,截至7月底,小米SU7累计销量为43120辆,其中,6-7月销量分别为1.43万辆、1.31万辆,连续两月销量超万辆。

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    作为刚刚上市不久的新车,小米SU7这一销量表现也在一定程度上反映了消费者对小米汽车的认可。按照规划,小米汽车年内将交付至少10万辆,并冲刺12万辆。


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